二、進(jìn)出共道，實現(xiàn)原理

單輛車通行控制方式（單車通行，刷卡進(jìn)出）

1、當(dāng)入口沒有車輛進(jìn)入或外出時，入口和出口均為綠燈亮，表示車輛可以刷卡進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入必須刷卡有效時，方可開啟道閘，車過后道閘自動落下，

小區(qū)內(nèi)部車輛外出時，必須刷卡有效時，才能自動開啟道閘，并在車過后自動落閘，道閘具有防砸車功能；

2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測器時：（即車輛進(jìn)入方向優(yōu)先時）

a、出口立即變?yōu)榧t燈（在此之前為綠燈，如上圖），禁止內(nèi)部車輛外出，蘇州專業(yè)車輛道閘維護，蘇州專業(yè)車輛道閘維護，入口為綠燈不變，當(dāng)入口車輛刷卡有效時，道閘自動開啟，當(dāng)入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后，入口也立即變?yōu)榧t燈，蘇州專業(yè)車輛道閘維護，禁止入口后來車輛繼續(xù)通行；

b、入口車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動落桿，當(dāng)車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈； 蘇州專業(yè)車輛道閘維護

3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時：（即車輛外出優(yōu)先時）。

a、入口立即變?yōu)榧t燈（之前兩端均為綠燈），禁止外部車輛向內(nèi)部通行，當(dāng)外出車輛刷卡有效時，道閘自動開啟，當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時，出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行；

b、出口車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動落桿，當(dāng)車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；

4、系統(tǒng)具有自動復(fù)位、及人工強行復(fù)位功能，當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)時（此時出入口均為紅燈亮，嚴(yán)禁車輛進(jìn)出通行），系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時間，自動（或人工手動、遙控器遙控等方式）將出入口紅綠燈復(fù)位，重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài)；

蘇州**車輛道閘

3.電機接觸是否良好，如果大家不能正常開關(guān)，就需要大家測量信號線是否短路，因為是通過限位傳感器感應(yīng)，要是兩只傳感器同時短路，也相當(dāng)于是開門限位。

第二：道閘運行過程中出現(xiàn)打顫故障

道閘運行中出現(xiàn)打顫主要是因為閘桿長度與彈簧拉力不成正比所致。這個時候如果大家看到下桿不會顫，那么起桿也不會打顫，說明是拉簧拉力過強，調(diào)松彈簧拉力即可上桿不會而下桿打顫，如果是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。這樣才能從根本上解決這樣事項！

第三：道閘通電后不運行

1.首先就是需要大家去看控制盒內(nèi)的保險絲是否燒斷；并且大家***時間去關(guān)注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，可以聯(lián)系廠家返廠維修。

關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功能如何實現(xiàn)，在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多，這個是標(biāo)準(zhǔn)道閘；有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進(jìn)出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢？

主要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

一、組成部分

紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。

系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。

出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

電源線鋪設(shè)

將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi)，電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm或更大規(guī)格。

箱體的安裝

1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔，深度100MM 左右。

2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。

3.將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，**終牢固的固定箱體。

固定擋桿

將擋桿夾板與擋桿桿孔位對齊，穿入直徑 12MM 的螺栓，然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。

道閘內(nèi)部接線 常州**車輛道閘自動識別

蘇州專業(yè)車輛道閘維護

2.電容壞，當(dāng)大家看到按開/關(guān)按鈕后，如果發(fā)現(xiàn)電機有振動聲，而不運轉(zhuǎn)，可能是啟動電容壞，予以更換。

3.電機燒壞：判別方法測電機兩根引線是否導(dǎo)通；絕緣漆氣味是否強烈。

4.霍爾開關(guān)長期導(dǎo)通：拔掉關(guān)電開關(guān)插件，道閘能開能關(guān)，而插上插件開關(guān)就不行，說明霍爾開關(guān)壞。

對于道閘門來說，24小時運作和及時準(zhǔn)確的開關(guān)**為重要，如果你管理的道閘門出現(xiàn)簡單輕微的故障，可以按照上文中小編為大家介紹的方法進(jìn)行查驗，但是，遇到道閘門的嚴(yán)重故障還是需要請專業(yè)人士進(jìn)行維修，這樣才不會損壞道閘門。 蘇州專業(yè)車輛道閘維護

蘇州晟盟信息科技有限公司于2014-06-26成立，注冊資本50-100萬元元，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員5~10人人，各種專業(yè)人員齊備。在晟盟科技近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌智能化弱電系統(tǒng)工程等。我公司擁有強大的技術(shù)實力，多年來一直專注于公司以智能化安防工程和智能一卡通工程為主，同時承接計算機網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng),門禁考勤一卡通,車輛識別道閘,樓宇對講,綜合布線,弱電機房,集團程控電話交換機,報警系統(tǒng),電子圍欄, LED大屏拼接,視頻會議系統(tǒng),廣播音響,多媒體信息發(fā)布,背景音樂,巡更系統(tǒng)等系統(tǒng)工程。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。晟盟科技始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的[ "智能化弱電", "智能化工程", "智能化維保", "IT網(wǎng)絡(luò)外包" ]。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/594743.html