直線導(dǎo)軌的額定壽命：所謂額定壽命是指一批相同的產(chǎn)品，在相同的條件及額定負(fù)荷下，有90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而達(dá)到的運(yùn)行距離。直線導(dǎo)軌副使用鋼珠作為滾動體的額定壽命，在基本動額定負(fù)荷下為50km?！? 直線導(dǎo)軌的基本靜額定負(fù)荷(Co)：所謂基本靜額定負(fù)荷是指在負(fù)荷方向和大小均等的狀態(tài)下，在受到應(yīng)力的接觸面處，鋼珠與滾道表面的總變形量恰為鋼珠直徑萬分之一時(shí)的靜負(fù)荷。由于在機(jī)械加工方面的精度要求愈來愈高，使得對加工機(jī)械上的重要零組件直線導(dǎo)軌的精度等級劃分也越來越細(xì)。 5，南通直線導(dǎo)軌副，南通直線導(dǎo)軌副. 直線導(dǎo)軌基本動額定負(fù)荷(C)：所謂基本動額定負(fù)荷是指一批相同規(guī)格的直線導(dǎo)軌副，在負(fù)荷方向和大小均等的狀態(tài)下，南通直線導(dǎo)軌副，經(jīng)過運(yùn)行50km后，90%的直線導(dǎo)軌其滾道表面不產(chǎn)生疲勞損壞(剝離或點(diǎn)蝕)時(shí)的負(fù)荷。

直線導(dǎo)軌滑塊常見問題 1、使用一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的軌道有壓痕且滑塊鋼珠破裂，這是什么原因？ 主要原因在過載，鋼珠脫離軌道，造成鋼珠破裂導(dǎo)致軌道接連受損。可以使用更換大一級的滑塊，增加滑塊數(shù)量，減少外部荷重，改變安裝手法減少單邊受力情況。如果原因在于潤滑方面，可以嘗試使用另一種潤滑油，增加潤滑油量，減低潤滑間距。需要時(shí)常檢查有無異物侵入，如有異物侵入就需要改善密封配件。 2、滑塊使用一段時(shí)間后會有鋼珠掉出剝落的情形是為什么？ 鐵屑從珠溝剝落導(dǎo)致鋼珠受損壽命終了，使鐵件表面有疲勞與附載過重的情形，可能原因?yàn)檫^度附載、安裝不正確或單邊受力。 3、在滑塊行走一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)端蓋與端防塵有變形或斷裂情況？ 安裝方式的錯(cuò)誤會讓滑塊與軌道間只有單邊受力，也可能是受到外力影響而導(dǎo)致端蓋與端防塵的變形或斷裂?；瑝K內(nèi)部不良的，可以變更防塵系統(tǒng)，改善潤滑油，增加潤滑油量，減少潤滑時(shí)間間距。安裝時(shí)要注意安裝角度的問題，產(chǎn)品配置的優(yōu)化，需要專業(yè)的師傅來安裝，避免損壞導(dǎo)軌滑塊。

直線導(dǎo)軌的精度等級：一般直線導(dǎo)軌副的精度分為普通級、高 級、精密級、超精密級和超高精密級五種。 主要檢測指標(biāo)一般有三個(gè)，一是滑塊C面對滑軌A面的平行度，二是滑塊D面對滑軌B面的平行度，三是行走平行度，所謂行走平行度是指將直線導(dǎo)軌固定在基準(zhǔn)座平面上，使滑塊沿行程行走時(shí)，導(dǎo)軌與滑塊基準(zhǔn)面之間的平行度誤差?！? 直線導(dǎo)軌的預(yù)壓力：所謂預(yù)壓力是預(yù)先給予鋼珠負(fù)荷力，利用鋼珠與珠道之間負(fù)向間隙給予預(yù)壓，這樣能夠提高直線導(dǎo)軌的剛性和消 除間隙?！?按照預(yù)壓力的大小可以分為不同的預(yù)壓等級。預(yù)壓力從有間隙到0.13C不等。C值為動額定負(fù)荷。在選用的過程中可以根據(jù)計(jì)算結(jié)果隨時(shí)返回到前面的步驟進(jìn)行重新選擇和設(shè)定。計(jì)算滑塊負(fù)荷時(shí)要確認(rèn)選用的直線導(dǎo)軌靜安全系數(shù)應(yīng)該超過推薦表中所列值?！?如果所選用的直線導(dǎo)軌副剛性不足，可以提高預(yù)壓力，加大選用尺寸或增加滑塊數(shù)來提高剛性。靜安全系數(shù)定義為靜額定負(fù)荷與工作負(fù)荷的比值。值得提到的是兩列歌德式結(jié)構(gòu)的直線導(dǎo)軌副能承受各個(gè)方向的力和力矩，在輕負(fù)載或中負(fù)載應(yīng)用場合較多，尤其在側(cè)向力負(fù)載較大時(shí)。

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