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互聯(lián)網(wǎng)支付占比逐年縮小移動(dòng)支付占比逐年提升2013年之前,第三方支付主要以互聯(lián)網(wǎng)支付為主,行業(yè)的增速主要由以淘寶為**的電商**。2013年之后,智能手機(jī)以及4G網(wǎng)絡(luò)的快速普及**推動(dòng)了移動(dòng)支付市場(chǎng)的發(fā)展,一方面,部分互聯(lián)網(wǎng)端的支付規(guī)模轉(zhuǎn)移至移動(dòng)端,另一方面,人們?cè)诰€下掃碼支付、NFC支付的習(xí)慣養(yǎng)成推動(dòng)了移動(dòng)支付規(guī)模大幅增長(zhǎng)。2016年,以春節(jié)微信紅包為契機(jī),轉(zhuǎn)賬成為移動(dòng)支付規(guī)模增長(zhǎng)的又一動(dòng)力。此后互聯(lián)網(wǎng)支付的占比逐年縮小,亳州代理第三方支付,而移動(dòng)支付的占比逐年提升。移動(dòng)支付“蠶食”互聯(lián)網(wǎng)支付第三方支付根據(jù)業(yè)務(wù)類型可以細(xì)分為銀行卡收單、網(wǎng)絡(luò)支付、預(yù)付卡發(fā)行與受理。其中網(wǎng)絡(luò)支付根據(jù)支付終端的不同,可以細(xì)分為固定電話支付,亳州代理第三方支付、互聯(lián)網(wǎng)支付、移動(dòng)支付、數(shù)字電視支付、貨幣兌換,目前互聯(lián)網(wǎng)支付及移動(dòng)支付是主流的網(wǎng)絡(luò)支付方式。而本文所研究的互聯(lián)網(wǎng)支付為PC端網(wǎng)絡(luò)支付,亳州代理第三方支付,是指客戶通過(guò)桌式電腦、便攜式電腦等設(shè)備,依托互聯(lián)網(wǎng)發(fā)起支付指令,實(shí)現(xiàn)貨幣資金轉(zhuǎn)移的行為。截至2019年5月,共有110家企業(yè)獲得具有全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)的資質(zhì)。中國(guó)第三方支付業(yè)務(wù)類型分布情況資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理從下圖可以看出,2013-2018年移動(dòng)支付規(guī)模不斷增加。亳州代理第三方支付
目前,無(wú)論是學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界還是監(jiān)管部門,對(duì)第三方支付的分類都不盡相同,主要的分類方式主要有三種:一是央行《辦法》中對(duì)第三方支付的分類;二是根據(jù)提供第三方支付服務(wù)的主體性質(zhì)進(jìn)行的分類;三是根據(jù)支付服務(wù)的不同業(yè)務(wù)屬性進(jìn)行的分類。這三種分類分別是從現(xiàn)行監(jiān)管的便利、支付業(yè)務(wù)不同屬性特點(diǎn)出發(fā)對(duì)主流的支付業(yè)務(wù)進(jìn)行分類。這其中,《辦法》的分類方式是將第三方支付按業(yè)務(wù)類型劃分為網(wǎng)絡(luò)支付、預(yù)付卡的發(fā)行與受理、銀行卡收單。這種分類方式雖然符合一般大眾的認(rèn)識(shí),但分類標(biāo)準(zhǔn)前后不盡一致,不同業(yè)務(wù)分類之間有交叉,不能很好的體現(xiàn)完整、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管意圖。而按照支付機(jī)構(gòu)性質(zhì)、支付業(yè)務(wù)屬性進(jìn)行分類則角度太狹窄,分類也比較繁雜。(一)《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》中的分類1、網(wǎng)絡(luò)支付所謂網(wǎng)絡(luò)支付,是指依托公共網(wǎng)絡(luò)或**網(wǎng)絡(luò)在收付款人之間轉(zhuǎn)移貨幣資金的行為,包括貨幣匯兌、互聯(lián)網(wǎng)支付、移動(dòng)電話支付、固定電話支付、數(shù)字電視支付等。網(wǎng)絡(luò)支付以第三方支付機(jī)構(gòu)為支付服務(wù)提供主體,以互聯(lián)網(wǎng)等開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)為支付渠道,通過(guò)第三方支付機(jī)構(gòu)與各商業(yè)銀行之間的支付接口,在商戶、消費(fèi)者與銀行之間形成一個(gè)完整的支付服務(wù)流程,基本流程如圖1所示。泰安哪里有第三方支付
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)支付服務(wù)具體業(yè)務(wù)流程的不同,網(wǎng)絡(luò)支付,尤其是其中的互聯(lián)網(wǎng)支付中主要存在兩種模式:“支付網(wǎng)關(guān)模式”和“虛擬賬戶模式”,其中虛擬賬戶模式還可以細(xì)分為“信用中介型虛擬賬戶模式”和“直付型虛擬賬戶模式”兩種。下面是對(duì)各支付模式的詳細(xì)分析。(1)支付網(wǎng)關(guān)模式支付網(wǎng)關(guān)模式又稱為網(wǎng)關(guān)支付,是電子商務(wù)中使用**多的一種互聯(lián)網(wǎng)支付服務(wù)模式。該模式的主要特點(diǎn)是在網(wǎng)上商戶和銀行網(wǎng)關(guān)之間增加一個(gè)第三方支付網(wǎng)關(guān),由第三方支付網(wǎng)關(guān)負(fù)責(zé)集成不同銀行的網(wǎng)銀接口,并為網(wǎng)上商戶提供統(tǒng)一的支付接口和結(jié)算對(duì)賬等業(yè)務(wù)服務(wù)。在這種模式下,第三方支付機(jī)構(gòu)把所有銀行網(wǎng)關(guān)(網(wǎng)銀、電話銀行)集成在了一個(gè)平臺(tái)上,商戶和消費(fèi)者只需要使用支付機(jī)構(gòu)的一個(gè)平臺(tái)就可以連接多個(gè)銀行網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)接入,為商戶和消費(fèi)者提供多種的銀行卡互聯(lián)網(wǎng)支付服務(wù)。以電子商務(wù)B2C交易場(chǎng)景為例,支付網(wǎng)關(guān)模式的一般業(yè)務(wù)流程如圖2所示。(2)虛擬賬戶模式虛擬賬戶型支付模式是指第三方支付機(jī)構(gòu)不僅為商戶提供銀行支付網(wǎng)關(guān)的集成服務(wù),還為客戶提供了一個(gè)虛擬賬戶,該虛擬賬戶可與客戶的銀行賬戶進(jìn)行綁定或者對(duì)接,客戶可以從銀行賬戶等資金源向虛擬賬戶中充入資金。
主要包括:互聯(lián)網(wǎng)支付、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)支付、固話網(wǎng)絡(luò)支付、數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)支付。(2)按支付終端進(jìn)行分類:即根據(jù)支付指令發(fā)起方式分類,《電子支付指引(***號(hào))》(中國(guó)人民銀行公告﹝2005﹞第23號(hào))采用的是這種分類方法。主要包括:POS支付、PC支付、移動(dòng)電話支付、固定電話支付、機(jī)頂盒支付、ATM機(jī)支付。(3)按支付距離的分類,主要包括:①近場(chǎng)支付:不需要使用遠(yuǎn)程移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)NFC、紅外、藍(lán)牙等其他技術(shù),實(shí)現(xiàn)資金載體與售貨機(jī)、POS機(jī)終端等設(shè)備之間支付指令傳遞,支付完畢,消費(fèi)者即可得到商品或服務(wù);②遠(yuǎn)程支付:支付的處理是在遠(yuǎn)程的服務(wù)器中進(jìn)行,支付的信息需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到遠(yuǎn)程服務(wù)器中才可完成的支付。(4)按交易主體的不同可以分為:①B2B支付,指第三方支付機(jī)構(gòu)為企業(yè)與企業(yè)間的資金轉(zhuǎn)移活動(dòng)提供服務(wù);[16]②B2C支付,是指第三方支付機(jī)構(gòu)為企業(yè)和個(gè)人間的資金轉(zhuǎn)移活動(dòng)提供服務(wù);③C2C支付:是指第三方支付機(jī)構(gòu)為個(gè)人與個(gè)人間的資金轉(zhuǎn)移活動(dòng)提供服務(wù)。(5)按支付時(shí)間進(jìn)行分類:這種分類是按付款人實(shí)際轉(zhuǎn)移貨幣資金的時(shí)間與交易完成時(shí)間的先后關(guān)系來(lái)劃分的。在《辦法》中規(guī)定的“預(yù)付卡發(fā)行與受理”業(yè)務(wù)就是采用這種分類方式。
交通運(yùn)輸部已經(jīng)宣布全國(guó)高速公路電子不停車收費(fèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),但實(shí)際上,ETC通道在過(guò)去四年內(nèi)的推廣卻并不如意。交通部數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,全國(guó)ETC用戶的總量為8072萬(wàn),汽車安裝率為34%、支付使用率約占45%,距離撤站的要求還有很大差距。四年以來(lái),高速公路ETC無(wú)法得到大比例應(yīng)用的重要癥結(jié)之一便是支付方式不順暢。此前,安裝ETC必須辦理ETC**儲(chǔ)值卡,不支持第三方支付,形成了一個(gè)相對(duì)封閉的支付系統(tǒng),這種發(fā)卡限制多、用途單一,且需要提前圈存資金等帶來(lái)的種種不便,讓低頻率上高速的有車族敬而遠(yuǎn)之。按照計(jì)劃,到2019年底,各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上,高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。交通部預(yù)計(jì),到2019年12月底,全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破億,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費(fèi)車道。據(jù)此計(jì)算,ETC用戶將有1億輛車的增量市場(chǎng)。B端貨運(yùn)場(chǎng)景仍有待提升除了C端用戶的私家車等適用于普通的ETC通道之外,中國(guó)高速公路還有不可忽視的貨運(yùn)支付清算需求。在《通知》中,交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)金融、保險(xiǎn)、第三方保理機(jī)構(gòu)和大型物流運(yùn)輸企業(yè),為更加復(fù)雜的B端貨運(yùn)公司等提供資金兜底和信用授權(quán)。泰安哪里有第三方支付
亳州代理第三方支付
記者|苗藝偉在中國(guó)高速公路場(chǎng)景“無(wú)感通行”的背后,正在發(fā)生一場(chǎng)“支付變革”。今年7月起全國(guó)ETC車載裝置設(shè)備進(jìn)入**時(shí)代、ETC用戶不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策正式實(shí)施。ETC全稱ElectronicTollCollectionSystem,是指車輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí),通過(guò)車載電子標(biāo)簽OBU實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息寫入并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金,是一種不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)。在交通部大力推廣ETC車輛通行的背后,以支付寶、微信為**的第三方支付和商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)成為這場(chǎng)高速公路“支付**”背后的重要推手。兩大支付巨頭強(qiáng)勢(shì)切入ETC場(chǎng)景7月1日是發(fā)改委、交通部印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》通知(以下簡(jiǎn)稱為《方案》)優(yōu)惠政策實(shí)施的首日,界面新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn),兩大支付平臺(tái)——微信支付、支付寶也在當(dāng)日相繼宣布,即日起可在線辦理ETC。支付寶、微信小程序提供的ETC辦理頁(yè)面支付寶聯(lián)合中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行推出該項(xiàng)服務(wù)。用戶上支付寶搜“ETC服務(wù)”,進(jìn)入相關(guān)小程序,即可全程在線辦理,收到設(shè)備后根據(jù)指引短短幾步即可完成設(shè)置。一旦設(shè)備***,130元押金將原路退回用戶的支付寶賬戶,一分錢也不用花,全國(guó)通用、設(shè)備還包郵。微信方面介紹。亳州代理第三方支付
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