中國物流與采購聯(lián)合會5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月份中國物流業(yè)景氣**(LPI)為53.6%,比前月回升0.3個百分點,物流相關活動較為活躍、物流業(yè)經(jīng)濟延續(xù)穩(wěn)中趨升的基本走勢。12個分項**均保持在50%以上,多數(shù)**環(huán)比回升。其中,業(yè)務總量**為57.8%,比前月回升0.1個百分點,連續(xù)4個月呈現(xiàn)回升態(tài)勢;庫存周轉次數(shù)**回升0.2個百分點，惠州半掛車培訓,回升至51.2%;資金周轉率**為54.0%,比前月回升0.3個百分點;設備利用率**環(huán)比回升1，惠州半掛車培訓.9個百分點,回升至52.9%;從業(yè)人員**為51.3%,比前月回升0.1個百分點;物流服務價格**與前月基本持平,為51.3%;新訂單**和業(yè)務活動預期**回落,但均保持在50%以上，惠州半掛車培訓,分別為52.8%和54.9%。

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 運油半掛車

運油半掛車主要用于大型油料運輸，噸位一般在40~60立方左右。運油半掛車通常有：兩橋半掛車和三橋半掛車。運油半掛車方型罐體材料采用Q235A鋼板制作，罐體內(nèi)置多道加強型防浪隔板板，隔板下端有通孔，以減輕汽車行駛中罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的強度。組合罐口位于罐體頂部，大蓋上面有一個自鎖小蓋，大蓋上側安裝有呼吸閥，以確保罐內(nèi)外大氣壓力一致；帶靜電接地線。 安裝泵油系統(tǒng)，通過取力器由變速箱側取力，可自吸自排；帶兩根抽油油管，配有快裝接頭，吸程6米。兩個滅火器及**工具。

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散裝水泥罐運輸半掛車

散裝水泥罐車、散裝水泥汽車 (bulk cement truck) 別名水泥罐車，粉粒物料車。有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用于運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。散裝水泥汽車有三種，介紹：

①重力卸灰汽車：**早出現(xiàn)的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時貨廂傾起，水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置，卸貨時水泥飛揚，落料面積較大。

②機械卸灰汽車：20世紀50年代開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機卸灰，調(diào)節(jié)螺旋輸送機高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚，但卸灰機件因直接推送水泥而易磨損。

 拖頭車練習操作規(guī)程，歡迎咨詢。

1、掛平車，倒車要慢，拖帶平車，起步穩(wěn)，停車要逐漸減速。

2、平車上放置貨物位置要正、固定要牢，要防止車輛在行駛中掉落，載有貨物的平車不得超2節(jié)。隨時注意后面動態(tài)，不準拖檔超越其他車輛。

3、司機應注意平車載貨不超負荷，車上貨物擺放不平穩(wěn)或拖地不得動車。

4、頂拖平車，應先鳴號，并招呼“帶頭”人員相互配合。

5、牽引車拖運長件、大件、皮帶機、吊車等時，應降低車速，特別在轉彎時要加強瞭望并

能經(jīng)得起任何路政 交警查車，可到任何單位見工入職。

自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機、 裝載機、 帶式輸送機等聯(lián)合作業(yè)，構成裝、運、卸生產(chǎn)線，進行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，**節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運輸成本，并標明裝載容積。是常用的運輸機械。簡介：發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。 每月一期考試準時考試準時出證。梅州半掛車培訓幾耐搞掂

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二、拖頭車的開車技巧

   1.開拖頭車的技巧主要在于轉彎的時候往外線多壓一點，其他的和普通的車是一樣的。

   2.常開靠自己多開勤練習，拖頭車的技巧就在拐彎。

   3.要想提高駕駛技術需要找一個駕駛技術高的司機現(xiàn)場教學和實際操作，開車重要的是實際路面經(jīng)驗和對各種情況的判斷準確性和處理快速性，再多的理論都比不上實際操作。

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惠州半掛車培訓

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