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預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)由遙控器控制箱、控制主機(jī)(含油泵)、千斤頂(含位移裝置)三大部分組成。系統(tǒng)以張拉力為控制指標(biāo),伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。項(xiàng)目施工時(shí),錨具、千斤頂安裝到位后啟動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng),遼陽(yáng)智能張拉設(shè)備推薦廠家,系統(tǒng)自動(dòng)完成整個(gè)張拉作業(yè)。通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機(jī)發(fā)出指令,同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)現(xiàn)張拉控制力及鋼絞線伸長(zhǎng)量的控制、數(shù)據(jù)處理、記憶存儲(chǔ)、張拉力及伸長(zhǎng)量曲線顯示,遼陽(yáng)智能張拉設(shè)備推薦廠家,遼陽(yáng)智能張拉設(shè)備推薦廠家、張拉數(shù)據(jù)的隨意調(diào)取、打印千斤頂在使用前必須到計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定,得到千斤頂?shù)幕貧w方程既千斤頂?shù)挠蛪褐蹬c力值的對(duì)用關(guān)系。
預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)功能:數(shù)據(jù)采集:利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段,對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)(張拉日期、張拉結(jié)果、梁孔序號(hào)、理論張拉力、實(shí)際張拉力、張拉力誤差、理論伸長(zhǎng)量、實(shí)際伸長(zhǎng)量、延伸量誤差、張拉時(shí)間等)通過(guò)3G/4G信號(hào)將數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)。智能預(yù)警:同步、真實(shí)反映張拉數(shù)據(jù),對(duì)張拉過(guò)程同步監(jiān)控,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù),分析結(jié)果,為管理人員提供預(yù)警分析功能。數(shù)據(jù)追溯:通過(guò)數(shù)據(jù)分析生成報(bào)表,展示到預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)上,進(jìn)行保存,為后期數(shù)據(jù)追溯和張拉管理人員對(duì)橋梁質(zhì)量監(jiān)控提供數(shù)據(jù)支持。
預(yù)應(yīng)力智能數(shù)控張拉系統(tǒng)主要功能與特點(diǎn) ● 精確施加張拉力 CZB系列智能數(shù)控張拉系統(tǒng)通過(guò)高精度壓力傳感器采集張拉壓力反饋給PLC控制器,控制器根據(jù)用戶設(shè)定的張拉參數(shù)自動(dòng)控制油泵和電磁閥從而精確控制張拉力。張拉力控制在規(guī)定范圍內(nèi)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.12.2第2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。 ● 精確測(cè)量張拉位移及時(shí)校核伸長(zhǎng)量,從而實(shí)現(xiàn)“雙控” 預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量是通過(guò)安裝在千斤頂上的位移傳感器測(cè)量千斤頂位移通過(guò)伸長(zhǎng)量計(jì)算方法計(jì)算出伸長(zhǎng)量。計(jì)算方法依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)7.6.3 轉(zhuǎn)換為***位移+20%位移-2×10%位移-回縮。 系統(tǒng)根據(jù)位移傳感器采集的實(shí)時(shí)位移信號(hào)反饋到控制器,控制系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出伸長(zhǎng)量,并判斷伸長(zhǎng)量是否在理論伸長(zhǎng)量±6%范圍內(nèi)。超出范圍系統(tǒng)彈窗報(bào)警提示實(shí)現(xiàn)“雙控” ● 規(guī)范張拉過(guò)程,減少預(yù)應(yīng)力損失 實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載、停頓點(diǎn)停頓、補(bǔ)壓、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/321154.html
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