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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:山西圓管折彎?rùn)C(jī),折彎?rùn)C(jī)
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工作原理工作原理 : 液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板,工作臺(tái)置于支架上,工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。 使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電,山西圓管折彎?rùn)C(jī),通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,山西圓管折彎?rùn)C(jī),使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工,山西圓管折彎?rùn)C(jī)。折彎?rùn)C(jī)可以通過(guò)更換折彎?rùn)C(jī)模具,從而滿(mǎn)足各種工件的需求。山西圓管折彎?rùn)C(jī)
折彎?rùn)C(jī)是鈑金行業(yè)工件折彎成形的重要設(shè)備,其作用是將鋼板根據(jù)工藝需要壓制成各種形狀的零件。如圖所示為液壓板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)示意圖,主要由左右立柱、工作臺(tái)、橫梁組成機(jī)架,左右油缸固定在立柱上,滑塊與油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng),下模固定在工作臺(tái)上,上模安裝在滑塊下端,液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,電氣系統(tǒng)給出指令,在油缸作用下,滑塊帶動(dòng)上模向下與下模閉合實(shí)現(xiàn)板料的折彎。左右立柱、工作臺(tái)和滑塊(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三大件)是折彎?rùn)C(jī)的關(guān)鍵零件,三大件的重量之和占一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)總重量的70%~80%。其強(qiáng)度和剛性直接決定機(jī)床的運(yùn)行精度、使用壽命,以及工件的精度。北京數(shù)控伺服折彎?rùn)C(jī)
折彎?rùn)C(jī)的具體使用方法和步驟 1、首先是接通電源,在控制面板上打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān),再按油泵啟動(dòng),這樣你就聽(tīng)到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。(此時(shí)機(jī)器不動(dòng)作) 2、行程調(diào)節(jié),折彎?rùn)C(jī)使用要注意調(diào)節(jié)行程,在折彎前要試車(chē)。折彎?rùn)C(jī)上模下行至底部時(shí)保證有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。 3、折彎槽口選擇,一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料,需選擇32左右的槽口。 4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào),方法同剪板機(jī)。 5、踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始折彎,折彎?rùn)C(jī)與剪板機(jī)不同,可以隨時(shí)松開(kāi),松開(kāi)腳折彎?rùn)C(jī)便停下,在踩繼續(xù)下行。
折彎?rùn)C(jī)常用的有那些型號(hào)? 按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi),常用的折彎壓力機(jī)有如下三種 1.機(jī)械折彎?rùn)C(jī)。它采用曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu),將電勸機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛瑝K的往復(fù) 運(yùn)動(dòng)。只耍保證傳動(dòng)系統(tǒng)和工作機(jī)構(gòu)有足夠的剛度與精度。就能使工件具有相當(dāng)高的尺 寸重復(fù)精度。它的每分鐘行程次數(shù)一般較高,維護(hù)簡(jiǎn)單,但機(jī)構(gòu)龐大,制造成本較高, 故多半用于中、小件折彎。 2.液壓折夸機(jī)。它采用油泵直接驅(qū)動(dòng)。由于液壓系統(tǒng)能在整個(gè)行程中對(duì)板料施加 全壓力,過(guò)載時(shí)能自動(dòng)保護(hù),易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,因此液壓折彎?rùn)C(jī)是現(xiàn)代相當(dāng)常見(jiàn)的折彎 機(jī)。一般它采用兩個(gè)豎直油缸推動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)。為保證滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不產(chǎn)生過(guò)大的偏 斜,還設(shè)有同步控制系統(tǒng)。_ 3氣動(dòng)折彎?rùn)C(jī)它用莊縮空氣驅(qū)動(dòng),括用于小型薄板材料的折紙 的左、右端進(jìn)行加壓,因此不會(huì)有普夙雙缸驅(qū)動(dòng)液壓折彎?rùn)C(jī)的滑塊偏斜問(wèn)題。現(xiàn)在*有 幾個(gè)外國(guó)公司生產(chǎn)這種m式的折彎?rùn)C(jī)。 顯然,由子折彎?rùn)C(jī)的主運(yùn)動(dòng)是滑塊的上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),所以。在其上N以相應(yīng)的工 藝裝價(jià),還可進(jìn)行剪切及沖孔工藝。
折彎?rùn)C(jī)的保養(yǎng)與維護(hù): 在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前,應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī),直至工作完畢,如需進(jìn)行開(kāi)機(jī)或其它操作,應(yīng)將模式選擇在手動(dòng),并確保安全。其保養(yǎng)內(nèi)容如下: 1、液壓油路 1)每周檢查油箱油位,如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查,油位低于油窗應(yīng)加注液壓油; 2)本機(jī)所用液壓油為ISO HM46或MOBIL DTE25; 3)新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油,以后每工作4000~6000小時(shí)后應(yīng)換油,每次換油,應(yīng)清洗油箱; 4)系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃~60℃之間,不得超過(guò)70℃,如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。 2、過(guò)濾器 1)每次換油時(shí),過(guò)濾器應(yīng)更換或徹底清洗; 2)機(jī)床有相關(guān)報(bào)警或油質(zhì)不干凈等其它過(guò)濾器異常,應(yīng)更換; 3)油箱上的空氣過(guò)濾器,每3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗,比較好1年更換。 3、液壓部件 1)每月清潔液壓部件(基板、閥、電機(jī)、泵、油管等),防止臟物進(jìn)入系統(tǒng),不能使用清潔劑; 2)新機(jī)使用一個(gè)月后,檢查各油管彎曲處有無(wú)變形,如有異常應(yīng)予更換,使用兩個(gè)月后,應(yīng)緊固所有配件的連接處,進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī),系統(tǒng)無(wú)壓力。北京數(shù)控伺服折彎?rùn)C(jī)
山西圓管折彎?rùn)C(jī)
折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器,其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板,工作臺(tái)置于支架上,工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電,通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工,操作上也十分簡(jiǎn)便。 山西圓管折彎?rùn)C(jī)
南通威力數(shù)控機(jī)床有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在江蘇省南通市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**南通威力數(shù)控機(jī)床和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!
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