我們都知道，目前很多一些汽車(chē)儀表不顯示，燈不良或者一些小故障很大原因都是線束導(dǎo)致的，而促使這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因可以簡(jiǎn)單分為三種：1、護(hù)套生產(chǎn)制造中出現(xiàn)了品質(zhì)問(wèn)題；2、鍍層設(shè)置不合理，端子氧化過(guò)**、裝配過(guò)程中人為因素使插接件端子變形。一輛由上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的五菱宏光右舵樣車(chē)，配歐，行駛里程，在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。試驗(yàn)人員重新對(duì)接軌壓調(diào)節(jié)閥傳感器插接件后，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，江蘇車(chē)身線束汽車(chē)線束，江蘇車(chē)身線束汽車(chē)線束，但發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，故障再次出現(xiàn)，江蘇車(chē)身線束汽車(chē)線束。檢查結(jié)果：線束工程師前往現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)此發(fā)動(dòng)機(jī)線束接軌壓調(diào)節(jié)閥傳感器插接件內(nèi)部端子有輕微燒蝕，插接件缺少鎖止片。原因分析：護(hù)套上缺少鎖止片，端子可以在護(hù)套中移動(dòng)，導(dǎo)致線束與軌壓調(diào)節(jié)閥傳感器對(duì)接時(shí)接觸不良。

    無(wú)論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是制造的過(guò)程中，都應(yīng)該考慮到防錯(cuò)功能的設(shè)計(jì)，而汽車(chē)線束中連接器的防錯(cuò)設(shè)計(jì)比較好就是從設(shè)計(jì)源頭開(kāi)始考慮，從根本上解決問(wèn)題，以便能夠識(shí)別需要防錯(cuò)的位置，使用各種有效的防錯(cuò)設(shè)計(jì)，規(guī)避產(chǎn)品混裝、漏裝、錯(cuò)裝等潛在風(fēng)險(xiǎn)，從而有效地消滅產(chǎn)品缺點(diǎn)，提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。下面就跟著小編一起來(lái)了解下汽車(chē)線束吧。在汽車(chē)線束的設(shè)計(jì)過(guò)程中，尤其是在儀表開(kāi)關(guān)組、深淺層離合、座椅下開(kāi)關(guān)組、A柱下對(duì)接等部位需要考慮防錯(cuò)，防錯(cuò)同時(shí)也應(yīng)當(dāng)考慮成本、價(jià)格、交期、維修便利性及生產(chǎn)。防錯(cuò)技術(shù)的意義在于：①不傳遞缺點(diǎn)給客戶(hù)；②減少制造廢品；③提高產(chǎn)品品質(zhì)；④降**造成本。插接器防錯(cuò)目的是能夠準(zhǔn)確有效地裝配好連接器。

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