循環(huán)取貨中如何進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱及托盤的管理？

在汽車制造企業(yè)進(jìn)行循環(huán)取貨的過程中的金屬周轉(zhuǎn)箱及金屬托盤都是由供應(yīng)商負(fù)責(zé)購買，在整個(gè)供應(yīng)鏈中循環(huán)使用。但是運(yùn)做一段時(shí)間后，會(huì)發(fā)現(xiàn)金屬周轉(zhuǎn)箱及金屬托盤頻繁丟失，由于供應(yīng)鏈較長，涉及較多環(huán)節(jié)，很難追查清楚是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，是誰的責(zé)任。其實(shí)只要建立完善的金屬周轉(zhuǎn)箱管理規(guī)定，及配套搭建RFID識(shí)別、追溯基本可以把上述問題解決。

**近家用電器行業(yè)廠家，開始參照汽車行業(yè)常用的金屬周轉(zhuǎn)箱代替紙箱，使用金屬周轉(zhuǎn)箱送貨后，回收問題開始讓廠家頭疼。以前空紙箱是折疊后回收，潛江鋼制托盤定制，占用空間比較少，而改用金屬周轉(zhuǎn)箱后，產(chǎn)線會(huì)源源不斷的將使用后的金屬周轉(zhuǎn)箱返回，這些空箱必須等暫時(shí)儲(chǔ)存，等供應(yīng)商下一次交付物料時(shí)取走。如果供應(yīng)商一周送一次貨，意味著它家的**金屬周轉(zhuǎn)箱就要在工廠中占用一周的存儲(chǔ)空間，潛江鋼制托盤定制。所以一般來說，200公里以外的遠(yuǎn)距離供應(yīng)商，潛江鋼制托盤定制，使用金屬周轉(zhuǎn)箱需要綜合考慮分析。

從管理上要求企業(yè)記錄并發(fā)放給各供應(yīng)商的空箱數(shù)據(jù)，需要開發(fā)一個(gè)空箱庫存周轉(zhuǎn)系統(tǒng)自動(dòng)金屬周轉(zhuǎn)箱的流動(dòng)情況。當(dāng)收貨入庫時(shí)，會(huì)根據(jù)入庫數(shù)量自動(dòng)計(jì)算收到的標(biāo)準(zhǔn)包裝個(gè)數(shù)，發(fā)貨給供應(yīng)商的金屬周轉(zhuǎn)箱個(gè)數(shù)。

   電纜貨架結(jié)構(gòu)的解析

   電纜貨架結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu)，所有電纜貨架部件在貨架廠采用模塊化生產(chǎn)加工，這種結(jié)構(gòu)方便運(yùn)輸搬運(yùn)，安裝便捷，就像安裝重型貨架一樣簡單。由于電纜貨架的專屬性，電纜貨架的規(guī)格是根據(jù)電纜盤的尺寸進(jìn)行定制。

   電纜貨架底座采用H型鋼或**冷軋型材，根據(jù)電i纜盤重量不同所選用的材料型號(hào)也不一樣，這樣做的目的不僅滿足使用要求，而且可以降低成本。

   電纜貨架**重要部分就在于托架，托架的結(jié)構(gòu)采用鋼板加工而成，配有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在電纜盤的中心孔插入**軸，并配有限位裝置，南京科瑞森倉儲(chǔ)貨架廠生產(chǎn)的電纜貨架結(jié)構(gòu)既可以存放電纜盤，又可以使電纜盤在上面轉(zhuǎn)動(dòng)，方便電纜線的抽取，電纜貨架首先是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固，載重量大，能充分利用庫房空間，電纜貨架解決了電纜盤的雜亂存放問題，便于倉庫的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

托盤貨架的優(yōu)點(diǎn)

存取貨物方便，作業(yè)效率高，每一塊托盤均能單獨(dú)存入或移動(dòng)，可適應(yīng)各種類型的貨物存放?？迫鹕瓊}儲(chǔ)貨架廠可根據(jù)客戶所存放的貨物尺寸要求調(diào)整貨架橫梁高度，這種貨架配套設(shè)備簡單，成本低。

目前科瑞森生產(chǎn)的貨架立柱由80x60、90x70、100x70、120x95等Ω型鋼，立柱為13折面，表面沖孔而成。

貨架橫梁由80x50-100x50-110*50-120x50-130x50-140x50-160x50抱扣橫梁，橫梁兩端與專業(yè)扣件經(jīng)自動(dòng)焊接而成。

貨架表面處理：貨架的所有部件經(jīng)過噴砂、拋丸、磷化、烘干然后靜電噴塑，使貨架的防水防銹防腐蝕能力更強(qiáng)。

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