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    ***更新:2020-05-25 06:24:18

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    上海源垌機(jī)械工程有限公司

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        二手叉車轉(zhuǎn)向節(jié)壞了應(yīng)如何修理?叉車轉(zhuǎn)向節(jié)配件作用主要是當(dāng)叉車在水平路面行駛時(shí),叉車輪子以水平軸為中心下下擺動(dòng),可減輕車架的扭轉(zhuǎn),保證每一個(gè)叉車輪子的負(fù)荷均勻,同時(shí)也保證叉車行駛穩(wěn)定。下面是叉車各個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)配件的檢驗(yàn)與修理標(biāo)準(zhǔn)。一、當(dāng)叉車轉(zhuǎn)向節(jié)的頸部有裂紋時(shí),應(yīng)該給予更換。二、叉車轉(zhuǎn)向節(jié)配件之軸承E及油封軸頸F的磨損,一般應(yīng)不大于,當(dāng)大于此值時(shí)可用鍍鉻方法修復(fù)。三、轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承平面,應(yīng)該平整,如不平整時(shí)應(yīng)修平。四、叉車轉(zhuǎn)向節(jié)配件螺紋如損傷超過2牙時(shí),可修車螺紋配螺母,或堆焊后重新車削螺紋。五、叉車轉(zhuǎn)向節(jié)的裝配與調(diào)整。轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應(yīng)不大于,江西合力5噸二手叉車哪個(gè)牌子好。六、轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙一般為。如端隙過大,可加裝調(diào)整墊圈進(jìn)行調(diào)整。七,江西合力5噸二手叉車哪個(gè)牌子好、轉(zhuǎn)向節(jié)軸與轉(zhuǎn)向橋的滾針軸承,其比較大間隙應(yīng)不大于。八、轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔誤差為,當(dāng)大于,可鉸孔至修理尺寸,配主銷軸。九、當(dāng)轉(zhuǎn)向板銷孔磨損時(shí),江西合力5噸二手叉車哪個(gè)牌子好,不得大于,否則可鉸至修理尺寸,配主銷軸。

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        二手叉車變速箱保養(yǎng)需知(1)為了保證液壓控制油路的機(jī)械部件和密封元件的壽命,控制油路的正常壓力/(2)工作油液為20#汽輪機(jī)油(或6#液力傳動(dòng)油)、透平油,使用油溫70—95~C,大于9后使用時(shí)間不能過長(zhǎng)。(3)油濾器的更換和清洗周期,新車在50h內(nèi),以后每200h、1200h,特殊環(huán)境應(yīng)在每600h。(3)二手叉車行駛換檔時(shí),應(yīng)先關(guān)閉微動(dòng)閥,再換檔;剎車時(shí),必須先關(guān)閉微動(dòng)閥再剎車;以防止離合器損壞或剎車不靈。二手合力叉車變速箱輸入齒輪熱處理工藝改進(jìn)叉車輸入齒輪作為叉車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,在表面硬度、耐磨度、整體強(qiáng)度、心部韌性等方面有嚴(yán)格要求。用戶的反饋信息表明,變速箱的主要失效形式為齒輪輪齒表面磨損、點(diǎn)蝕、花鍵齒面的磨損等,輸出軸頸處也偶爾發(fā)生過斷裂失效,雖然這類零件只占變速箱零件總數(shù)的1/4,但是它們對(duì)變速箱實(shí)現(xiàn)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的功能影響很大,若其中一個(gè)零件失效將導(dǎo)致變速箱系統(tǒng)功能換效,關(guān)于變速箱零件的耐磨性質(zhì)和磨損壽命,著重解決了零件的強(qiáng)度可靠性。從公司生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),通過對(duì)叉車變速箱輸入齒輪性能要求的認(rèn)真分析研究,制訂出合理有效的熱處理工藝措施來保障其質(zhì)量。

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        叉車行駛中,傳動(dòng)軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷,同時(shí)作高速轉(zhuǎn)動(dòng),伴隨不斷的振動(dòng),其潤(rùn)滑條件較差,因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞,從而工作失常,還會(huì)出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時(shí),若車身發(fā)抖,伴有“格啦。格啦”的撞擊聲;行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲,速度越快,聲音越大。嚴(yán)重時(shí),駕駛室振動(dòng),握住轉(zhuǎn)向盤,手有麻木感。其原因有:萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接部分的固定螺絲松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲變形等。遇到上述故障時(shí),可到車底查看各連接螺絲有無松動(dòng),并用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸,即可檢測(cè)出磨損部位;將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動(dòng),可觀查傳動(dòng)軸震動(dòng)及異響情況;也可就車用千分表檢測(cè)傳動(dòng)軸變形量,查明原因之后,分別予以修復(fù)。傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡狀態(tài)一旦破壞,會(huì)在工作中受離心力造成的附加動(dòng)載荷作用,易產(chǎn)生彎曲變形,引起傳動(dòng)軸振動(dòng)噪聲,增大動(dòng)載荷,傳動(dòng)效率下降,加速零件的損壞。使用中傳動(dòng)軸意外撞擊,拆裝時(shí)敲擊變形,堆焊后零件的相互位置精度破壞等等,均將使傳動(dòng)軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心偏離旋轉(zhuǎn)軸線,破壞其平衡性能。

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