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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:貴州板式熱交換器聯(lián)系方式
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通過入口寬度bin和在入口101處的部件深度tin限定的入口101的橫截面面積小于通過出口寬度bex以及在出口101處的部件深度tex限定的出口102的橫截面面積。入口寬度bin尤其小于出口寬度bex。替選地,入口101的橫截面面積與出口102的橫截面面積可以一樣大。替選地或附加地,入口101的橫截面面積可以小于或等于主流通道103在主流通道103的**窄部位處的橫截面面積。在此,主流通道103的**窄部位是兩個內(nèi)部塊11a、11b之間的間距(主流通道103的寬度b103)在橫向于縱軸線a的振蕩平面中**小處。在主流通道103的**窄部位處的主流通道103的橫截面面積通過在所述部位處的寬度b103以及部件深度t103限定。在恒定的部件深度(tin=tex=t103)的情況下,根據(jù)本發(fā)明地,bin≤bex和/或bin≤b103。入口寬度bin,貴州板式熱交換器聯(lián)系方式、出口寬度bex以及寬度b103尤其可以一樣大(bin=bex=b103)。根據(jù)圖2,圖1的流體部件1具有恒定的部件深度t。根據(jù)實施形式,部件深度t大于入口寬度bin的1/4。有利的是,如果部件深度t大于入口寬度bin的一半。特別有利的是,部件深度t大于入口寬度bin并且對于某些應(yīng)用甚至大于兩倍的入口寬度bin,貴州板式熱交換器聯(lián)系方式。然而,貴州板式熱交換器聯(lián)系方式,部件深度t還可以沿縱軸線a(或總體上)改變。圖3中示出沿軸b'-b"穿過圖1的流體部件1的截面。
船用板式熱交換器的板片結(jié)構(gòu)直接影響了熱交換器的性能。本文將對現(xiàn)有的一系列板片參數(shù)對熱交換器性能的影響進行探討,以求為進一步的研究提供一些借鑒。由傳熱系數(shù)的表達式可知,板片的厚度δ越小,熱交換器的傳熱效果越好,船用板式熱交換器的標準提出熱交換器的板片厚度在~,目前行業(yè)薄的鈦板板片已經(jīng)達到。板片再做薄對提高換熱效果不會太明顯,主要是為了減少成本,降低耗材,但薄板片在壓制后強度會相對減小。船用板式熱交換器提高k值的主要方法之一是提高板片兩側(cè)換熱介質(zhì)表面的流體擾動程度。熱交換器的板片通常加工成人字波紋板,人字角的大小對傳熱和流體阻力影響很大。人字角大的板片傳熱系數(shù)高、流體阻力亦大;反之人字角小的板片傳熱系數(shù)和阻力都低。120°人字角的波紋傳熱效果好,角度變小或者變大,傳熱效率都會變低,通常的**冷卻器與缸套水冷卻器采用120°人字角板片,以達到大的換熱效果。在船用滑油冷卻器中,由于滑油的粘度高于水的粘度,如果全使用120°大夾角的板片會造成流體阻力大,而60°小夾角板片的傳熱系數(shù)低。因此滑油冷卻器往往使用2種板片混裝的方式,在允許壓降的情況下,換熱混合設(shè)計,換熱面積可達更優(yōu)效果。
而是具有基本上從分隔壁的主延伸平面垂直地顯現(xiàn)的多個凹形或凸形變形部。在此,分隔壁可具有平行于分隔壁的主延伸平面或在分隔壁的主延伸平面中延伸的平面部段,以及具有基本上垂直于分隔壁的延伸的主平面延伸的一些部段。根據(jù)脫模斜度的程度,后一種部段相對于分隔壁的主延伸平面的角度可以或多或少地偏離90°。垂直于主延伸平面延伸的平面部段將平行延伸或在主延伸平面中延伸的平面部段彼此連接,使得分隔壁可以是連續(xù)的并且沒有中斷。通過分隔壁的變形部,可以構(gòu)成至少一個之前列體部件的主流通道和至少一個副流通道以及至少一個第二流體部件的主流通道和至少一個副流通道。在之一(第二)側(cè)上示出流體流可以在其中流動的凹陷的變形部可以在第二(之一)側(cè)上示出升高,所述升高在第二(之一)側(cè)上界定了主流通道或至少一個副流通道,并且沒有流體可以流過所述升高。分隔壁的主延伸平面基本上平行于至少一個之前列體部件和至少一個第二流體部件的(一個或多個)振蕩平面。具有變形部的分隔壁可以通過使原本平坦的壁變形來制造。在此,在平行于分隔壁的主延伸平面或在分隔壁的主延伸平面中延伸的平面部段與基本上垂直于分隔壁的主延伸平面延伸的平面部段之間的過渡處出現(xiàn)半徑。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/80119.html
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