同步封層車(chē)的結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù)同步封層車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以在稀漿封層車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，根據(jù)碎石封層技術(shù)的特點(diǎn)，要求同步封層車(chē)應(yīng)該具有加溫、噴灑、石料撒布和計(jì)量等功能，河南同步封層車(chē)選哪家。同步封層車(chē)從結(jié)構(gòu)上可以分為行駛底盤(pán)部分、作業(yè)部分和控制部分。  

行駛底盤(pán)部分完成機(jī)器的行駛?cè)蝿?wù)，并支承其它部分的重量，要求工作速度能夠精確控制并達(dá)到恒速；作業(yè)部分完成作業(yè)過(guò)程中各種物料的存貯、輸送、噴灑，河南同步封層車(chē)選哪家，河南同步封層車(chē)選哪家、撒布等任務(wù)，這部分可以由給料系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、攤鋪系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等組成；控制部分完成對(duì)車(chē)輛速度、給料速度、各種物料計(jì)量、粘結(jié)劑保溫等的控制，是同步碎石車(chē)的關(guān)鍵部分，要有合理的粘結(jié)劑噴灑裝置，保證對(duì)噴灑量及其均勻性進(jìn)行精確調(diào)節(jié)與控制；要有先進(jìn)合理的瀝青溫度控制系統(tǒng)；還要能夠精確調(diào)節(jié)和控制碎石的撒布量及其均勻性，以保證粘結(jié)劑噴灑與碎石撒布要高度保持一致。在目前的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中，乳化瀝青及改性瀝青的生產(chǎn)工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟。  

同步封層車(chē)可以將粘結(jié)劑的噴灑與石料的散布同時(shí)進(jìn)行，相比于傳統(tǒng)的石屑封層設(shè)備來(lái)說(shuō)必須解決一些關(guān)鍵技術(shù)。

駿華同步封層車(chē)料門(mén)完全采用電氣控制，自動(dòng)化程度高，是可以準(zhǔn)確的計(jì)算出設(shè)備在施工過(guò)程中瀝青噴灑量和石屑撒不良的多少；

降低了施工的勞動(dòng)，強(qiáng)度，節(jié)約了人力資源，降低了施工成本，提高了工作質(zhì)量；  

同步封層車(chē)采用內(nèi)舉升料斗中瀝青瀝青噴灑量和石屑撒不良的多少；  

良好的保溫層確保了保溫性能，且防腐蝕耐用；  

駿華同步封層車(chē)采用加工準(zhǔn)確度高的噴嘴，使得每一個(gè)噴嘴噴灑一致性和噴灑效果的得到了充分的保證。  

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 駿華同步封層車(chē)的封層技術(shù)及其特點(diǎn)。所謂同步碎石封層，就是用**設(shè)備即同步碎石封層車(chē)及粘結(jié)材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過(guò)自然行車(chē)碾壓或輪胎壓路機(jī)碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層，他主要作為路面表處層使用，也可用于低等級(jí)公路的面層施工。頭同步碎石封層將粘結(jié)劑的噴灑與集料撒布兩道工序集中在一臺(tái)車(chē)上同時(shí)完成，可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的粘結(jié)劑相接觸。此時(shí)，由于熱瀝青或乳化瀝青流動(dòng)性較好，能是隨時(shí)更深地埋入粘結(jié)劑內(nèi)。

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