秘笈二、治理壓損 壓損就是壓力降，空壓機(jī)出口7bar到使用現(xiàn)場(chǎng)就只有5bar了，其中相差的2bar就是壓損。 治理壓損的經(jīng)濟(jì)性僅次于治理泄漏。對(duì)于流體輸送來說，有管道，壓損就一定存在。那些設(shè)計(jì)精良、工藝材料上乘的產(chǎn)品，其壓降通常很小，理想狀態(tài)是采用大尺寸的無縫不銹鋼直管，但是在實(shí)際生產(chǎn)中無法做到理想狀態(tài)，而且價(jià)格可觀。我們要做的是在壓降和經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。 干空氣、濕空氣？ ? 自然界的空氣是由多種氣體（O?、N?、CO?，揚(yáng)州空壓機(jī)哪家好...等）混合而成的，水蒸氣也是其中的一種。含有一定量水蒸氣的空氣叫濕空氣，不含水蒸氣的空氣叫干空氣。我們周圍的空氣都是濕空氣，所以空氣壓縮機(jī)工作介質(zhì)自然也就是濕空氣。 濕空氣的水蒸氣含量相較而言雖然不大，揚(yáng)州空壓機(jī)哪家好，但其含量對(duì)濕空氣空氣的物理性質(zhì)影響很大，揚(yáng)州空壓機(jī)哪家好，在壓縮空氣凈化系統(tǒng)中，對(duì)壓縮空氣的干燥是主要的一項(xiàng)內(nèi)容之一。

節(jié)能空壓機(jī)節(jié)能秘笈大公開！ 秘笈一：泄漏治理 壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能見效快且成本低的就是治理泄漏。有統(tǒng)計(jì)表明，壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般高達(dá)30~50，管理較佳的工廠或新廠約10~30。這個(gè)浪費(fèi)的比例驚人。 如果你廠里哪里的水龍頭、燈、空調(diào)沒關(guān)，一定有人去管，因?yàn)槔速M(fèi)這些是要交水費(fèi)、電費(fèi)的，這很容易理解。但是壓縮空氣泄漏好像就不怎么當(dāng)回事了，殊不知壓縮空氣是空壓機(jī)生產(chǎn)的，泄漏壓縮空氣就等于是浪費(fèi)電。換句話說，治理泄漏是節(jié)能空壓機(jī)節(jié)能秘笈之一。

1、檢查空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺點(diǎn)或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件;檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道大于比較低要求的內(nèi)圈直徑。2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議**小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。3、檢查并測(cè)量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。4、針對(duì)空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清理在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對(duì)空壓機(jī)的水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的**小直徑為)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，比較低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。5、檢查水溫不能超過規(guī)定值。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過，在使用剎車情況下每分鐘。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

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