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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:福建雙梁橋式起重機(jī)服務(wù)至上
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1方案概述橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分***的一種起重機(jī)械,工廠高爐車間16/,使用頻繁,環(huán)境惡劣,高溫、金屬粉塵過多。橋式起重機(jī)電力拖動系統(tǒng)多采用繞線式交流異步電機(jī),轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速,采用凸輪控制器、繼電器、接觸器控制。這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是:1)大車、小車、吊鉤主升降、付起升;拖動運(yùn)行系統(tǒng)采用變阻調(diào)速,運(yùn)行性能差,而且電阻元件使用普通康銅材質(zhì),性脆易斷裂,故電阻燒損和斷裂故障時有發(fā)生,又制成柵狀,高溫時易彎曲變形造成短路***,電纜燃燒和損壞。2)電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速,能耗大,機(jī)械特性軟,調(diào)速范圍小,平滑性差。3)由于現(xiàn)場環(huán)境中的金屬粉塵、有害氣體對電動機(jī)集電環(huán)、繼電器的腐蝕與短路,再加上繼電器、接觸器控制系統(tǒng)切換頻繁,起動時,沖擊電流大,因此觸頭燒損、電刷冒火、電動機(jī)燒損故障時有發(fā)生,故障率高,福建雙梁橋式起重機(jī)服務(wù)至上。4)調(diào)速平滑性差,對減速機(jī)、連軸器、鋼絲繩的機(jī)械沖擊大,影響使用壽命。5)系統(tǒng)抱閘是在運(yùn)動狀態(tài)下進(jìn)行的,對制動器損害很大,閘皮磨損嚴(yán)重而引起的安全***,福建雙梁橋式起重機(jī)服務(wù)至上。隨著電力電子技術(shù)的飛快發(fā)展和軟件技術(shù)的成熟,安川變頻器的性能和可靠性都有了很大的提高,福建雙梁橋式起重機(jī)服務(wù)至上。因此,在橋式起重機(jī)上應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)。
上海浩翔起重機(jī)械設(shè)備有限公司,雙梁起重機(jī)所述行走輪15設(shè)置在下橫梁1底部。行走輪15通過傳動組件與驅(qū)動電機(jī)連接,在驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動作用下。通過行走輪15沿著固定在地面上的軌道運(yùn)動,完成該起重機(jī)在水平縱向的行走動作。而所述吊裝機(jī)構(gòu)5包括平衡梁6和小車7,所述主梁3上沿軸線方向設(shè)有導(dǎo)軌4,所述小車7安裝在該導(dǎo)軌4上,所述平衡梁6設(shè)置在小車7上,平衡梁6與主梁3垂直,所述起吊件14設(shè)置在平衡梁6的兩端,平衡梁6在小車7的作用下沿著導(dǎo)軌4移動,從而完成該起重機(jī)吊裝的橫向平移動作。另外,為了使該起重機(jī)能適用于吊裝不同長度的長形物件,所述平衡梁6兩端的起吊件14的具體安裝位置可調(diào),根據(jù)需要吊裝的長形物件的長度調(diào)整平衡梁6兩端的起吊件14之間的間距,使得起吊件14能穩(wěn)定的固定在長形物件的兩端;起吊件14在平衡梁6上位置調(diào)整的一種具體實(shí)施方式是所述平衡梁6兩端上設(shè)有長螺栓孔,起吊件14通過螺栓滑動連接在該長螺栓孔上,通過螺栓在長螺栓孔中滑動來調(diào)整起吊件14在平衡梁6上的位置。而所述起吊件14包括多組不同起吊噸位的吊裝葫蘆,每組由兩個相同起吊噸位的吊裝葫蘆組成,每組的兩個吊裝葫蘆分別設(shè)置在平衡梁的兩端。
吊鉤升降、機(jī)構(gòu)除了**變頻器內(nèi)部有保護(hù)功能外,還設(shè)置了線路保護(hù):(1)零位保護(hù),由主令控制器零位觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)此功能;(2)限位保護(hù),由高度限制器實(shí)現(xiàn);(3)線路設(shè)有低壓斷路器作為短路保護(hù)。1)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣拖動系統(tǒng)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由一臺變頻電機(jī)驅(qū)動,采用1臺**變頻器控制,系統(tǒng)控制方法與起升機(jī)構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)類似。2)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣拖動系統(tǒng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由兩臺變頻電機(jī)驅(qū)動,采用1臺**變頻器控制,系統(tǒng)控制方法與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)類似。3**變頻器的選擇變頻器采用**H1000、A1000、系列起重****變頻器。**變頻器控制方式的選擇由于起重機(jī)機(jī)構(gòu)多為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,故選用帶低速轉(zhuǎn)矩提升功能的電壓型**變頻器。平移機(jī)構(gòu)慣量較大,負(fù)載變化相對小,屬于阻力性負(fù)載,故大車、小車選用U/f開環(huán)控制方式的**A1000型**變頻器;起升機(jī)構(gòu)慣量較小,負(fù)載變化大,屬于位能性負(fù)載,為獲得快速的動態(tài)響應(yīng),實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)矩的快速調(diào)節(jié),獲得理想的動態(tài)性能,通常采用矢量控制方式,主付升降選用變頻器,采用閉環(huán)矢量控制方式可獲得穩(wěn)定的工作狀態(tài)和良好的機(jī)械特性。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/416768.html
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