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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:臺(tái)州無(wú)級(jí)變速器加工廠
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對(duì)適用于農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)的液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)理論和方法、發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配理論、傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性和性能試驗(yàn)的研究,具有重要的理論和工程實(shí)用價(jià)值。 對(duì)液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)理論進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,導(dǎo)出了輸入、輸出分流兩種傳動(dòng)形式的特性關(guān)系式,分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其性能的影響規(guī)律,指出了輸出分流式傳動(dòng)較適合于車輛傳動(dòng)。 結(jié)合拖拉機(jī)的實(shí)際工作要求,確定了拖拉機(jī)液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)方案,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)給出了其結(jié)構(gòu)參數(shù),并對(duì)其無(wú)級(jí)調(diào)速特性、轉(zhuǎn)矩特性,臺(tái)州無(wú)級(jí)變速器加工廠、功率分流特性,臺(tái)州無(wú)級(jí)變速器加工廠、功率流特性、效率特性,臺(tái)州無(wú)級(jí)變速器加工廠、牽引特性進(jìn)行了分析,并對(duì)裝有液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器的拖拉機(jī)與原拖拉機(jī)的牽引性能進(jìn)行了分析比較。
主要設(shè)備有德國(guó)產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺(tái),由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備,可對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對(duì)箱體進(jìn)行回火。由齒輪檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測(cè)中心,可對(duì)齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進(jìn)行測(cè)量等 。
產(chǎn)品主要應(yīng)用于:冶金、港口、起重、礦山、電力、石化、建材、輕工、筑路、制糖、環(huán)保等行業(yè),為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)傳遞源源不斷的動(dòng)力源泉。 公司員工用自己精益求精的工作態(tài)度、追求**的奮斗精神得到了廣大用戶的認(rèn)可。
特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,操作維護(hù)方便:滑動(dòng)比較大,效率低,發(fā)熱嚴(yán)重,不適合長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),故一般只用于小功率傳動(dòng)。直流電動(dòng)機(jī)式,通過(guò)改變磁通或改變電樞電壓實(shí)現(xiàn)調(diào)速。其特點(diǎn)是調(diào)速范圍大,精度也較高,但設(shè)備復(fù)雜,成本高,維護(hù)困難,一般用于中等功率范圍(幾十至幾百千瓦),現(xiàn)已逐步被交流電動(dòng)機(jī)式替代。 三類是交流電動(dòng)機(jī)式,通過(guò)變極、調(diào)壓和變頻進(jìn)行調(diào)速。實(shí)際應(yīng)用**多者為變頻調(diào)速,即采用一變幅器獲得變幅電源,然后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)變速。
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