伊頓(ET0N)成立于1983年，隸屬德國上市公司P集團，是世界三大揚聲器制造供應商之頓(ET0N)作為世界***的揚聲器單元制道商，其擁有多項全球**技術(shù)，其中以蜂窩式三明治音盆陶瓷高音技術(shù)這兩項**受全球發(fā)燒友青映上世紀九十年代中期，伊頓(ETM)從家用前列HF音響領(lǐng)域進入汽車音響領(lǐng)域。在民用HF的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車音響的應用環(huán)境和汽車空間聲學在德國本土研發(fā)、生產(chǎn)高級的音響產(chǎn)品。其產(chǎn)品憑借純凈的聲音效果和***的綜合性能表現(xiàn)獲得了世界范圍內(nèi)很多音響愛好者的認同，克州汽車改裝音響銷售廠家，克州汽車改裝音響銷售廠家，克州汽車改裝音響銷售廠家，也贏得了眾多大型快的號召力，從2012年開始，歐洲比較大的汽車制造商汽車廠商的追捧款大眾車型提供音響配套方專業(yè)領(lǐng)案。 伊犁汽車改裝音響多少錢?？酥萜嚫难b音響銷售廠家

    面對市場上混亂得無法用語言來形容，多得數(shù)不勝數(shù)改裝店和音響“明星”，還有汽車音響改裝線路的復雜，各個反面凸現(xiàn)出來的問題，是不是有時讓你舉棋不定呢？其實升級一套好的音響也不是一件很難的事情，只要能掌握以下一些基礎(chǔ)知識的話，可令您在升級音響的路上更添一份自信，一句話：一切由我做主！開門見山，來說以下幾個音響改裝者比較在乎的問題！音響升級是否會影響車內(nèi)線路?有些對改裝汽車音響的車主一直都想升級原車的音響，但總有一種對改裝安全有種不塌實的心理，阻礙了他們對車輛的改動，他們總是擔心改動車內(nèi)音響的線路會影響車上其他的線路，造成不必要的麻煩,因此放棄了對音響改裝的方案。 烏魯木齊縣汽車改裝音響價格 伊犁汽車改裝音響哪家好。

同軸揚聲器基本上都是配備在汽車的后聲場。(汽車音響的后聲場是用來輔助前聲場的效果。來達到整車比較好的聲場效果。但也要根據(jù)聆聽者來設(shè)置比較好聆聽位置。一般情況下都是前聲場用套裝，后聲場用同軸，是**經(jīng)濟的。當然，整個聲場都采用套裝，那么效果會更好，相應也會增加投入費用!還有一點,揚聲器是按風格分類:美國搖滾；德國人聲；英國輕音樂、古典等。選擇揚聲器也是因人而宜，是要根據(jù)自己聆聽風格和自己的經(jīng)濟狀況，不要盲目跟風，造成大投入。小回報。低音揚聲器(低音炮)汽車音響里面8寸以上統(tǒng)稱為低音揚聲器(不排除某些品牌有特型的6寸低音揚聲器)。12寸以上稱為**音揚聲器。

    伊頓(ET0N)成立于1983年，隸屬德國上市公司P集團，是世界三大揚聲器制造供應商之頓(ET0N)作為世界***的揚聲器單元制道商，其擁有多項全球**技術(shù)，其中以蜂窩式三明治音盆陶瓷高音技術(shù)這兩項**受全球發(fā)燒友青映上世紀九十年代中期，伊頓(ETM)從家用前列HF音響領(lǐng)域進入汽車音響領(lǐng)域。在民用HF的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車音響的應用環(huán)境和汽車空間聲學在德國本土研發(fā)、生產(chǎn)高級的音響產(chǎn)品。其產(chǎn)品憑借純凈的聲音效果和***的綜合性能表現(xiàn)獲得了世界范圍內(nèi)很多音響愛好者的認同，也贏得了眾多大型快的號召力，從2012年開始，歐洲比較大的汽車制造商汽車廠商的追捧款大眾車型提供音響配套方專業(yè)領(lǐng)案。2015年為旗下寶馬及多月，勞斯萊斯與伊《0N)母公集達成合作，伊頓(ETO)正式成為勞斯萊斯御用汽車音響在正因為伊大眾集團將(00作為其指定應配套系統(tǒng)。 和田汽車改裝音響多少錢 。

    小周周:KELL(霸克)全稱“BKELLELECTRONICSLIMITED",206年成立于美國西部***大都會，有“天使之城之稱的加州洛杉磯市；由于發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整和經(jīng)營的需要，公司于2012年年底遷往位于落基山下、有“全球**明城市”美譽的科羅拉多州博爾德。博爾德(B0ULDER)人才萎萃，為該市所在的企業(yè)發(fā)展提供了充足的智力和BEL是一個以性價比出色的和良好的音質(zhì)表現(xiàn)而得到市場***認可，多年來持續(xù)**于全球市場，有著較技術(shù)支持高的**度和良好的口碑的專業(yè)汽車音品牌。 昌吉汽車改裝音響哪家好。克州汽車改裝音響可量尺定做

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    因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};***是車頂。***，對車內(nèi)進行密封處理。對車內(nèi)進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險。由于車內(nèi)噪音不易集中治理，因此，對施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求，一般情況下，專業(yè)的聲學產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，比較好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。另外，只做擋火墻是達不到較好的隔音目的的。折疊編輯本段汽車隔音汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色?？酥萜嚫难b音響銷售廠家

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