就可以根據(jù)延伸率等參數(shù)的不同和斷口形貌及二次裂紋的特征來評(píng)定特定材料—介質(zhì)體系對(duì)應(yīng)力腐蝕破裂的敏感性。與前兩種方法相比,慢應(yīng)變速率法具有較大的優(yōu)越性。首先,慢應(yīng)變速率法對(duì)應(yīng)力腐蝕開裂有較高的靈敏性。其次，用慢應(yīng)變速率法可以得到很多有用的信息,可定量地判斷應(yīng)力腐蝕破裂敏感性的大小。慢應(yīng)變速率法的缺點(diǎn)是設(shè)備復(fù)雜，確定應(yīng)變速率值的影響因素很多，對(duì)材料過分苛刻。此外慢應(yīng)變速率法不能提供更多的信息,在比較腐蝕環(huán)境和空氣中的拉伸曲線時(shí)，不容易比較裂紋的潛伏期和擴(kuò)展期，很難估計(jì)裂紋擴(kuò)展速度。應(yīng)力腐蝕斷裂力學(xué)試驗(yàn)斷裂力學(xué)試驗(yàn)方法采用帶有預(yù)制裂紋的試樣，通常是在光滑試樣上用機(jī)械方法加工一個(gè)切口，然后用疲勞載荷在切口根部產(chǎn)生裂紋，也可用機(jī)械突入法等方法產(chǎn)生裂紋。然后對(duì)試樣加一定載荷并置入環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)，江蘇質(zhì)量應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)商。采用預(yù)制裂紋試樣，把線彈性斷裂力學(xué)應(yīng)用于應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)，可以確定金屬材料在特定介質(zhì)中的臨界應(yīng)力場(chǎng)強(qiáng)度因子KISCC和裂紋擴(kuò)展速率da/dt，確定構(gòu)件中可允許的比較大缺點(diǎn)尺寸及構(gòu)件的壽命，江蘇質(zhì)量應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)商，江蘇質(zhì)量應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)商。斷裂力學(xué)方法的優(yōu)點(diǎn)是，試驗(yàn)簡(jiǎn)單、試驗(yàn)周期較短；通過KI可以準(zhǔn)確地確定裂紋前列的應(yīng)力狀態(tài)；不同形狀試樣的試驗(yàn)結(jié)果具有可比性。

    在日前召開的主題為“深海極端環(huán)境下材料腐蝕科學(xué)理論與關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)技術(shù)”的香山科學(xué)會(huì)議第423次學(xué)術(shù)討論會(huì)上，會(huì)議執(zhí)行**、中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所研究員薛群基院士表示：“海洋材料是海洋科技的基礎(chǔ)，而加速深海環(huán)境材料腐蝕研究對(duì)落實(shí)國(guó)家海洋發(fā)展戰(zhàn)略已是迫在眉睫?！备g損失大隨著陸地資源的枯竭，人類加快了走向海洋的步伐?？绾４髽颉⒑５姿淼?、海洋石油平臺(tái)等重大工程不斷建設(shè)，防護(hù)材料、探測(cè)材料、防止油料泄漏的環(huán)境材料、海防裝備材料等多種用途的海洋材料在這些工程中被***使用。然而，這些海洋工程材料所面臨的比較大挑戰(zhàn)便是海洋環(huán)境中的“腐蝕”。據(jù)會(huì)議執(zhí)行**、中科院海洋研究所研究員侯保榮院士介紹，海洋環(huán)境材料腐蝕和生物污損是海洋工程材料損傷的***特征，直接影響海洋設(shè)施安全。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失至少達(dá)900億元人民幣，其中，海洋腐蝕占到30%以上。薛群基向《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者解釋，海水含鹽量一般為3%左右，是天然的強(qiáng)電解質(zhì)。大多數(shù)常用的金屬結(jié)構(gòu)材料會(huì)受海水腐蝕，并且材料的耐腐蝕性能隨暴露條件的不同而發(fā)生很大的變化。例如，由于海洋“浪花飛濺區(qū)”和“潮差區(qū)”供氧充分，這些區(qū)域的金屬保護(hù)涂層通常更易損壞。

    可采用直接拉伸加載，也可對(duì)彎曲試樣加載實(shí)現(xiàn)恒載荷的應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)。恒載荷法雖然加載是恒定的，但試樣在暴露過程中由于腐蝕和產(chǎn)生裂紋其橫截面不斷減小，因此斷裂面上的有效應(yīng)力是不斷增加的。與恒變形試驗(yàn)相比，必然導(dǎo)致試樣更快斷裂。所以，恒載荷試驗(yàn)條件更為嚴(yán)苛，試樣壽命更短，SCC的臨界應(yīng)力更低。直接拉伸加載**簡(jiǎn)單的方法是把試樣的一端固定，在另一端直接懸掛砝碼。對(duì)于大截面的**度金屬材料，可以采用杠桿系統(tǒng)加載。實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)用的較多的是小截面試樣。與大截面試樣相比，對(duì)引發(fā)SCC具有更大的敏感性、可以更快地獲得試驗(yàn)結(jié)果、試驗(yàn)操作比較方便的優(yōu)點(diǎn)。彎曲試樣加載又可分為三點(diǎn)加載、四點(diǎn)彎曲加載和懸臂梁加載三種。[1]應(yīng)力腐蝕慢應(yīng)變速率試驗(yàn)慢應(yīng)變速率試驗(yàn)(SSRT)，是在一定環(huán)境中將拉伸試件放入特制的慢應(yīng)變速率試驗(yàn)機(jī)中,以恒定不變的相當(dāng)緩慢的應(yīng)變速度通過試驗(yàn)機(jī)十字頭位移而把載荷施加到試件以強(qiáng)化應(yīng)變狀態(tài)來加速SCC過程的發(fā)生和發(fā)展。由于試驗(yàn)處于環(huán)境室中,可在慢拉伸過程中同時(shí)研究其它因素如溫度、電極電位和溶液pH值等對(duì)應(yīng)力腐蝕過程的影響。該試驗(yàn)可采用無裂紋試樣或缺口試樣，將試樣在特定的腐蝕介質(zhì)和惰性介質(zhì)中緩慢拉斷后。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/49441.html