鋼橋小知識(shí)：鋼橋一般用鋼板、型鋼等加工制作而成，加工工序多，工藝復(fù)雜，要求較高的技術(shù)和工廠專業(yè)化生產(chǎn)。為了便于控制和保證鋼橋的質(zhì)量，正規(guī)鋼橋設(shè)計(jì)公司，鋼橋一般采用工廠焊接構(gòu)件，工地現(xiàn)場(chǎng)拼裝（**螺栓連接或工地焊接）。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要與架設(shè)方案統(tǒng)籌考慮，應(yīng)以經(jīng)濟(jì)合理、便于加工、方便運(yùn)輸安裝和檢查維護(hù)為準(zhǔn)。鋼橋是**、輕型薄壁結(jié)構(gòu)，正規(guī)鋼橋設(shè)計(jì)公司，截面和自重比混凝土橋小，跨越能力大。同時(shí)，正規(guī)鋼橋設(shè)計(jì)公司，鋼橋的剛度相對(duì)較小，變形和振動(dòng)比混凝土橋大。為了保證車輛行駛安全和舒適性、避免過(guò)大的變形和振動(dòng)對(duì)鋼橋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利的影響，鋼橋必須有足夠的整體剛度。規(guī)范規(guī)定，由汽車荷載所引起的豎向撓度（deflection），不應(yīng)超過(guò)一定的容許值。為了防止鋼橋的橫向失穩(wěn)和過(guò)大的橫向振動(dòng)，橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)具有必要的橫向剛度。正規(guī)鋼橋設(shè)計(jì)公司

鋼結(jié)構(gòu)橋的防腐：環(huán)氧富鋅涂層作為鋼橋面的防腐蝕涂層，其優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)合強(qiáng)度比前兩種方案高，浙江桃夭門大橋鋼橋面防腐蝕涂層結(jié)合強(qiáng)度的檢測(cè)結(jié)果為8MPa～12MPa；涂裝后的養(yǎng)護(hù)較無(wú)機(jī)富鋅涂層簡(jiǎn)單；工期相對(duì)于前兩種方案短且初期投入低；且與其后續(xù)鋪裝的防水層具有良好的連接性能；耐高溫性能較好；具有較好的柔韌性。缺點(diǎn)為：相同涂層厚度下與其他兩工藝相比，防腐蝕壽命相對(duì)較短。我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的加快，帶動(dòng)了橋梁技術(shù)的長(zhǎng)足發(fā)展，在當(dāng)前形勢(shì)下，橋梁鋼結(jié)構(gòu)的整體應(yīng)用也十分普遍，主要是在設(shè)計(jì)過(guò)程中的優(yōu)化，才能確保橋梁鋼結(jié)構(gòu)的整體性、穩(wěn)定性。必須從整體性角度出發(fā)， 較全分析橋梁受力情況，加強(qiáng)焊接形式的優(yōu)化設(shè)計(jì)，才能保障橋梁鋼結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。同時(shí)為了保證鋼結(jié)構(gòu)橋梁安全使用，不受腐蝕破壞，必須選用性能良好和使用時(shí)間長(zhǎng)?0年以上）的防腐涂裝系統(tǒng)，同時(shí)增加各涂層的厚度，選用高耐腐蝕的涂料。北京鋼橋設(shè)計(jì)企業(yè)南京三橋、蘇通大橋、昂船洲大橋的建造，表明在大跨徑鋼橋的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。

許多設(shè)計(jì)人員往往只滿足于規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算上的安全度需要，而忽視從結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)維護(hù)、結(jié)構(gòu)耐久性以及從設(shè)計(jì)、施工到使用全過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的人為錯(cuò)誤等方面去加強(qiáng)和保證結(jié)構(gòu)的安全性。有的結(jié)構(gòu)整體性和延性不足，冗余性小；有的計(jì)算圖式和受力路線不明確，造成局部受力過(guò)大；有的混凝土強(qiáng)度等級(jí)過(guò)低、保護(hù)層厚度過(guò)小、鋼筋直徑過(guò)細(xì)、構(gòu)件截面過(guò)??；這些都削弱了結(jié)構(gòu)耐久性，會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的安全性。不少鋼橋、雖然滿足了設(shè)計(jì)規(guī)范的強(qiáng)度要求，*用了5年就因?yàn)槟途眯猿隽藛?wèn)題影響結(jié)構(gòu)安全。結(jié)構(gòu)耐久性不足已成為現(xiàn)實(shí)的一個(gè)安全問(wèn)題，設(shè)計(jì)時(shí)要從構(gòu)造、材料等角度采取措施加強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性。

美觀是鋼橋設(shè)計(jì)必須考慮的一部分：城市鋼橋建筑不*是交通工程中的重點(diǎn)建筑物，而且也是美化環(huán)境的點(diǎn)綴品，所以設(shè)計(jì)必須精心方案比選、精心設(shè)計(jì)、精心施工，以期求得在增加投資不多的條件下，取得橋梁美觀的效果。比如在城區(qū)建一座二、三十米跨度的立交橋，不管用鋼還是預(yù)應(yīng)力砼，通常的做法是用一根等截面梁跨越，但由于人們的視覺有錯(cuò)覺，所以往往把這根梁看成是帶下垂撓度的彎梁，看起來(lái)很不舒服，甚至有怕它掉下來(lái)的危險(xiǎn)。我們?cè)谫F陽(yáng)市中心環(huán)南線朝陽(yáng)洞路—玉廠路立交橋方案設(shè)計(jì)中，有意把梁底線作成反拱線，在橋墩支點(diǎn)處稍微增加一點(diǎn)材料，但給橋下車輛和行人一種安全美的感覺。實(shí)際上呈反拱的下弦就等于是一根弧形托梁，這是一種簡(jiǎn)單的支承，它融合在梁體內(nèi)，變得看不出，可它能起到美化橋梁的作用。鋼橋有明確的承載安全和服役耐久性要求。

在承認(rèn)施工存在問(wèn)題的同時(shí)，也不可否認(rèn)，在鋼橋設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別是關(guān)于鋼橋施工和使用期安全性的問(wèn)題還有許多可以改進(jìn)的地方。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的首要任務(wù)是選擇經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)方案，其次是結(jié)構(gòu)分析與構(gòu)件和連接的設(shè)計(jì)，并取用規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)或可靠性指標(biāo)以保證結(jié)構(gòu)的安全性。不同的環(huán)境和使用條件、不同的設(shè)計(jì)對(duì)象都會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)體系提出不同的布局和構(gòu)造等方面的要求。規(guī)范再詳細(xì)也不能包羅本應(yīng)由設(shè)計(jì)人員解決的各種問(wèn)題、規(guī)范更新得再快也適應(yīng)不了新認(rèn)識(shí)、新技術(shù)、新材料快速發(fā)展對(duì)結(jié)構(gòu)提出的各種新的要求。因此，合理可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除了滿足規(guī)范的要求外，還要求設(shè)計(jì)人員具有對(duì)結(jié)構(gòu)本性的正確認(rèn)識(shí)、豐富的經(jīng)驗(yàn)和準(zhǔn)確的判斷。橋的設(shè)計(jì)方法：容許應(yīng)力設(shè)計(jì)法、半概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。正規(guī)鋼橋設(shè)計(jì)公司

鋼結(jié)構(gòu)橋梁適用范圍廣。正規(guī)鋼橋設(shè)計(jì)公司

鋼結(jié)構(gòu)橋的防腐：鋼鐵的腐蝕在自然界里是不可避免的，如何防止鋼鐵大橋的腐蝕，延長(zhǎng)大橋的使用壽命，是橋梁建設(shè)中的重要任務(wù)。鋼橋長(zhǎng)效防腐的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)涂裝設(shè)計(jì)時(shí)，重要的是一定要根據(jù)建筑物給定的條件，在初期設(shè)計(jì)階段就將防腐蝕問(wèn)題考慮進(jìn)去。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)受到外界因素的侵蝕要充分加以考慮，還要考慮這些外界因素對(duì)建筑物的各種條件的作用有多大，比如，場(chǎng)地情況、房屋結(jié)構(gòu)、部位、構(gòu)件和空間條件等?？紤]到建筑物涂裝設(shè)計(jì)的給定因素后，將其等級(jí)化，然后，在這個(gè)等級(jí)范圍內(nèi)進(jìn)行涂裝設(shè)計(jì)的取舍。正規(guī)鋼橋設(shè)計(jì)公司

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