4．加砂造型并震實(shí)

  （1）砂子成分：以120～140目海細(xì)沙為宜。

  （2）加砂方式：先將少量砂子加到模樣上，壓住薄膜，以保證薄膜不起皺。

  （3）砂子處理：用過的砂子要經(jīng)過除塵和冷卻方能使用。

  5．起膜并放置型芯

  （1）起膜時(shí)要掌握行車，砂箱要平起，盡量避免錯(cuò)位，錯(cuò)位要及時(shí)修復(fù)。

  （2）型芯為樹脂砂制作，表面涂油V法涂料。樹脂砂型芯較硬，泰州覆膜砂V法鑄造生產(chǎn)線，能保證不粘砂和鑄件的完整。

  （3）型芯的位置和尺寸要正確配合型腔

  （4）型腔內(nèi)的砂子用真空吸管抽走。

  6．修整型腔并合箱

  （1）型腔的拐角、凸緣要補(bǔ)刷涂料以保證能夠鑄出完整。

  （2）上線箱體之間放泥條來保證箱體之間的密封。

  （3）合箱時(shí)要平起平落，不得與芯子相撞。 負(fù)壓澆注，泰州覆膜砂V法鑄造生產(chǎn)線，有利于金屬的補(bǔ)給，泰州覆膜砂V法鑄造生產(chǎn)線，鑄件冒口可減小，鑄件表面光潔，尺寸精度高，加工余量減少。泰州覆膜砂V法鑄造生產(chǎn)線

V法具有與傳統(tǒng)砂型鑄造無法比擬的優(yōu)勢，其具體表現(xiàn)在以下七個(gè)方面：

造型易起模，模具少無磨損，金屬模具壽命長，模具可用木質(zhì)材料；

鑄件尺寸精度高，輪廓清晰，鑄鐵件粗糙度值達(dá)Ra18—25μm。叉車鑄鐵配重是V法鑄造產(chǎn)品的典型**。安徽合力叉車集團(tuán)合肥鑄鍛廠生產(chǎn)的叉車配重，曾獲2002年第四屆北京國際鑄造工業(yè)展覽會(huì)鑄件一等獎(jiǎng)。世界上叉車和其他工程車所需配重和平衡塊幾乎都是V法鑄造生產(chǎn)的；(3) V法干砂保溫效果和真空抽吸作用都能提高金屬液的流動(dòng)性。試驗(yàn)表明：V法鑄造和濕型鑄造相比，金屬液流動(dòng)性可提高27％。因此V法鑄造不僅能生產(chǎn)厚壁鑄件，也能生產(chǎn)薄壁鑄件。如南京東陶（TOTO）有限公司引進(jìn)日本新東鑄造生產(chǎn)線，生產(chǎn)***鑄鐵浴缸，比較大浴缸尺寸為1829mm×1067mm×650mm，鑄件重達(dá)180kg，壁厚7mm，如圖2所示。圖3 天津英昌鋼琴鑄件有限公司生產(chǎn)的鋼琴鑄鐵弦架也是V法鑄造薄壁件的典型產(chǎn)品。 南通密封V法鑄造裝備鋁合金多采用開放式澆注系統(tǒng)F直∶F橫∶F內(nèi)＝1∶(2～3)∶(1～5)，**小截面積比砂型鑄造大20～30%；

目前，大部分廠家已經(jīng)采用頂桿起模機(jī)（見圖6），甚至自動(dòng)化程度更高的機(jī)械手完成起模動(dòng)作（見圖7）。相比之前的行車起模和簡單的千斤頂起模方式來說，起模的安全性和穩(wěn)定性已經(jīng)有了很大進(jìn)步。但是，在越來越多精密鑄件成形的過程中，逐漸發(fā)現(xiàn)部分起模頂桿或者機(jī)械手的精度和強(qiáng)度問題。主要反映在起模頂桿導(dǎo)柱導(dǎo)套所用材質(zhì)的質(zhì)量和數(shù)量不夠達(dá)標(biāo)，或者不經(jīng)過應(yīng)有的熱處理工藝，造型起模頂桿強(qiáng)度和剛性不足。再加上加工或安裝精度不夠，造成起模過程中頂桿的撓曲變形和起模不穩(wěn)，致使鑄型部分位置擦傷破損，影響鑄型完整性，造成鑄件粘砂，甚至塌箱等缺點(diǎn)。

采用V法鑄造的原因

根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)來看，V法鑄造在耐磨鑄件上所具有的產(chǎn)品質(zhì)量高，環(huán)境友好的優(yōu)勢是人們選擇此工藝的重要原因之一。成本和環(huán)保方面的優(yōu)勢眾所周知，而質(zhì)量優(yōu)勢除了V法工藝本身具有的高表面質(zhì)量、高尺寸精度外，因?yàn)榱鲃?dòng)性的提升使得低溫澆注成為可能，可能會(huì)在細(xì)化晶粒提高耐磨性方面有一定的探索價(jià)值。

我國鑄造企業(yè)數(shù)量多，整體鑄件質(zhì)量較低，鑄造企業(yè)所面臨的環(huán)保壓力、人力成本壓力越來越大，從提升產(chǎn)品質(zhì)量控制環(huán)境污染的角度，V法鑄造工藝有望在今后引起更好的關(guān)注和更***的應(yīng)用。3 V法鑄造工藝與水玻璃砂鑄造工藝耐磨內(nèi)部組織質(zhì)量對(duì)比及分析為了充分應(yīng)用好V法鑄造工藝，必須深刻認(rèn)識(shí)其工藝特性，尤其是局限性?；诖耍珖ＥcV法鑄造技術(shù)**會(huì)V法課題團(tuán)隊(duì)在2014年針對(duì)V法鑄造工藝和水玻璃砂鑄造工藝生產(chǎn)的耐磨鑄件進(jìn)行了內(nèi)部金相組織的對(duì)比，希望能夠?yàn)樾袠I(yè)的發(fā)展提供一定借鑒和參考。 舊砂經(jīng)振動(dòng)輸送機(jī)、斗提機(jī)、振動(dòng)篩、水冷卻沸騰床等砂處理設(shè)備進(jìn)入料斗貯存。

耐火涂料的使用在V法鑄造中起到至關(guān)重要的作用。涂料層的性能不僅影響薄膜氣化氣體的遷移，而且與鑄件表面質(zhì)量密切相關(guān)。涂料載液一般選用乙醇、甲醇或異丙醇，綜合實(shí)踐一般選用乙醇含量大于95％的工業(yè)酒精，沸點(diǎn)為70℃，密度0．8g／cm，閃點(diǎn)12℃。V法鑄造用涂料應(yīng)具有以下基本要求：

             不與塑料薄膜反應(yīng)，***無味；

             具有好的懸浮性和強(qiáng)韌性，涂料層有高的透氣性及良好的抗機(jī)械滲透粘砂的能力；

             較高耐火度，其中應(yīng)含有耐火度較高的礦物和耐火度相對(duì)較低、易燒結(jié)的組分，燒結(jié)形成剝離層，清理時(shí)易潰散；

             要有較小的發(fā)氣量，良好的流動(dòng)性和觸變性；

             較高附著力，涂料能牢固的粘附在塑料薄膜上形成致密的涂層。 2008年時(shí)我國鑄鐵件廠產(chǎn)量達(dá)2510萬噸，其中按短流程工藝生產(chǎn)的鑄件約占11.3%。泰州覆膜砂V法鑄造生產(chǎn)線

而鑄鋼件多采用開放式澆注系統(tǒng)，其澆道截面積比例為F直∶F橫∶F內(nèi)＝1∶(1．2～2)∶(1．2～2) ；泰州覆膜砂V法鑄造生產(chǎn)線

與傳統(tǒng)濕型相比，V法砂型少無型壁移動(dòng)，其硬度可達(dá)90—95，由于干砂保溫時(shí)間長，冒口體積可減少5%—15%。因此V法鑄造可提高金屬液的利用率（球墨鑄鐵件提高約25%，鑄鋼件提高約20%）。V法鑄造適合生產(chǎn)球墨鑄鐵鑄件，也適合生產(chǎn)鑄鋼件。圖4為V法鑄造的球墨鑄鐵后橋。圖5為我國天瑞集團(tuán)鑄造有限公司V法鑄造的鐵道機(jī)車鑄鋼側(cè)架。

V法砂型處于真空，不含水份，保溫性能好，很適合生產(chǎn)小批量少無內(nèi)腔的鋁合金鑄件。日本曾采用大型V法造型機(jī)和超大砂箱（7000 mm×4000mm×1000/800mm）生產(chǎn)出鑄鋁游艇殼體（見圖6）。烏克蘭、荷蘭和美國等數(shù)家鑄造企業(yè)采用V法生產(chǎn)醫(yī)療，電子，通訊等行業(yè)用的小型鋁鑄件，其鑄件表面質(zhì)量可與金屬型鑄鋁件媲美。圖7為美國Harmony Casting公司采用V法生產(chǎn)的鑄鋁件，大平面厚度為4.7mm，局部薄至2.3mm。 泰州覆膜砂V法鑄造生產(chǎn)線

江陰華天科技開發(fā)有限公司是一家環(huán)保設(shè)備、氣力輸送設(shè)備、V法鑄造機(jī)械設(shè)備、消失模設(shè)備、樹脂砂設(shè)備、其他通用機(jī)械設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、加工、銷售、安裝、調(diào)試、維修。產(chǎn)品與服務(wù)用于鋼鐵、有色、煤化工、石油化工、鐵路、食品、火電、鑄造等行業(yè)。的公司，致力于成為客戶業(yè)務(wù)創(chuàng)新、機(jī)械及行業(yè)設(shè)備可信賴的合作伙伴。江陰華天科技深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的氣力輸送，V法鑄造，輸送機(jī)械，環(huán)保設(shè)備。江陰華天科技不斷開拓創(chuàng)新，追求***，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為**，以服務(wù)為保障，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。江陰華天科技始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場，以敏銳的市場洞察力以正確確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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