二手叉車的驅(qū)動橋殼修理步驟。叉車的驅(qū)動橋殼，堅固的安裝在叉車車架上。由于驅(qū)動橋和車架是剛性聯(lián)接，叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業(yè)中，驅(qū)動橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅(qū)動橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷。車驅(qū)動橋殼彎曲的檢驗與修理，（1）驅(qū)動橋殼彎曲的檢驗。檢驗前應(yīng)首先校正半軸及輪轂端平面接觸凸緣的平整度，消除其端面圓跳動誤差，再將標準半軸裝在驅(qū)動橋殼上，校緊軸承，從殼內(nèi)測試左右半軸的中心位置，判斷有無彎曲。兩軸線之差應(yīng)不大于。（2）驅(qū)動橋殼彎曲超限時應(yīng)進行校正。校正時，校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量，并將校正壓力保持一段時間，使橋殼得到一定的塑性變形，安徽專業(yè)提供二手叉車應(yīng)用注意事項，安徽專業(yè)提供二手叉車應(yīng)用注意事項，安徽專業(yè)提供二手叉車應(yīng)用注意事項。如果變形過大，彎曲變形大于2mm時，可預(yù)熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼比較好避免加熱校正。

非專業(yè)人士與專業(yè)人士差異的地方是，專業(yè)人士也能夠從看、聽、試來區(qū)分叉車的好壞：看：要站在正前方，看門架上下的空隙是不是共同，如上下不一，證實此叉車從前因超負荷長期工作過，或有過事端。蹲下，看正后方下面的轉(zhuǎn)向體系是不是和介紹的共同。聽:將車發(fā)起起來，聽發(fā)起機的聲響是不是有顯著的答答聲，發(fā)起機工作是不是平穩(wěn)，加幾次長油門后，將油門放掉，看發(fā)起機的反應(yīng)是不是活絡(luò)。長期從事銷售國內(nèi)外二手(舊)工程機械,二手叉車,二手推土機,二手壓路機,二手裝載機，二手挖掘機，二手汽車吊，二手平地機銷售。

    叉車行駛中，傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時作高速轉(zhuǎn)動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴重時，駕駛室振動，握住轉(zhuǎn)向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動。傳動軸彎曲變形等。遇到上述故障時，可到車底查看各連接螺絲有無松動，并用手晃動傳動軸，即可檢測出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動，可觀查傳動軸震動及異響情況；也可就車用千分表檢測傳動軸變形量，查明原因之后，分別予以修復(fù)。傳動軸總成動平衡狀態(tài)一旦破壞，會在工作中受離心力造成的附加動載荷作用，易產(chǎn)生彎曲變形，引起傳動軸振動噪聲，增大動載荷，傳動效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動軸意外撞擊，拆裝時敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心偏離旋轉(zhuǎn)軸線，破壞其平衡性能。

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