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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:濱州平衡膠套生產(chǎn)廠家
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聚氨酯制品阻燃方法,一種是反應型阻燃劑的應用,在聚氨酯制品原料中,引入具有阻燃作用含磷、鹵素等阻燃性元素的多元醇。由于到場化學反響,這些元素被引入聚合物分子的骨架上,因而使泡沫塑料阻燃作用長期。另一種是在聚氨酯制品中采用添加型阻燃劑。在生產(chǎn)聚氨酯成品的時候,添加不具有反響活性的但具有阻燃作用的物質(zhì),濱州平衡膠套生產(chǎn)廠家。發(fā)泡成型后,阻燃性的物質(zhì)疏散在泡沫塑猜中,到達阻燃的目標,這是應用得早、輕便而又經(jīng)濟的要領(lǐng),濱州平衡膠套生產(chǎn)廠家。添加型阻燃可分為有機添加型阻燃劑和無機添加型阻燃劑。有機添加型阻燃劑重要有三磷酸酯、氯化白臘等,無機添加型阻燃劑重要有氧化銻,濱州平衡膠套生產(chǎn)廠家、氫氧化鋁、磷酸氨、硼酸鹽等。
平衡抄桿膠套壞了表現(xiàn)有四輪定位失準、兩側(cè)輪胎氣壓不等、車架總體變形等等。平衡桿膠套壞了的癥狀有:1、四輪定位失準。這時候要做四輪定位。2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然百會跑偏。4、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致??赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。5、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙度。轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。7、車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大,超出允許范圍,可以通過卷尺來測量,如超出范圍必須用校正臺進行校正。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/416235.html
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