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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:昆明制冷機(jī)組生產(chǎn)廠家,制冷機(jī)組
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詳細(xì)說(shuō)明
**式機(jī)組一般應(yīng)用在廂長(zhǎng)4-9米左右的冷藏車上,目前國(guó)內(nèi)的常見(jiàn)的6X2、8X4冷藏車多數(shù)采用的是這類中型的**式制冷機(jī)組。大型的制冷機(jī)組主要用于半掛冷藏車上,比8X4冷藏車所用的**機(jī)組體積、制冷功率更大。在結(jié)構(gòu)上也與8X4等車輛上使用的**機(jī)組不一樣,掛車機(jī)組往往被懸掛在掛車的**前部,昆明制冷機(jī)組生產(chǎn)廠家,所以在車用制冷機(jī)組行業(yè),往往將掛車制冷機(jī)組單獨(dú)劃分一類。掛車制冷機(jī)組一般被安放在掛車的前部,很多人習(xí)慣將這種冷機(jī)叫為掛機(jī),昆明制冷機(jī)組生產(chǎn)廠家。掛車機(jī)組自帶發(fā)動(dòng)機(jī),以國(guó)產(chǎn)的某品牌掛機(jī)為例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油機(jī)為機(jī)組提供動(dòng)力,昆明制冷機(jī)組生產(chǎn)廠家,可以應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛車上。 誠(chéng)信鑄就品質(zhì),創(chuàng)新**未來(lái)。昆明制冷機(jī)組生產(chǎn)廠家
制冷機(jī)組故障--高低壓控制器的調(diào)定值有誤
制冷設(shè)備使用制冷劑為R22,高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對(duì)應(yīng)的冷劑飽和壓力,但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)幅差一般為0.1~0.2MPa。有時(shí)壓力控制調(diào)定值的刻度不太精確,實(shí)際動(dòng)作值應(yīng)以調(diào)試測(cè)得值為準(zhǔn)。測(cè)試低壓控制器時(shí)應(yīng)慢慢關(guān)小壓縮機(jī)吸人截止閥,注意吸人壓力表的指示值,壓縮機(jī)停車和重新啟動(dòng)時(shí)的指示值即為低壓控制器的上限和下限。試驗(yàn)高壓控制器可慢慢關(guān)小壓縮機(jī)排出截止閥,讀出排出壓力表在壓縮機(jī)停下時(shí)的讀數(shù),即為高壓斷開(kāi)壓力。試驗(yàn)前要證實(shí)壓力表可靠;排出閥不應(yīng)全關(guān),以保安全。 昆明冷藏車制冷機(jī)組廠家銷售營(yíng)業(yè)面積一千多平方米,辦公面積二百多平方米,生產(chǎn)加工車間和倉(cāng)庫(kù)三千八百多平米。
大、中型熱泵機(jī)組
(1)空氣源熱泵機(jī)組周圍應(yīng)按設(shè)備不同留有一定的通風(fēng)空間。
(2)機(jī)組應(yīng)設(shè)置隔振器,并有定位措施,防止設(shè)備運(yùn)行發(fā)生位移,損害設(shè)備接口及連接的管道。
(3)機(jī)組供、回水管側(cè)應(yīng)留有1~1.5m的檢修距離。
附屬設(shè)備
(1)制冷系統(tǒng)的附屬設(shè)備如冷凝器、貯液器、油分離器、中間冷卻器、集油器、空氣分離器、蒸發(fā)器和制冷劑泵等就位前,應(yīng)檢查管口的方向與位置、地腳螺栓孔與基礎(chǔ)的位置,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
(2)附屬設(shè)備的安裝除應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列要求。
①附屬設(shè)備的安裝,應(yīng)進(jìn)***密性試驗(yàn)及單體吹掃;氣密性試驗(yàn)壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
②臥式設(shè)備的安裝水平偏差和立式設(shè)備的鉛垂度偏差均不宜大于1‰。
③當(dāng)安裝帶有集油器的設(shè)備時(shí),集油器的一端應(yīng)稍低。
④洗滌式油分離器的進(jìn)液口的標(biāo)高宜比冷凝器的出液口標(biāo)高低。
⑤當(dāng)安裝低溫設(shè)備時(shí),設(shè)備的支撐和與其他設(shè)備接觸處應(yīng)增設(shè)墊木,墊木應(yīng)預(yù)先進(jìn)行防腐處理,墊木的厚度不應(yīng)小于絕熱層的厚度。
吸收式制冷工作原理
吸收式制冷是用熱能作動(dòng)力的制冷方法,它也是利用制冷劑汽化吸熱來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷的。因此,它與蒸氣壓縮式制冷有類似之處,所不同的是兩者實(shí)現(xiàn)把熱量由低溫處轉(zhuǎn)移到高溫處所用的補(bǔ)償方法不同,蒸氣壓縮式制冷用機(jī)械功補(bǔ)償,而吸收式制冷用熱能來(lái)補(bǔ)償。同時(shí)給出了吸收式和蒸氣壓縮式制冷機(jī)的工作原理圖。吸收式制冷機(jī)中所用的工質(zhì)是由兩種沸點(diǎn)不同的物質(zhì)組成的二元混合物(溶液)。低沸點(diǎn)的物質(zhì)是制冷劑,高沸點(diǎn)的物質(zhì)是吸收劑。吸收式制冷機(jī)中有兩個(gè)循環(huán)—制冷劑循環(huán)和溶液循環(huán)。
公司恪守“共創(chuàng)、共享、共贏”的企業(yè)精神。
什么是制冷?
制冷:利用機(jī)械設(shè)備把降溫對(duì)象降到所需溫度的方法叫制冷。制冷過(guò)程中,熱量由低溫向高溫轉(zhuǎn)移是由于消耗了外界的能量,既靠壓縮機(jī)做功來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
制冷過(guò)程綜述:
機(jī)組由蒸發(fā)器出來(lái)的狀態(tài)為氣體的冷媒;經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮以后,變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒,在冷凝器中,等壓冷卻冷凝,經(jīng)冷凝后變化成液態(tài)冷媒,再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓,變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒,在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量,重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進(jìn)入壓縮機(jī),開(kāi)始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過(guò)程。也是螺桿式冷水機(jī)的主要工作原理。 專業(yè),溝通融洽,電話響應(yīng)及時(shí)。昆明螺桿式制冷機(jī)組安裝
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工業(yè)制冷機(jī)組在運(yùn)行的時(shí)候,運(yùn)行前注意檢查工業(yè)制冷機(jī)組是否達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)要求,因?yàn)?,只要符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求才能在更好的使用工業(yè)制冷機(jī)組。此外,工業(yè)制冷機(jī)組自運(yùn)行前,操作人員應(yīng)多注意油泵的轉(zhuǎn)向是否正常、是否有異常、方向是否正確,一旦有異常狀態(tài)及時(shí)檢查以及解決,以免因小失大,引起大的故障。壓縮機(jī)是工業(yè)制冷機(jī)組的**部分,性能因素也是很重要的,也是用戶需要關(guān)注的地方,一旦壓縮機(jī)發(fā)生故障的話,就影響整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行,但是壓縮機(jī)種類不同,其維修成本也是不同的,特別是螺桿壓縮機(jī),內(nèi)部構(gòu)造比較精密,維修成本相對(duì)于其他壓縮機(jī)成本稍微高點(diǎn),所以,保養(yǎng)以及使用都需要注意的。 昆明制冷機(jī)組生產(chǎn)廠家
云南祥運(yùn)科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自2006-07-04成立以來(lái),投身于[ "冷庫(kù)", "制冷設(shè)備", "", "" ],是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。依托效率源扎實(shí)的技術(shù)積累、完善的產(chǎn)品體系、深厚的行業(yè)基礎(chǔ),目前擁有員工數(shù)11~50人,年?duì)I業(yè)額達(dá)到1000-2000萬(wàn)元。昆明祥運(yùn)制冷設(shè)備始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力以準(zhǔn)確定位,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。
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