鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般都在工廠制造、加工，工業(yè)化程度較高，精度高。鋼結(jié)構(gòu)橋梁主要應用范圍“”城市立交橋段，尤其是交通要道處，如果采用混凝土橋，必然增加施工周期，對于現(xiàn)場交通不能較好地維護。大跨徑海，正規(guī)鋼橋設計多少錢、江、河橋梁（長江大橋、杭州灣大橋等），因為大跨徑的要求下，只能考慮鋼結(jié)構(gòu)，如果采用混凝土結(jié)構(gòu)，根本滿足不了大跨徑要求。鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體設計理念：我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)的設計使用年限為100年，正規(guī)鋼橋設計多少錢，與國際標準（BS5400，EUROCODE）基本一致。設計除對結(jié)構(gòu)，正規(guī)鋼橋設計多少錢、構(gòu)件連接及構(gòu)造細節(jié)按常規(guī)考慮強度、剛度要求外，尚需對損傷與損傷容限、斷裂與抗斷裂作出評定。橫向抗傾覆是當前鋼結(jié)構(gòu)橋梁研究的熱點內(nèi)容。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)點：鋼材的抗拉、抗壓、抗剪強度相對來說較高，鋼構(gòu)件斷面小、自重輕。鋼材的塑性和韌性好，使鋼結(jié)構(gòu)橋梁的抗震性能好。施工工期短。鋼結(jié)構(gòu)的材料加工簡易而迅速；材料的運輸量少，施工現(xiàn)場占地面積小，連接簡便，安裝方便，施工周期短。鋼結(jié)構(gòu)是環(huán)保產(chǎn)品。舊部件可重新熔煉，可節(jié)約能源，符合可持續(xù)發(fā)展的政策?！　′摻Y(jié)構(gòu)橋梁適用范圍廣。鋼混結(jié)構(gòu)適用于500m以下跨度的拱橋和斜拉橋，不適用于懸索橋；鋼結(jié)構(gòu)橋適用于不同跨度的拱橋、懸索橋和斜拉橋，特別是大跨度的懸索橋。鋼橋質(zhì)量容易保證。

加勁肋設置：加勁肋是在支座或有集中荷載處，為保證構(gòu)件局部穩(wěn)定并傳遞集中力所設置的條狀加強件。加勁肋的設置是因為原有構(gòu)件截面的不足而用來增強抵抗彎矩和剪力的，因為設置加勁肋可以縮小原構(gòu)件截面大小，從而有效的降低用鋼量，壓縮成本，所以在工程中，一般設置在原有構(gòu)件上起到增強抵抗彎矩和剪力的作用。施工人孔的設置：橋梁的整體設計中，其不可忽視的一環(huán)是人孔的設置。通常情況下，人孔是為了方便施工，在橋梁箱梁頂板和腹板上開設。頂板施工人孔的具**置可設置在1.5跨徑處，而腹板的施工人孔的具**置必須設置在應力相對薄弱的地方結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算 結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算是以邊孔采用單懸臂，中孔采用簡支掛梁作為結(jié)構(gòu)的計算模式。

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