直線(xiàn)導(dǎo)軌滑塊常見(jiàn)問(wèn)題 1、使用一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的軌道有壓痕且滑塊鋼珠破裂，這是什么原因？ 主要原因在過(guò)載，鋼珠脫離軌道，造成鋼珠破裂導(dǎo)致軌道接連受損?？梢允褂酶鼡Q大一級(jí)的滑塊，增加滑塊數(shù)量，減少外部荷重，改變安裝手法減少單邊受力情況。如果原因在于潤(rùn)滑方面，可以嘗試使用另一種潤(rùn)滑油，增加潤(rùn)滑油量，減低潤(rùn)滑間距。需要時(shí)常檢查有無(wú)異物侵入，如有異物侵入就需要改善密封配件。 2、滑塊使用一段時(shí)間后會(huì)有鋼珠掉出剝落的情形是為什么？ 鐵屑從珠溝剝落導(dǎo)致鋼珠受損壽命終了，使鐵件表面有疲勞與附載過(guò)重的情形，可能原因?yàn)檫^(guò)度附載、安裝不正確或單邊受力。 3，南通直線(xiàn)導(dǎo)軌副滑塊、在滑塊行走一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)端蓋與端防塵有變形或斷裂情況？ 安裝方式的錯(cuò)誤會(huì)讓滑塊與軌道間只有單邊受力，也可能是受到外力影響而導(dǎo)致端蓋與端防塵的變形或斷裂，南通直線(xiàn)導(dǎo)軌副滑塊?；瑝K內(nèi)部不良的，可以變更防塵系統(tǒng)，南通直線(xiàn)導(dǎo)軌副滑塊，改善潤(rùn)滑油，增加潤(rùn)滑油量，減少潤(rùn)滑時(shí)間間距。安裝時(shí)要注意安裝角度的問(wèn)題，產(chǎn)品配置的優(yōu)化，需要專(zhuān)業(yè)的師傅來(lái)安裝，避免損壞導(dǎo)軌滑塊。

直線(xiàn)導(dǎo)軌副的特點(diǎn)都有哪些？ a)定位精度高。滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)借助鋼球滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)軌副摩擦阻力小，動(dòng)靜摩擦阻力差值小，低速時(shí)不易產(chǎn)生爬行。重復(fù)定位精度高，適合作頻繁啟動(dòng)或換向的運(yùn)動(dòng)部件。可將機(jī)床定位精度設(shè)定到超微米級(jí)。同時(shí)根據(jù)需要，適當(dāng)增加預(yù)載荷，確保鋼球不發(fā)生滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，減小了運(yùn)動(dòng)的沖擊和振動(dòng)。 b)磨損小。對(duì)于滑動(dòng)導(dǎo)軌面的流體潤(rùn)滑，由于油膜的浮動(dòng)，產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)精度誤差是無(wú)法避免的。在絕大多數(shù)情況***體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無(wú)法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。與之相反，滾動(dòng)接觸由于摩擦耗能小，滾動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少，故能使?jié)L動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高精度狀態(tài)。同時(shí)，由于使用潤(rùn)滑油也很少，這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)及使用維護(hù)方面都變的非常容易。

直線(xiàn)導(dǎo)軌的額定壽命：所謂額定壽命是指一批相同的產(chǎn)品，在相同的條件及額定負(fù)荷下，有90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而達(dá)到的運(yùn)行距離。直線(xiàn)導(dǎo)軌副使用鋼珠作為滾動(dòng)體的額定壽命，在基本動(dòng)額定負(fù)荷下為50km。　 直線(xiàn)導(dǎo)軌的基本靜額定負(fù)荷(Co)：所謂基本靜額定負(fù)荷是指在負(fù)荷方向和大小均等的狀態(tài)下，在受到應(yīng)力的接觸面處，鋼珠與滾道表面的總變形量恰為鋼珠直徑萬(wàn)分之一時(shí)的靜負(fù)荷。由于在機(jī)械加工方面的精度要求愈來(lái)愈高，使得對(duì)加工機(jī)械上的重要零組件直線(xiàn)導(dǎo)軌的精度等級(jí)劃分也越來(lái)越細(xì)。 5. 直線(xiàn)導(dǎo)軌基本動(dòng)額定負(fù)荷(C)：所謂基本動(dòng)額定負(fù)荷是指一批相同規(guī)格的直線(xiàn)導(dǎo)軌副，在負(fù)荷方向和大小均等的狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)運(yùn)行50km后，90%的直線(xiàn)導(dǎo)軌其滾道表面不產(chǎn)生疲勞損壞(剝離或點(diǎn)蝕)時(shí)的負(fù)荷。

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