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墊片不應(yīng)落地。密封圈連結(jié)處的泄漏原因:1、密封圈輾壓不嚴(yán);2、密封圈與本體焊接,堆焊質(zhì)量差;3、密封圈連接螺紋、螺釘、壓圈松動(dòng);4、密封圈連接而被腐蝕。維護(hù)方法:1、密封輾壓處泄漏應(yīng)注膠粘劑再輾壓固定;2、密封圈應(yīng)按施焊規(guī)范重新不解之補(bǔ)焊,福建RH真空管道蝶閥材料。堆焊處無(wú)法補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)***原堆焊和加工;3、卸下螺釘、壓圈清洗,更換損壞的部件,研磨密封與連接座密合面,重新裝配。對(duì)腐蝕損壞大較大的部件,福建RH真空管道蝶閥材料,可用焊接,福建RH真空管道蝶閥材料、粘接等方法修復(fù);4、密封圈連接面被腐蝕,可用研磨,粘接等方法修復(fù),無(wú)法修復(fù)時(shí)用應(yīng)更換密封圈。關(guān)閉件脫落產(chǎn)生泄漏原因:1、操作不良,使關(guān)閉件卡死或超過(guò)上死點(diǎn),連接處損壞斷裂;2、關(guān)閉件連接不牢固,松勁而脫落;3、選用連接件材質(zhì)不對(duì),經(jīng)不起介質(zhì)的腐蝕和機(jī)械的磨損。維護(hù)方法:1、正確操作,關(guān)閉閥門(mén)不能用力過(guò)大,開(kāi)啟閥門(mén)不能超過(guò)上死點(diǎn),閥門(mén)全開(kāi)后,手輪應(yīng)倒轉(zhuǎn)少許;2、關(guān)閉件與閥桿連接應(yīng)牢固,螺紋連接處應(yīng)有止退件;3、關(guān)閉件與閥桿連接用的緊固件應(yīng)經(jīng)受住介質(zhì)的腐蝕,并有一定的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性能。
閥體和閥蓋的泄漏原因:1、鑄鐵件鑄造質(zhì)量不高,閥體和閥蓋體上有砂眼、松散組織、夾渣等缺點(diǎn);2、天冷凍裂;3、焊接不良,存在著夾渣、未焊接,應(yīng)力裂紋等缺點(diǎn);4、鑄鐵閥門(mén)被重物撞擊后損壞。維護(hù)方法:1、提高鑄造質(zhì)量,安裝前嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn);2、對(duì)氣溫在0℃和0℃以下的閥門(mén),應(yīng)進(jìn)行保溫或拌熱,停止使用的閥門(mén)應(yīng)排除積水;3、由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫,應(yīng)按有關(guān)焊接操作規(guī)程進(jìn)行,焊后還應(yīng)進(jìn)行探傷和強(qiáng)度試驗(yàn);4、閥門(mén)上禁止推放重物,不允許用手錘撞擊鑄鐵和非金屬閥門(mén),大口徑閥門(mén)的安裝應(yīng)有支架。填料處的泄露閥門(mén)的外漏,填料處占的比例為比較大。原因:1、填料選用不對(duì),不耐介質(zhì)的腐蝕,不耐閥門(mén)高壓或真空、高溫或低溫的使用;2、填料安裝不對(duì),存在著以小代大、螺旋盤(pán)繞接頭不良、上緊下松等缺點(diǎn);3、填料超過(guò)使用期,已老化,喪失彈性;4、閥桿精度不高,有彎曲、腐蝕、磨損等缺點(diǎn);5、填料圈數(shù)不足,壓蓋未壓緊;6、壓蓋、螺栓、和其他部件損壞,使壓蓋無(wú)法壓緊;7、操作不當(dāng),用力過(guò)猛等;8、壓蓋歪斜,壓蓋與閥桿間空隙過(guò)小或過(guò)大,致使閥桿磨損,填料損壞。維護(hù)方法:1、應(yīng)按工況條件選用填料的材料和型式;2、按有關(guān)規(guī)定正確的安裝填料。
液動(dòng)閥門(mén)一般由液動(dòng)閥門(mén)本體,液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)三部分組成,機(jī)電液一體化控制技術(shù)的水平,將決定液動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品的技術(shù)水平。閥門(mén)常用的液壓驅(qū)動(dòng)裝置有液壓缸直接推拉驅(qū)動(dòng)式、齒輪齒條擺動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)式、螺線式擺動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)式和多回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)式。液壓缸直接推拉驅(qū)動(dòng)式裝置常用于操縱閘閥和截止閥的開(kāi)啟、停止和關(guān)閉或控制節(jié)流閥的開(kāi)口位置及通過(guò)流量。液壓缸直接推拉驅(qū)動(dòng)式是將油缸置于閥門(mén)上方( 圖1) ,通過(guò)連接支架將閥門(mén)與油缸固定,由套、銷(xiāo)子將閥桿及油缸活塞桿連接。當(dāng)油缸活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)閥桿運(yùn)動(dòng)完成閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉、停止及閥門(mén)開(kāi)度的調(diào)節(jié)。液壓油缸可根據(jù)管路系統(tǒng)對(duì)閥門(mén)的要求,采用雙作用油缸( 包括單活塞桿和雙活塞桿油缸) 用油壓完成對(duì)閥門(mén)的啟閉和開(kāi)度調(diào)節(jié)。
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