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產品關鍵詞:云南鐵路智能張拉設備公司,智能張拉設備
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詳細說明
預應力智能數(shù)控張拉系統(tǒng)主要功能與特點 ● 安全可靠 CZB系列智能數(shù)控張拉系統(tǒng)配置有程序壓力保護和機械壓力保護裝置(液壓安全閥)、千斤頂行程保護、急停按鈕,確保張拉施工安全防止超拉。施工時操作員設置完張拉參數(shù)后只需一鍵啟動“自動張拉”按鈕,整個張拉自動完成。施工人員可在安全位置觀察施工狀況,如出現(xiàn)異常情況,按下“急?!卑粹o即可停止張拉,確保施工人員的人身安全。 ● 自動保存張拉記錄生成張拉記錄報表杜絕數(shù)據(jù)造假 張拉過程中系統(tǒng)自動記錄張拉階段的油壓、位移、伸長量,自動生成張拉記錄表,杜絕人為造假的可能,可進行真實的施工過程還原。同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計算、填寫過程,提高了工作效率,上傳到張拉監(jiān)控電腦可打印報表或生成電子表格。 ● 操作簡單 操作界面友好,操作簡單,具有良好的人機交互功能,一鍵完成全部自動張拉控制操作,云南鐵路智能張拉設備公司,云南鐵路智能張拉設備公司。對操作人員要求不高能快速熟悉自動張拉操作,云南鐵路智能張拉設備公司。主副機之間和監(jiān)控電腦與主機均采用無線通訊,免除繁雜的通信電纜布置方便張拉機施工現(xiàn)場移動。智能張拉設備配件銷售商。云南鐵路智能張拉設備公司
現(xiàn)了遠程監(jiān)控功能,并能使張拉過程歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn),便于質量控制和管理。
● 可以分級加載: 也可以采用連續(xù)加載的方式
● 張拉力同步精度:±2%(JTG/T F50-2011橋規(guī)范7.12.2要求控制在±2%)
● 伸長量誤差:±6%(JTG/T F50-2011橋規(guī)范7.6.3要求,一般控制在±6%內)
● 張拉過程再現(xiàn),張拉加載速率、停頓點、加載力、伸長量、持荷時間等數(shù)據(jù)再現(xiàn),記錄真實,便于質量控制。
● 保壓時間精確,不受人為影響。
● 預應力智能張拉過程中,采用張拉力和伸長量雙控,以力值控制為主。
● 加載速度可以根據(jù)工程要求進行設定。
● 油泵工作方式可實現(xiàn)多臺聯(lián)機自動控制;也可以實現(xiàn)單機自動控制;還可以實現(xiàn)單機手動控制。
一套控制系統(tǒng)可以實現(xiàn):
兩束鋼絞線、四臺千斤頂、兩端同步對稱張拉
單束鋼絞線、兩臺千斤頂、兩端同步對稱張拉
多束鋼絞線、多臺千斤頂、單端同步張拉
云南鐵路智能張拉設備公司智能張拉設備配備多少個千斤頂?功能特點精確施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能精確控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結構安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
實現(xiàn)了張拉過程智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;控制停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁施工技術規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉過程大幅度減小了張拉過程中預應力的損失,保證了有效預應力符合設計要求。
電氣部分主要由編程控制器、工業(yè)計算機、繼電器、位移傳感器、執(zhí)行器件等部分組成。泵站部分主要由泵體、組合電磁閥、單向電閥壓力傳感器等部件組成。傳感器測量和顯示精度:載荷值取0.5Mpa。
張拉控制精度:張拉過程中兩端張拉力控制誤差不超過5KN。張拉終點,兩端張拉力控制誤差不超過20KN,,張拉力分辨率誤差不超過6.78KN(油頂面積對應于油壓讀數(shù)為0.1MPa)。張拉力采集使用0.5%精度壓力傳感器采集張拉油頂壓力,油箱容量60L。 湖南智能張拉設備廠家。
常見故障及處理方法 ● 故障現(xiàn)象:主副機無法聯(lián)機或聯(lián)機不穩(wěn)定;可能原因:網(wǎng)橋朝向不正確;處理方法:將主泵網(wǎng)橋朝向副泵方向,將副泵網(wǎng)橋朝向主泵方向; ● 故障現(xiàn)象:主副機無法聯(lián)機或聯(lián)機不穩(wěn)定;可能原因:網(wǎng)橋靠近較大金屬障礙物;處理方法:調整位置盡量不開障礙物; ● 故障現(xiàn)象:主副機無法聯(lián)機或聯(lián)機不穩(wěn)定;可能原因:網(wǎng)橋損壞;處理方法:更換網(wǎng)橋或用網(wǎng)線連接; ● 故障現(xiàn)象:主副機無法聯(lián)機或聯(lián)機不穩(wěn)定;可能原因:通電不上;處理方法:檢查電源適配器與網(wǎng)線。智能張拉設備使用方法和操作指南。橋梁智能張拉設備哪里有
哪家的智能張拉設備比較好用?云南鐵路智能張拉設備公司
因而構件的剛度比普通鋼筋混凝土構件的有所增大。另外,預應力混凝土受彎構件在施加預應力時,可使構件產生反拱,減小了構件工作時的撓度,這也相當于增大了構件的剛度。(3)可采用**度材料。如前所述,普通鋼筋混凝土構件不能充分利用**度材料。而在預應力混凝土構件中,出于預應力鋼筋先被預拉,而后在外荷載作用下其拉應力進一步增大,因而預應力鋼筋始終處于高拉應力狀態(tài),即能夠有效地利用**度鋼筋;而且鋼筋的強度高,可以減小所需要的鋼筋截面面積。與此同時.應該盡可能采用**度等級的混凝土,以便與**度鋼筋相配合,獲得較經(jīng)濟的構件截面尺寸。(4)擴大了構件的應用范圍。由于預應力混凝土改善了構件的抗裂性能,因而可用于有防水、抗?jié)B透從抗腐蝕要求的環(huán)境:采用**度材料,結構輕巧,剛度大、變形小,可用于大跨度、重荷載及承受反復荷載的結構。如上所述,預應力混凝土構件有很多優(yōu)點,但它也存在—定的局限性,因而并不能完全代替普通鋼筋混凝土構件。如預應力混凝土具有施工工序多、對施工技術要求高,且需要張拉設備、錨夾具及勞動力費用高等特點,因此特別適用于普通鋼筋混凝土構件力不能及的情形(如大跨度及重荷載結構等)。云南鐵路智能張拉設備公司
柳州福橋預應力機械有限公司創(chuàng)建于2015-06-12,注冊資金 50-100萬元,是一家專注預應力機械設備及配件、預應力錨具、機電產品、電子產品、五金交電、建筑材料的銷售;預應力機械設備設計及安裝。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動。) 柳州福橋預應力機械有限公司,是從事錨具及配套張拉設備開發(fā)、生產、經(jīng)營的預應力專業(yè)廠商。公司座落于歷史文化名城柳州市,交通十分便利。企業(yè)擁有健全的管理組織機構、眾多技術人員和200多位專業(yè)員工;并配備先進的生產、檢驗和檢測設備,其中包括添置的數(shù)控車床、鉆銑床以及普通搖臂鉆床、車床、磨床和電腦控制熱處理多用爐、臺式電阻爐、井式爐等關鍵設備。的公司。公司目前擁有高技術人才101~300人人,以不斷增強企業(yè)核心競爭力,加快企業(yè)技術創(chuàng)新,實現(xiàn)穩(wěn)健生產經(jīng)營。柳州福橋預應力機械有限公司主營業(yè)務涵蓋[ "智能數(shù)控張拉設備", "普通張拉油泵及配件", "預應力產品", "提升設備" ],堅持“質量***、質量服務、顧客滿意”的質量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、[ "智能數(shù)控張拉設備", "普通張拉油泵及配件", "預應力產品", "提升設備" ]市場為導向,重信譽,保質量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/821158.html
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