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智能取物柜能否成為小區(qū)標(biāo)配?上海抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
董家渡新樓盤海珀外灘的地下一層,即將擺上一排智能取物柜。和以往不同,新大樓地下在規(guī)劃時已經(jīng)預(yù)留了位置、接口和管線,做到了和智能取物柜的無縫銜接。
小小的智能取物柜,正成為住宅開發(fā)商考量的新標(biāo)配。在本月發(fā)布的上海新基建“35條”中提出,未來三年內(nèi)上海要新增1,品牌智能柜.5萬臺以上智能取物柜。
“包括快遞柜在內(nèi)的智能取物柜想要真正成為小區(qū)的標(biāo)配,要做的工作還很多?!鄙虾J朽]政管理局副局長余洪偉表示,目前正在與上海相關(guān)委辦局一起研究制訂相關(guān)意見,既要推進智能取物柜的建設(shè),又要進行規(guī)范,使其更好服務(wù)市民。
去智能快遞柜拿快件,已經(jīng)成為不少人日常生活的一部分。**期間的無接觸配送需求,也加速了這一行業(yè)發(fā)展。
與之前共享單車等生意一樣,智能快遞柜的設(shè)立和運營雖然屬于市場行為,品牌智能柜,但因為其占據(jù)了一定公共資源,面對的是廣大消費者,所以具有一定公共屬性。余洪偉認為:“上海新基建的特點之一,品牌智能柜,就是推動社會資本投入。在智能取物柜建設(shè)中,有關(guān)部門要抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)企業(yè)在公共屬性與市場行為之間,找到一個平衡點,使其更好參與到新基建中?!?
蟻柜打通所有接口數(shù)據(jù),實現(xiàn)菜單制的落地方式。品牌智能柜
快遞投遞時,我們常常會遇到上班族不在家、小區(qū)大門進不去、物業(yè)不代收快遞等情況。在小區(qū)門口安放了“智能箱”后都得到了解決。通??爝f員需要先用身份證號和手機號碼注冊一個賬號,到達快遞箱前時與消費者聯(lián)系好后,選擇大中小任一柜子存放快件,然后輸入收件人的手機號碼,關(guān)箱門完成存件操作。同時,消費者的手機上會收到一條短信,內(nèi)含該快遞的開箱提取碼,消費者憑借該提取碼手機掃描開箱取件,整個取件的過程1分鐘內(nèi)就可完成。 福建多功能智能柜蟻柜特有空氣能冷熱聯(lián)動技術(shù),填補國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里的空白。
王躍介紹稱,2020年,北京末端配送創(chuàng)新試點將建約50個,每個試點的面積約1000-3000平方米,可由多家快遞公司共同使用。屆時,無論是直營制的快遞公司還是加盟制的快遞公司,可以“共享”末端配送創(chuàng)新試點。
實際上,北京補建末端配送網(wǎng)點,也源自對居民需求的供給。孫堯認為,當(dāng)下,電商購物逐漸成為主流,末端配送網(wǎng)點建設(shè)的重要性越發(fā)明顯?!氨忝裆虡I(yè)網(wǎng)點建設(shè)也在根據(jù)居民的新需求而更新”,孫堯表示。
朝陽區(qū)一處快遞網(wǎng)點的主管負責(zé)人向北京商報記者表示,目前北京市沒有對物流用地作出規(guī)劃,公司在尋找網(wǎng)點時存在一定難度?!澳壳拔覀兊木W(wǎng)點還承擔(dān)了東城區(qū)部分區(qū)域的收寄快遞業(yè)務(wù),100平方米的網(wǎng)點對我們而言,空間并不寬裕?!痹撠撠?zé)人表示,希望行業(yè)主管部門能幫助公司找到合規(guī)的空間。
“智能快件箱在傳統(tǒng)信報箱投取信件、報刊等功能基礎(chǔ)上,與時俱進地發(fā)展了收取包裹的智能化服務(wù),是郵政快遞網(wǎng)絡(luò)的重要末端設(shè)施?!瘪R旭林解釋,但是隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展進步和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,從2012年以來,我國函件和包裹的業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)“一降一升”的鮮明發(fā)展態(tài)勢,到2019年底,包裹業(yè)務(wù)量已經(jīng)是函件業(yè)務(wù)量的31.6倍。為更好滿足人民**用郵需求和電商發(fā)展需要,國家郵政局推動傳統(tǒng)信報箱的智能化升級改造,推廣智能快件箱(信包箱)的建設(shè)使用。截至2019年底,全國已投入運營智能快件箱40.6萬組,投箱包裹數(shù)占整體投遞件數(shù)的比率超過10%。 蟻柜智能箱是1+N的智慧社區(qū)新產(chǎn)品,可同時實現(xiàn)販賣柜、生鮮柜、外賣柜、換電柜、藥妝柜等功能。
“整個末端的建設(shè)還有很大的提升空間,這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實驗室的初衷?!鄙虾缛招畔⒖萍加邢薰緞?chuàng)始人兼CEO胡禮波介紹,蟻柜智能箱**了開源系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)接口,可無縫對接當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)屬性的寄遞端,也能融合社區(qū)末端的共享產(chǎn)品,形成多維度、多場景的末端服務(wù)業(yè)態(tài)。未來將利用更多的人工智能算法及大數(shù)據(jù)分析,形成良性人機交互、可實現(xiàn)預(yù)測性維護、作業(yè)自動化;通過邊緣計算為企業(yè)增加作業(yè)效率、降低成本。
快遞行業(yè)有旺季和淡季之分,運力資源在滿足快遞物流旺季配送需求的同時,也面臨著需求低谷期資源閑置問題。圓通速遞副總裁英春表示,共享模式就為快遞企業(yè)如何有效利用物流資源提供了新的解決思路。 智能箱行業(yè)的前景和展望。山東快遞智能柜代理
智能箱行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀。品牌智能柜
“智能社區(qū)末端配送正好是我這幾年一直在關(guān)心的事”這是上海郵電設(shè)計院原院長周煥德現(xiàn)場的原話。周院長提出首先要轉(zhuǎn)換思想觀念??爝f已經(jīng)成了老百姓生活中離不開的一種基本生活方式。他呼吁把快遞納入國家公共服務(wù)體系,更要納入國家的監(jiān)管;信報箱改造納入國家新基建范疇;把末端的快遞公共服務(wù)納入國家的公共服務(wù)規(guī)劃和建設(shè)中去,已被上?!笆奈濉币?guī)劃基本接受。當(dāng)今中國的快遞業(yè)已經(jīng)變成了世界規(guī)模為首、運行效率比較高,可以實現(xiàn)上午下單,下午投遞的狀態(tài),物流末端是整個快遞業(yè)務(wù)更重要的一環(huán),一定要被高度重視及優(yōu)化推進。
在自動化分揀調(diào)整匹配末端的創(chuàng)新方面,上海欣巴自動化科技股份有限公司CEO金衛(wèi)平現(xiàn)場表示,從今年開始,隨著網(wǎng)購業(yè)務(wù)量的遞增,物流末端對自動化設(shè)備的需求呈爆發(fā)式增長,設(shè)備的投資是相當(dāng)可觀的。加入物流末端共享實驗室的目的是想推進物流末端的信息共享動作,讓信息讀取、信息返還做到共通、共同、共能。
組織創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)共同加持,才能重塑并創(chuàng)新物流末端整體生態(tài)架構(gòu)。共享智能之道,共筑智能社區(qū),共賦智能末端是所有物流末端生態(tài)者的努力方向,任重道遠。 品牌智能柜
上海曠日信息科技有限公司成立于2019年,團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室,聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系,實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”,開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司,旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”,本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命,提供社區(qū)智能化落地解決方案。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3194636.html
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