2.電容壞，當(dāng)大家看到按開/關(guān)按鈕后，如果發(fā)現(xiàn)電機有振動聲，而不運轉(zhuǎn)，可能是啟動電容壞，予以更換。

3.電機燒壞：判別方法測電機兩根引線是否導(dǎo)通；絕緣漆氣味是否強烈。

4.霍爾開關(guān)長期導(dǎo)通：拔掉關(guān)電開關(guān)插件，道閘能開能關(guān)，而插上插件開關(guān)就不行，說明霍爾開關(guān)壞。

對于道閘門來說，常州車輛道閘系統(tǒng)，24小時運作和及時準(zhǔn)確的開關(guān)**為重要，如果你管理的道閘門出現(xiàn)簡單輕微的故障，常州車輛道閘系統(tǒng)，可以按照上文中小編為大家介紹的方法進行查驗，但是，常州車輛道閘系統(tǒng)，遇到道閘門的嚴(yán)重故障還是需要請專業(yè)人士進行維修，這樣才不會損壞道閘門。 常州車輛道閘系統(tǒng)

3.電機接觸是否良好，如果大家不能正常開關(guān)，就需要大家測量信號線是否短路，因為是通過限位傳感器感應(yīng)，要是兩只傳感器同時短路，也相當(dāng)于是開門限位。

第二：道閘運行過程中出現(xiàn)打顫故障

道閘運行中出現(xiàn)打顫主要是因為閘桿長度與彈簧拉力不成正比所致。這個時候如果大家看到下桿不會顫，那么起桿也不會打顫，說明是拉簧拉力過強，調(diào)松彈簧拉力即可上桿不會而下桿打顫，如果是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。這樣才能從根本上解決這樣事項！

第三：道閘通電后不運行

1.首先就是需要大家去看控制盒內(nèi)的保險絲是否燒斷；并且大家***時間去關(guān)注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，可以聯(lián)系廠家返廠維修。

常州車輛道閘系統(tǒng)

3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時：（即車輛外出優(yōu)先時）。

a、入口立即變?yōu)榧t燈（之前兩端均為綠燈），禁止外部車輛向內(nèi)部通行，當(dāng)外出車輛刷卡有效時，道閘自動開啟，當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時，出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行；

b、出口車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動落桿，當(dāng)車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；

4、系統(tǒng)具有自動復(fù)位、及人工強行復(fù)位功能，當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)時（此時出入口均為紅燈亮，嚴(yán)禁車輛進出通行），系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時間，自動（或人工手動、遙控器遙控等方式）將出入口紅綠燈復(fù)位，重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài)；

關(guān)于進出共道的道閘功能如何實現(xiàn)，在生活我們看到一進一出道閘比較多，這個是標(biāo)準(zhǔn)道閘；有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢？

主要用于通道較短，對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

一、組成部分

紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。

系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。

出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

設(shè)計說明：

1、車輛進出優(yōu)先權(quán)，先進后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后，另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源。

2、加紅綠燈是起到警示作用，可以提醒司機按照交通紅綠燈通行

3、出入車輛需佩卡，若外來車輛無卡，則出口處不能刷卡，需人工放行。

4、地感線圈只要壓上就有反應(yīng)，不需要車全部壓在上面。

5、大門寬度不超過6米，感應(yīng)線圈安在中間，就這樣進出車輛都能感應(yīng)，讀卡距離3-5米，讀卡角度60度。

6、車輛進出時，卡和感應(yīng)線圈同時有效時才進行車輛計數(shù)，避免無卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。

7、感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。一般5-10米即可。

8、紅綠燈為**感應(yīng)線圈，一般為一個紅綠燈2個線圈，按照感應(yīng)順序確定進出方向，可跟控制軟件結(jié)合，可單獨使用。

9、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落，或讀卡和線圈感應(yīng)同時有效時起落。 蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈

常州車輛道閘系統(tǒng)

道閘的正確安裝方法：

安裝位置的選擇

根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應(yīng)注意以下幾方面的要求:

1.安裝位置要必須能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運行。

2.如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就必須要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運行。

3.如果做安裝基礎(chǔ)，建議用快干水泥做，安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。

安裝孔位的確定

1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。

安裝孔位的確定

1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。

常州車輛道閘系統(tǒng)

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