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膠輥軸承和羅拉軸承加油過多,不僅膠輥膠圈的污染數(shù)量和次數(shù)加大,膠輥膠圈的纏繞數(shù)量增多,而且膠輥膠圈的損壞、損傷數(shù)量也急劇增加??刂坪媚z輥膠圈和羅拉的加油 量,不僅可以有效防止膠輥膠圈油污污染、纏繞, 也可以減少膠輥膠圈的損壞和損傷,這也是棉紗質(zhì)量保持穩(wěn)定、減少棉紗疵點(diǎn)的重點(diǎn)。牽伸和卷繞部件隨著 每天清潔次數(shù)的增加,飛花附入牽伸和卷繞部件 的幾率降低,膠輥膠圈纏繞幾率下降,膠輥膠圈損 傷、損壞的程度明顯下降;隨著紡紗號數(shù)的增加和 棉紗質(zhì)量要求提高,膠輥膠圈纏繞、損傷、損壞的 程度更加明顯,增加牽伸和卷繞部件的清潔頻次 是行之有效的。在生產(chǎn)普通號數(shù)棉紗時,牽伸和 卷繞部件每班清潔兩次膠輥膠圈的損傷,上海冶金膠輥服務(wù)哪家好、損壞只 有牽伸和卷繞部件每天清潔一次的10%~20%,上海冶金膠輥服務(wù)哪家好,上海冶金膠輥服務(wù)哪家好。 實(shí)踐證明,牽伸和卷繞部件合理的清潔頻次和適 當(dāng)增加清潔頻次,是保證膠輥膠紡紗完整的重要環(huán)節(jié)。
膠輥的制作質(zhì)量、使用方法等直接影響膠輥的性能和使用壽命。上海冶金膠輥服務(wù)哪家好
膠輥軸承和羅拉軸承的清洗、加油對膠輥膠圈的影響在紡織廠不容易引起重視。通常膠輥軸承加油都是隨手任意往上涂,沒有量的控制,保全保養(yǎng)時和三班機(jī)修工也都在過量給羅拉軸承加油,從而造成膠輥軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溢出,油污浸 入膠輥或膠圈的表面或內(nèi)部,導(dǎo)致膠輥膠圈在運(yùn)動過程中老化龜裂,從而造成大量纏繞和損壞、損傷。即使紡紗廠加強(qiáng)膠輥膠圈的清潔,也很難對已經(jīng)浸透在膠輥膠圈內(nèi)的油污清潔干凈,從而影響運(yùn)轉(zhuǎn)效率,這也是棉紗產(chǎn)生油污、疵點(diǎn)的主要因 素。改進(jìn)膠輥軸承的加油方式、控制加油量是保護(hù)膠輥膠圈不被腐蝕、浸透、損傷、損壞的因素之 一。 羅拉軸承加油的油脂型號、加油量的多少、加油機(jī)的擠壓次數(shù)是減少膠輥膠圈污染、損傷、損壞、龜裂、破裂的關(guān)鍵。因此對不同的紡紗設(shè)備羅拉軸承必須采用不同的油脂型號和加油方式加油,嚴(yán)格控制加油量,加油后的膠輥、羅拉軸承在運(yùn)行24h之內(nèi)無油污溢出是比較好的加油效果。如果膠輥、羅拉軸承在運(yùn)動過程中有少量的油污溢出,必須迅速處理干凈,防止油污對羅拉、膠輥膠圈的污染,影響紡紗效果和紡紗質(zhì)量。 上海冶金膠輥服務(wù)哪家好在膠輥膠圈的使用過程中,要著重預(yù)防牽伸不開吐硬頭和繞膠輥現(xiàn)象。
探討生產(chǎn)中膠圈冶金膠輥的使用情況和管理措施。闡述了紡紗車間冶金膠輥膠圈破損、破裂、劃痕、劃傷、龜裂、污染、損壞、纏繞的危害性,分別從冶金膠輥纏繞處理方式、冶金膠輥軸承與羅拉軸承清洗加油、牽伸卷繞部位清潔頻率、生產(chǎn)車間更換膠圈冶金膠輥四個方面分析了對膠圈冶金膠輥質(zhì)量的影響。指出:重視紡紗車間的生產(chǎn)細(xì)節(jié)管理有利于冶金膠輥膠圈使用壽命的增加。認(rèn)為:控制好個別或局部冶金膠輥膠圈的損傷和損壞是降低棉紗疵點(diǎn)和穩(wěn)定棉紗質(zhì)量的關(guān)鍵。
冶金膠輥膠圈對紗線質(zhì)量的影響十分巨大,從基本使用中硬冶金膠輥紡紗到高彈軟冶金膠輥在各種品種上的應(yīng)用,對紡紗質(zhì)量的影響可以是一個質(zhì)的飛躍。但由此也產(chǎn)生了不少問題。理論、選型、使用及實(shí)際問題的處理都與以前有所差異。只有認(rèn)識冶金膠輥膠圈指標(biāo)及各項(xiàng)性能的變化,才能應(yīng)對各種變化,讓紗線質(zhì)量再上一個臺階。
前冶金膠輥硬度選型主要是根據(jù)紡紗號數(shù)和纖維的性能、壓力工藝等綜合決定。一般純棉使用邵氏硬度65度左右冶金膠輥,粘膠選用68-70度左右冶金膠輥,化纖選用70度以上冶金膠輥。但在實(shí)際中卻發(fā)現(xiàn)兩種錯誤傾向。一是片面追求質(zhì)量,不顧自己工廠的實(shí)際條件,如環(huán)境、原料等,盲目選用硬度低的冶金膠輥,甚至滌綸等品種也選用65度冶金膠輥,配套工藝處理?xiàng)l件又跟不上;二是片面追求周期,選用硬度偏高的冶金膠輥。這樣選擇冶金膠輥導(dǎo)致了兩種極限反映,不是冶金膠輥嚴(yán)重受損、周期縮短、質(zhì)量惡化,就是質(zhì)量水平達(dá)不到要求。這種錯誤選擇主要是源于對質(zhì)量認(rèn)識的誤區(qū)及對冶金膠輥硬度和耐磨性能認(rèn)識上的誤區(qū)。對質(zhì)量的認(rèn)識。目前大家公認(rèn)好的質(zhì)量,應(yīng)該是指長期和穩(wěn)定的質(zhì)量,并確保紗疵穩(wěn)定,而并不是片面追求條干質(zhì)量的改進(jìn),因?yàn)闂l干越好,對管理要求及器材的要求越嚴(yán),出現(xiàn)大錠差的概率也越大。冶金膠輥硬度相對較軟,固然能夠提高條干水平,但由于軟冶金膠輥?zhàn)冃屋^大,相對更容易帶來?xiàng)l干的變異,況且冶金膠輥損傷的幾率增加,我們并不能保證損壞冶金膠輥能夠時間從車上取下,從而導(dǎo)致大量的紗疵及壞紗。根據(jù)膠輥硬度,推薦加壓工藝。
適當(dāng)?shù)膶^大規(guī)模生產(chǎn)車間減少棉紗品種的多樣性生產(chǎn)、嚴(yán)格執(zhí)行大車間紡紗機(jī)臺區(qū)域管理控制、建立嚴(yán)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化冶金膠輥膠圈損傷和損壞更換模式、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、強(qiáng)化紡紗冶金膠輥膠圈的檢查與交接班是減少紡紗廠生產(chǎn)車間冶金膠輥膠圈亂象的重點(diǎn)。表5是不同規(guī)模紡紗廠細(xì)紗車間冶金膠輥膠圈混雜一個月的統(tǒng)計(jì)匯總。 無論是冶金膠輥還是膠圈, 在生產(chǎn)車間規(guī)??刂圃?萬錠比較有利于冶金膠輥膠 圈一致性控制,當(dāng)紡紗車間規(guī)模達(dá)到5萬錠或以 上時,紡紗車間冶金膠輥膠圈使用出現(xiàn)混雜的次數(shù)都 在成倍的增加。在多品種多機(jī)臺的現(xiàn)代紡紗車 間,控制紡紗廠生產(chǎn)車間的單元規(guī)模,是保證產(chǎn)品 多樣性質(zhì)量控制的關(guān)鍵,也是控制紡紗器材一致 性的關(guān)鍵。紡紗廠紗錠的不斷增加,不僅加大了 生產(chǎn)車間的管理難度,也增加了紡紗器材、紡紗容 器、紡紗質(zhì)量管理和控制難度,這也是造成紡紗質(zhì) 量波動的主要原因。膠輥表面功能膜具備抗靜電、抗拉、低變形率等優(yōu)異性能,特別適合光照處理,緊密紡、賽絡(luò)紡使用周期長。上海冶金膠輥品牌哪家好
對平面牽伸來說,膠輥硬度要求比前膠輥高5-10度,直徑要求比前膠輥小0.5mm~1.5mm,。上海冶金膠輥服務(wù)哪家好
小編為您簡單介紹冶金膠輥加工包膠幾個工藝供你參考:
噴砂處理;將粗糙處理過的鐵芯進(jìn)行噴砂處理,噴砂會根據(jù)冶金膠輥鐵芯的材質(zhì)選擇不同性質(zhì)的砂來進(jìn)行處理,噴砂是為了讓冶金膠輥表面更粗糙,包膠后膠與鐵芯粘合更好。
包膠;對經(jīng)過上述處理的冶金膠輥鐵芯按客戶要求進(jìn)行包膠,包膠材料的不同則達(dá)到的要求也不同,比如:包丁青膠的耐油性能好,包聚氨酯的耐磨性、耐壓性能好包硅膠的耐高溫性能好。
冶金膠輥硫化;包膠后的冶金膠輥一般需要10-15小時的硫化時間,經(jīng)過硫化后冶金膠輥鐵芯與包膠會緊密粘合,一個包膠的冶金膠輥形成。
冶金膠輥打磨;按客戶要求尺寸和形狀來打磨,部分客戶對冶金膠輥表面要求較高的情況下,需要用數(shù)控磨床對冶金膠輥進(jìn)行鏡面打磨。
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無錫市前洲橡膠制品有限公司成立于2018-04-23,注冊資本:200-300萬元。該公司生產(chǎn)型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保障的質(zhì)量產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司目前擁有***員工11~50人人,具有[ "膠輥", "擠干輥", "軋輥", "熔噴線收卷機(jī)膠輥" ]等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。無錫前洲橡膠順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求,通過**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的[ "膠輥", "擠干輥", "軋輥", "熔噴線收卷機(jī)膠輥" ]。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/837962.html
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