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產品關鍵詞:江蘇250WLED路燈
***更新:2020-05-22 19:46:11
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詳細說明
我國的道路燈具,基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的模式,這一模式雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅動電路的LED燈具,在野外照明場合使用時,威脅其可塑性的一個重要方面是雷電感應問題。 眾所周知,空中的閃電發(fā)射的是一廣譜的無線電波,而架空的道路燈具供電線路,是良好的接受無線。兩根電源線接收的同一閃電發(fā)出的無線電波,對驅動電路來講是屬于共模干擾信號,這種共模干擾對地可達數佰伏到數千伏,很容易擊穿驅動電路內的EMC接地電容或較小的對地(對外殼)的電氣間隙,江蘇250WLED路燈,造成驅動電路的損壞。 另外由于我國的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源,所以在兩根架空供電線的各段,江蘇250WLED路燈,在感應到閃電的無線電波的瞬間,由于兩根供電線對地的瞬時阻抗不同而使兩根供電線間產生一個差模的干擾電壓,這一瞬時差模干擾電壓也可達到數百伏至3000多伏,江蘇250WLED路燈,這一電壓往往會擊穿驅動電路的電源整流二極管和印制線路板上的不同極性電極間的電氣間隙,LED控制器同樣會使驅動電路損壞。
照明用LED的比較大特點是具有定向發(fā)射光的功能,因為功率型LED幾乎都裝有反射器,并且這種反射器的效率都明顯高于燈具的反射器效率。另外,LED的光效檢測時已經包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性,使道路燈具中的各個LED分別直接把光線射向被照路面的各個區(qū)域,再利用燈具反射器的輔助配光,來實現很合理的道路燈具的綜合配光。應該說,道路燈具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標準的照度和照度均勻度要求,燈具內應包含三次配光的功能才能比較好地實現。,而帶反射器的并且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。在燈具內,能按照路燈具高度及路面寬度設計各個LED的安裝位置和發(fā)射光的方向就能實現良好的二次配光功能。在此類燈具中的反射器,只作為輔助的三次配光手段,來保證道路照度更好的均勻度。
LED路燈是指用LED光源制作的路燈,具有高 效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優(yōu)點,對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。 道路照明是城市照明的重要組成部分,傳統(tǒng)的路燈常采用,高壓鈉燈360度發(fā)光,光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前,全球的環(huán)境在日益惡化,各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長,我國能源供需矛盾日漸突出,電力供應開始存在著嚴重短缺的局面,節(jié)能是所急需解決的問題。因此,開發(fā)新型高 效、節(jié)能、壽命長、顯色指數高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。 道路照明與人們生產生活密切相關,隨著我國城市化進程的加快,LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上相當有有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源,因此,LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的比較好選擇。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/8069.html
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