【我國大型電機發(fā)展現(xiàn)狀】大型電機行業(yè)統(tǒng)計和現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，通過分析目前該行業(yè)主要存在以下兩個方面的問題，并在此基礎(chǔ)上提出了該行業(yè)的發(fā)展舉措，現(xiàn)詳細(xì)說明：一、“***”的尷尬目前大型***電機主要存在兩方面問題：一是***電機效率值的規(guī)定缺乏科學(xué)依據(jù)，二是效率的第三方檢測由于電機的量大面廣無法推行，而消費者根本無法判定電機效率是否真正達(dá)到廠家試驗報告上的值。雖然大多廠家會建立大容量異步電機的標(biāo)準(zhǔn)系列，但由于大型設(shè)備品種的多樣化及使用工況的特殊性，實際用戶直接選用標(biāo)準(zhǔn)系列電機的情況很少，即使對同一功率等級的大型電機，陜西二手電機要點，用戶在實際訂貨時也往往對電機的性能要求存在很大差異，大部分訂單需要非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。相對而言，小型電機由于很容易做到系列化、通用化，已不存在上述問題。二、制造技術(shù)方面就制造技術(shù)而言，電機設(shè)計技術(shù)已十分成熟，要提高電機效率，目前只能是增加銅，陜西二手電機要點、鐵這些有效材料的用量，以達(dá)到減小電機銅損耗、鐵損耗的目的。大容量電機由于損耗占其功率的比例已經(jīng)很小，電機效率也已經(jīng)很高，通過增加材料用量來增加電機效率的效果已很不明顯，陜西二手電機要點，這樣做的結(jié)果往往是電機體積與重量增大了，而效率的提升才有零點幾到一個百分點。

    但密封性能沒有接觸式好。人本軸承目前在汽車電機軸承、家電電機軸承、摩托車軸承、保健電機軸承等行業(yè)進行了專業(yè)化的制造，使軸承的噪音和壽命達(dá)到比較好狀態(tài)。二、軸承使用時應(yīng)注意事項1、軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時也要控制好圓度，目前國內(nèi)很多廠家只對公差進行控制，沒有對圓度進行控制。2、軸承的裝配方式：因為軸承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配時應(yīng)有**的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。3、裝配異物的防止：軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動平衡時很容易將動平衡時產(chǎn)生的鐵屑進入軸承內(nèi)部，因此比較好是裝軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好。

    隨著國家節(jié)能減排的積極推行及***節(jié)能電機補貼政策的逐步落實，***節(jié)能電機業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來數(shù)年將迎來快速增長階段，而這將帶動驅(qū)動電機市場規(guī)模迅速增長。未來幾年，節(jié)能電機設(shè)備占國內(nèi)新增中小型機電設(shè)備的比例將達(dá)到60%以上，節(jié)能機電設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到500億元左右。電機行業(yè)作為應(yīng)用*****的電氣設(shè)備，是中國制造業(yè)的重要組成部分，目前我國普通電機的技術(shù)已經(jīng)成熟，隨著企業(yè)技術(shù)水平的提高以及不斷吸收國外先進的技術(shù)，未來電機行業(yè)也將向著***性、高可靠性、輕量化小型化、智能化等更高目標(biāo)發(fā)展。行業(yè)分析報告統(tǒng)計包括整車企業(yè)、汽車零配件生產(chǎn)商、專業(yè)電機企業(yè)在內(nèi)，當(dāng)前國內(nèi)涉足新能源汽車驅(qū)動電機領(lǐng)域的企業(yè)約有30家左右。其中上海電驅(qū)動是新能源乘用車驅(qū)動電機的**企業(yè)，占據(jù)國內(nèi)新能源汽車電機、電控市場50%-60%的份額。目前我國新能源汽車驅(qū)動電機主要有永磁同步電機、直流電機、交流異步電機和開關(guān)磁阻電機等類型。新能源汽車驅(qū)動電機面臨安全、***、低價的挑戰(zhàn)，決定著新能源汽車的未來發(fā)展與競爭力，而永磁同步電機在提***率等方面具有很大的空間與優(yōu)勢。永磁同步電機比異步電機節(jié)能約20%以上，目前除特斯拉以外。

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