車牌識(shí)別系統(tǒng)常見故障解決方法： 圖像輸出不來(lái) 出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線是否斷裂或者連接正確。攝像機(jī)與控制板的連接線是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口，湖南智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)，湖南智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)，湖南智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)。 過車顯示“無(wú)車牌” 此類故障多數(shù)是因?yàn)閳D像輸入方面的原因。首先檢查車牌識(shí)別攝像機(jī)是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動(dòng)。對(duì)于監(jiān)控?cái)z像與車牌識(shí)別攝像分開的車道，可將接入識(shí)別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并調(diào)整攝像機(jī)。 車輛過抓拍線圈，軟件無(wú)任何反應(yīng) 該類故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào)，車牌識(shí)別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類故障請(qǐng)參見線圈及抓拍檢測(cè)器維修過程

車牌識(shí)別系統(tǒng)正在大量的應(yīng)用在停車場(chǎng)及各領(lǐng)域車輛出入口收費(fèi)及管理，能讓它有如此大領(lǐng)域的應(yīng)用，高識(shí)別率及好的客戶體驗(yàn)是前提，相機(jī)識(shí)別率高低不單單決定于車牌識(shí)別一體機(jī)的本身，安裝位置、角度、高低同樣影響著它的識(shí)別率。 要安裝一套停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)是需要注意很多細(xì)節(jié)的，首先安裝之前要出方案，施工效果圖等。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境要有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，如果是舊的停車場(chǎng)升級(jí)改造就不用考慮進(jìn)口和出口車道寬度和島的問題了。如果是初次安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，那就得合理的設(shè)計(jì)具體車道寬度，路面寬度2.5米～3.5米之間比較好，島的高度15cm～20cm左右，保證車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)通行。 一、標(biāo)準(zhǔn)的車牌識(shí)別一體機(jī)有兩種觸發(fā)方式： 1、線圈觸發(fā)：如果一體機(jī)采用線圈觸發(fā)方式，建議線圈要距車牌識(shí)別一體機(jī)垂直距離5米左右比較好; 2、視頻觸發(fā)：如果一體機(jī)是采用視頻觸發(fā)方式，我們建議車道長(zhǎng)度起始位置到車牌識(shí)別機(jī)≥10米;

車牌識(shí)別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)方式 國(guó)內(nèi)多數(shù)車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)線圈觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。 外設(shè)線圈觸發(fā) 工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測(cè)器通過信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛和車牌圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。 視頻觸發(fā)方式 是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理算法技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)線圈觸發(fā)都要低很多。

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