燃?xì)饬髁坑?jì)原理：燃?xì)饬髁坑?jì)采用熱擴(kuò)散原理，熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)。其典型傳感元件包括兩個(gè)熱電阻（鉑RTD），一個(gè)是速度傳感器，一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)償氣體溫度變化的溫度傳感器。當(dāng)兩個(gè)RTD被置于介質(zhì)中時(shí)，其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個(gè)恒定的溫度，另一個(gè)溫度傳感器用于感應(yīng)介質(zhì)溫度。流經(jīng)速度傳感器的燃?xì)饬髁渴峭ㄟ^(guò)傳感元件的熱傳遞量來(lái)計(jì)算的。氣體流速增加，介質(zhì)帶走的熱量增多，上海流量計(jì)報(bào)價(jià)表，上海流量計(jì)報(bào)價(jià)表，上海流量計(jì)報(bào)價(jià)表。使傳感器溫度隨之降低。為了保持溫度的恒定，則必須增加通過(guò)傳感器的工作電流，此增加的部分電流大小與介質(zhì)的流速成正比。

燃?xì)饬髁坑?jì)原理--應(yīng)用：對(duì)燃?xì)饬魉俚臏y(cè)量實(shí)際上在各個(gè)領(lǐng)域都有所應(yīng)用。在工業(yè)生產(chǎn)方面，可用作過(guò)程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的檢測(cè)儀表，也可用作測(cè)量物料數(shù)量的總量表;在能源計(jì)量方面，用于對(duì)一次能源、二次能源、載能工質(zhì)等的能源計(jì)量，是能源管理和經(jīng)濟(jì)核算過(guò)程中不可或缺的工具性儀表;應(yīng)用：發(fā)電及熱電聯(lián)產(chǎn)、供熱行業(yè);航空、航天、造船、核能及兵器行業(yè);機(jī)械、冶金、煤礦及汽車制造行業(yè);石油、化工行業(yè);醫(yī)藥、食品及煙灑制造行業(yè);森工、農(nóng)墾及輕工行業(yè)等。

在燃?xì)廨斉湫袠I(yè)， 燃?xì)鈿怏w流量計(jì)是使用相當(dāng)普遍的高精度計(jì)量?jī)x器。目前在用的 燃?xì)鈿怏w流量計(jì)結(jié)構(gòu)上主要包括殼體、芯軸和 燃?xì)廨?，所述芯軸通過(guò)軸承與殼體連接， 燃?xì)廨啺惭b在芯軸上并設(shè)于殼體內(nèi)，芯軸與殼體之間還設(shè)置有一定的密封結(jié)構(gòu)，以防氣體外泄。發(fā)明人通過(guò)研究分析發(fā)現(xiàn)，上述的 燃?xì)鈿怏w流量計(jì)存在一個(gè)長(zhǎng)期以來(lái)一直被忽視的缺點(diǎn)：由于經(jīng)過(guò)該 燃?xì)饬髁坑?jì)的燃?xì)猓ㄈ缣烊粴猓┲型幸欢康姆蹓m，而 燃?xì)鈿怏w流量計(jì)中沒(méi)有能夠有效阻斷這些粉塵侵入所述軸承的結(jié)構(gòu)，因此在使用一段時(shí)間后該軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活度就會(huì)下降，使得芯軸和 燃?xì)廨喌霓D(zhuǎn)速降低，相應(yīng)的導(dǎo)致殼體內(nèi)部氣壓增高，一旦殼體內(nèi)部氣壓增高到一定程度，就會(huì)導(dǎo)致殼體中的受計(jì)量氣體從 燃?xì)廨喤c殼體之間的配合間隙穿過(guò)，從而影響 燃?xì)饬髁坑?jì)的計(jì)量精度。

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