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價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝,車輛道閘
***更新:2020-08-21 02:04:25
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詳細(xì)說(shuō)明
2.電容壞,當(dāng)大家看到按開/關(guān)按鈕后,如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)有振動(dòng)聲,而不運(yùn)轉(zhuǎn),可能是啟動(dòng)電容壞,予以更換,蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝。
3.電機(jī)燒壞:判別方法測(cè)電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通;絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈,蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝。
4.霍爾開關(guān)長(zhǎng)期導(dǎo)通:拔掉關(guān)電開關(guān)插件,道閘能開能關(guān),而插上插件開關(guān)就不行,說(shuō)明霍爾開關(guān)壞。
對(duì)于道閘門來(lái)說(shuō),24小時(shí)運(yùn)作和及時(shí)準(zhǔn)確的開關(guān)**為重要,如果你管理的道閘門出現(xiàn)簡(jiǎn)單輕微的故障,可以按照上文中小編為大家介紹的方法進(jìn)行查驗(yàn),蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝,但是,遇到道閘門的嚴(yán)重故障還是需要請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行維修,這樣才不會(huì)損壞道閘門。 蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝
電源線鋪設(shè)
將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi),電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm或更大規(guī)格。
箱體的安裝
1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔,深度100MM 左右。
2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi),擰緊螺母后,并退出螺母。
3.將道閘箱體放在安裝孔位上,一邊擰緊螺母,一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度,使箱體垂直,**終牢固的固定箱體。
固定擋桿
將擋桿夾板與擋桿桿孔位對(duì)齊,穿入直徑 12MM 的螺栓,然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。
道閘內(nèi)部接線 蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝
3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測(cè)器時(shí):(即車輛外出優(yōu)先時(shí))。
a、入口立即變?yōu)榧t燈(之前兩端均為綠燈),禁止外部車輛向內(nèi)部通行,當(dāng)外出車輛刷卡有效時(shí),道閘自動(dòng)開啟,當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測(cè)器時(shí),出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行;
b、出口車輛經(jīng)過(guò)道閘后,道閘自動(dòng)落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈檢測(cè)器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
4、系統(tǒng)具有自動(dòng)復(fù)位、及人工強(qiáng)行復(fù)位功能,當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因?yàn)樘厥庠蛘`判車輛長(zhǎng)時(shí)間在出入口通道內(nèi)時(shí)(此時(shí)出入口均為紅燈亮,嚴(yán)禁車輛進(jìn)出通行),系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時(shí)間,自動(dòng)(或人工手動(dòng)、遙控器遙控等方式)將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);
設(shè)計(jì)說(shuō)明:
1、車輛進(jìn)出優(yōu)先權(quán),先進(jìn)后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后,另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源。
2、加紅綠燈是起到警示作用,可以提醒司機(jī)按照交通紅綠燈通行
3、出入車輛需佩卡,若外來(lái)車輛無(wú)卡,則出口處不能刷卡,需人工放行。
4、地感線圈只要壓上就有反應(yīng),不需要車全部壓在上面。
5、大門寬度不超過(guò)6米,感應(yīng)線圈安在中間,就這樣進(jìn)出車輛都能感應(yīng),讀卡距離3-5米,讀卡角度60度。
6、車輛進(jìn)出時(shí),卡和感應(yīng)線圈同時(shí)有效時(shí)才進(jìn)行車輛計(jì)數(shù),避免無(wú)卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。
7、感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時(shí)間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。一般5-10米即可。
8、紅綠燈為**感應(yīng)線圈,一般為一個(gè)紅綠燈2個(gè)線圈,按照感應(yīng)順序確定進(jìn)出方向,可跟控制軟件結(jié)合,可單獨(dú)使用。
9、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落,或讀卡和線圈感應(yīng)同時(shí)有效時(shí)起落。
關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功能如何實(shí)現(xiàn),在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多,這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)道閘;有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場(chǎng)會(huì)看到進(jìn)出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實(shí)現(xiàn)的呢?
主要用于通道較短,對(duì)進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、組成部分
紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場(chǎng)單通道出入口紅綠燈控制。
系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。
出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、紅綠燈等組成。
蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝
[ "智能化弱電", "智能化工程", "智能化維保", "IT網(wǎng)絡(luò)外包" ]包括重點(diǎn)人員布控,校園門口人員行為研判,以及針對(duì)學(xué)校實(shí)際管理需求的定制化開發(fā)模型,可提前預(yù)判各類可能影響學(xué)校安全的公共安全事件。同時(shí),將教育主管部門、公安部門、學(xué)校等力量整合起來(lái),多方聯(lián)動(dòng)資源共享,打造事件處置閉環(huán),能很大程度減少突發(fā)事件造成的危害。如果消費(fèi)者信任他們的家庭安全系統(tǒng),那么只有他們開始信任為他們的辦公室提供安全服務(wù)才有意義。就ONVIF而言,我們很高興看到市場(chǎng)將在未來(lái)一年如何采用新發(fā)布的安全、防護(hù)進(jìn)行先進(jìn)視頻服務(wù)。智能安防不需要人為干預(yù),系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)監(jiān)控畫面中的異常情況進(jìn)行檢測(cè)、識(shí)別,能夠及時(shí)預(yù)警、報(bào)警。智能安防除了應(yīng)用于公共安全領(lǐng)域外,在電商、零售、家居、教育等有限責(zé)任公司的應(yīng)用需求也在不斷增大,市場(chǎng)空間巨大。在安防行業(yè),越來(lái)越多的視頻數(shù)據(jù)、人像信息、人臉信息、車牌信息、車輛信息等數(shù)據(jù)被采集,數(shù)據(jù)安全及公司以智能化安防工程和智能一卡通工程為主,同時(shí)承接計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng),門禁考勤一卡通,車輛識(shí)別道閘,樓宇對(duì)講,綜合布線,弱電機(jī)房,集團(tuán)程控電話交換機(jī),報(bào)警系統(tǒng),電子圍欄, LED大屏拼接,視頻會(huì)議系統(tǒng),廣播音響,多媒體信息發(fā)布,背景音樂,巡更系統(tǒng)等系統(tǒng)工程。安全問(wèn)題正在被日益重視。蘇州車輛道閘系統(tǒng)安裝
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