槽鋼秤體的底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間部分是空的，所以撐重性能較差。L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)?，承重梁保證了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，長(zhǎng)治電子地磅銷售，適合在超大型地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用，長(zhǎng)治電子地磅銷售，長(zhǎng)治電子地磅銷售。U型鋼地磅是衡器第四代產(chǎn)品，做U型鋼稱必須配有折彎?rùn)C(jī)設(shè)備，U型鋼結(jié)構(gòu)比較合理，強(qiáng)度好，壽命長(zhǎng)。

河南東鑫衡器設(shè)備有限公司，專業(yè)從事衡器生產(chǎn)銷售，公司產(chǎn)品都制定了一系列的完善售后服務(wù)規(guī)則，東鑫衡器承諾保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)也為廣大合作伙伴提供了可靠的售后保障。讓每一位客戶免去了一切的后顧之憂。我公司生產(chǎn)的每件產(chǎn)品都有服務(wù)檔案，實(shí)行跟進(jìn)服務(wù)。在每年夏季、冬季派專業(yè)人員對(duì)用戶進(jìn)行回訪，并協(xié)助用戶進(jìn)行產(chǎn)品檢修和維修，以保證客戶選用我公司產(chǎn)品永無(wú)后顧之優(yōu)。售后人員到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)判定質(zhì)量原因，迅速給出解決問題的方案，能及時(shí)處理的，立馬處理，不能及時(shí)處理的經(jīng)客戶同意，采取一切可以實(shí)施的措施，保證設(shè)備運(yùn)行。我們鄭重承諾：**上門安裝調(diào)試，讀數(shù)精確，不準(zhǔn)不收費(fèi)。保質(zhì)期內(nèi)若需更換的零配件或設(shè)備，無(wú)條件更換，一切零配件均**。

以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成，工藝簡(jiǎn)單，成本較低，技術(shù)含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺(tái)面無(wú)支撐點(diǎn)，車輛行駛時(shí)，必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使，保證車輪壓在內(nèi)主梁上，不能跑偏;如果車輛跑偏，車輪沒有壓到縱向承重梁上，秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲，導(dǎo)致開焊，影響秤重使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形。汽車衡采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，電子地磅的U型梁之間的間距平均不大于30公分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺(tái)上，無(wú)論橫向、縱向行駛，均不會(huì)將秤臺(tái)臺(tái)面壓陷，而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺(tái)面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu)，使得車輛無(wú)論如何行駛，地磅臺(tái)面均平整不會(huì)變形。

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