汽車下擺臂就是車架與車輪的連接機(jī)構(gòu)。自行車的車架與車輪是硬鏈接，過(guò)崎嶇路面時(shí)會(huì)很顛，人很不舒服，日照內(nèi)能膠套電話，所以汽車的擺臂做成軟連接，增加了減震機(jī)構(gòu)，我們坐在車?yán)锫访娌黄揭膊粫?huì)太難受，同時(shí)車的操控穩(wěn)定性也好很多。下擺臂膠套壞了，會(huì)出現(xiàn)的表現(xiàn)是開車時(shí)能夠感覺到底盤懸架松散，日照內(nèi)能膠套電話，有時(shí)還會(huì)聽到異響。高速行駛時(shí)車輛的穩(wěn)定性不如以前，操縱性也會(huì)變差，可能無(wú)法保持直線方向行駛，日照內(nèi)能膠套電話。如果膠套斷裂的話，必須要更換，下擺臂是連接前橋與輪胎的重要部件。

聚氨酯橡膠在汽車、制鞋、機(jī)械工業(yè)中的應(yīng)用**多。聚氨酯應(yīng)該分類成塑料還是橡膠要看實(shí)際情況。一些地區(qū)一般把塑料稱為塑膠，因此嚴(yán)格區(qū)分塑料和橡膠沒有什么意義。從理論角度區(qū)分塑料和橡膠，一般是看材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）是在常溫以上還是在常溫以下。通常將Tg小于常溫的聚合物材料稱為塑料（如聚乙烯Tg為-78度），而將Tg溫度高于常溫的聚合物材料稱為橡膠。聚氨酯是一種很特別的聚合物，它由硬段和軟段組成，硬段部分Tg很低，具有塑料的特性，軟段部分Tg高于室溫很多，具有橡膠的特性。在聚氨酯的合成過(guò)程中，通過(guò)控制聚合反應(yīng)，可以調(diào)節(jié)聚合物的硬段和軟段的比例，從而使聚氨酯表現(xiàn)為塑料或橡膠。

聚氨酯的應(yīng)用領(lǐng)域。4、家電行業(yè)：冰箱、冷柜等采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料作為絕熱層；5、管道及罐體保溫：輸送冷、熱介質(zhì)的管線都必須絕熱，以防止熱量損失。就需要用到硬質(zhì)泡沫作為其絕熱材料。6、穿著用品上：衣服、鞋帽、手套制藥業(yè)應(yīng)用聚氨酯材料很普遍，可用于外衣、保護(hù)服、墊肩、文胸、鞋面材料等。7、包裝材料：直接澆注發(fā)泡封裝、泡沫填充包裝、夾層泡沫紙板、抗靜電泡沫包裝材料等。8、其他：運(yùn)動(dòng)和娛樂用品、熱水器絕熱材料、電飯煲絕熱材料、密封材料、過(guò)濾材料、模型材料、地毯底襯、醫(yī)療器材等。

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