LB冷凍機用齒輪泵的概述、結(jié)構(gòu)、用途

      滄州海德爾泵業(yè)LB冷凍機用齒輪泵是螺桿式冷凍機**潤滑、冷卻油泵。用于輸送氨機或氟機的N32及N46冷凍潤滑油。、其承壓部件做氣密試驗。LB冷凍機用齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵，LB冷凍機用齒輪泵也是由一對齒輪在泵體中相互嚙合，由于其齒頂于泵體內(nèi)孔之間、齒端于側(cè)板之間的間隙很小，因而把吸油腔和壓油腔隔開，形成高低壓腔，齒輪旋轉(zhuǎn)時，有一側(cè)嚙合的齒逐漸退出嚙合，空間增大，形成局部真空，油箱中的油在外界大氣壓的作用下，進入吸油腔，齒輪的另一側(cè)逐漸進入嚙合，把齒間的油擠壓出去，輸送到管路中。齒輪不斷轉(zhuǎn)動，LB冷凍機用齒輪泵完成連續(xù)的吸油和壓油。LB冷凍機用齒輪泵由圓弧齒輪、軸承，浙江油泵齒輪泵專業(yè)制造、機封、軸、泵體等組成，因為它的特殊輸送工況，介質(zhì)中含有氨或氟利昂，浙江油泵齒輪泵專業(yè)制造，對泵的密封要求嚴格，所以密封圈采用進口材質(zhì)，浙江油泵齒輪泵專業(yè)制造。LB冷凍機用齒輪泵不僅可以用在冷凍機系統(tǒng)，還可以適用于船舶滑油系統(tǒng)中做輸送泵、燃油系統(tǒng)中做增壓泵、配套設(shè)備中做傳輸泵。

磁力驅(qū)動泵材料腐蝕形式有哪幾種？

磁力驅(qū)動泵屬于金屬磁力泵，不同的輸送介質(zhì)對磁力驅(qū)動泵材料的影響也是不同的。我們來說一說不同的腐蝕形式。

1、金屬之間電極電位的差異會影響磁力驅(qū)動泵的材料，建議泵的流道選擇相同金屬材料，這樣就避免了異類金屬接觸表面形成的電池產(chǎn)生的電化學(xué)腐蝕。

2、腐蝕性的介質(zhì)對磁力驅(qū)動泵的接觸部位產(chǎn)生均勻的腐蝕，這種是較輕的一種腐蝕形式，選型時要考慮留出富余量，腐蝕后性能會有影響。

3、局部腐蝕，這種是對磁力驅(qū)動泵材料腐蝕性極大的，它會使不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻，一旦失去次成分，材料的硬度和強度就會減弱，選擇材質(zhì)時要含碳量極少的材料。

4、點腐蝕，這是一種局部腐蝕，是因為破壞了磁力驅(qū)動泵金屬材料的表面成分導(dǎo)致出現(xiàn)凹坑，腐蝕時間久了會導(dǎo)致砂眼。

5、縫隙腐蝕，這是也是局部腐蝕的一種，是留存在磁力驅(qū)動泵縫隙中的腐蝕性介質(zhì)導(dǎo)致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

油船主船體在設(shè)計和建造時按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu)，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應(yīng)了。

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