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    河北通用空氣預(yù)熱器 上海板換機(jī)械設(shè)備供應(yīng)

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    所在地:上海市

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    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:河北通用空氣預(yù)熱器,空氣預(yù)熱器

    ***更新:2020-08-30 09:08:56

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    上海板換機(jī)械設(shè)備有限公司

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        因此,空預(yù)器堵塞的原因可以確定為因脫硝系統(tǒng)逃逸的氨與煙氣中的三氧化硫反應(yīng)生成***氫氨,并在空預(yù)器冷段沉積,造成空預(yù)器堵塞??疹A(yù)器蓄熱元件清理方法空預(yù)器解體檢修后,按無(wú)脫硝系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的空預(yù)器清理方案,一般是進(jìn)行手工清理。由于無(wú)脫硝系統(tǒng)發(fā)生空預(yù)器積灰堵塞,均為干灰,人工用鋼絲刷等清理較為方便。但由脫硝系統(tǒng)運(yùn)行后,空預(yù)器堵塞物含***氫氨,質(zhì)地堅(jiān)硬,人工采用電動(dòng)鋼絲頭清理仍非常困難,現(xiàn)場(chǎng)處理經(jīng)驗(yàn)表明,清理一片蓄熱元件需45分鐘,不采取措施將嚴(yán)重拖延大修進(jìn)度?,F(xiàn)場(chǎng)通過(guò)用工業(yè)沖洗浸泡的方法仍不能提高清理速度,后采用化學(xué)溶液浸泡后,將元件盒解包,再用高壓水槍沖洗的方法,才有效解決清理的問(wèn)題。經(jīng)化學(xué)清洗后,冷端蓄熱元件均得到徹底清理。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明:對(duì)于給定的SO2濃度和溫度,就實(shí)際生成的SO3量而言,SO3的生成率幾乎不變。在脫硝過(guò)程中由于氨的不完全反應(yīng),河北通用空氣預(yù)熱器,SCR煙氣脫硝過(guò)程發(fā)生氨逃逸是必然的,河北通用空氣預(yù)熱器,并且氨逃逸隨時(shí)間會(huì)發(fā)生變化,氨逃逸率主要取決于以下因素:(1)注入氨流量分布均勻情況;(2)設(shè)定的NH3/NOx摩爾比;(3)催化劑堵塞情況;(4)催化劑老化情況,河北通用空氣預(yù)熱器。反應(yīng)生成的SO3進(jìn)一步同煙氣中逃逸的氨反應(yīng),生成***氫氨或***氨。板式空氣預(yù)熱器的作用是降低能源消耗。河北通用空氣預(yù)熱器

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        兩種流體分別在管程和殼程內(nèi)流動(dòng),總體上是錯(cuò)流流動(dòng),對(duì)數(shù)平均溫差修正系數(shù)小,而板式換熱器多是并流或逆流流動(dòng)方式,其修正系數(shù)也通常在,此外,冷、熱流體在板式換熱器內(nèi)的流動(dòng)平行于換熱面、無(wú)旁流,因此使得板式換熱器的末端溫差小,對(duì)水換熱可低于1℃,而管殼式換熱器一般為5℃fff.板式換熱器c.占地面積小。板式換熱器結(jié)構(gòu)緊湊。k.單位長(zhǎng)度的壓力損失大;由于傳熱面之間的間隙較小,傳熱面上有凹凸,因此比傳統(tǒng)的光滑管的壓力損失大。l.不易結(jié)垢;由于內(nèi)部充分湍動(dòng),所以不易結(jié)垢,其結(jié)垢系數(shù)*為管殼式換熱器的1/3~1/,可能發(fā)生泄露;板式換熱器采用密封墊密封,工作壓力一般不宜超過(guò),介質(zhì)溫度應(yīng)在低于250℃以下,否則有可能泄露。n.易堵塞;由于板片間通道很窄,一般只有2~5mm,當(dāng)換熱介質(zhì)含有較大顆?;蚶w維物質(zhì)時(shí),容易堵塞板間通道。板式換熱器基本分類編輯一般情況下,我們主要根據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分板式換熱器,也就是根據(jù)外形來(lái)區(qū)分,可分為四大類:①可拆卸板式換熱器(又叫帶密封墊片的板式換熱器)、②焊接板式換熱器、③螺旋板式換熱器、④板卷式換熱器(又叫蜂窩式換熱器)。其中。內(nèi)蒙古質(zhì)量空氣預(yù)熱器板式空氣預(yù)熱器流場(chǎng)分布均勻。

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        底梁還通過(guò)底部軸承凳板支撐著空預(yù)器轉(zhuǎn)動(dòng)部件的載荷。底梁還支撐端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部過(guò)渡煙風(fēng)道的重量由底部結(jié)構(gòu)承受。底梁上的所有載荷分別由兩端傳遞到用戶鋼架上。7、頂部和底部三分倉(cāng)結(jié)構(gòu)三分倉(cāng)結(jié)構(gòu)包括三分倉(cāng)扇形板和三分倉(cāng)扇形板支板等,布置在轉(zhuǎn)子頂部和底部的空氣一側(cè),內(nèi)緣對(duì)接在項(xiàng)、底結(jié)構(gòu)的扇形板和翼板上,外緣則焊接道支撐在轉(zhuǎn)子的外殼上的三分倉(cāng)軸向密封板上。頂、底三分倉(cāng)扇形板與三分倉(cāng)軸向密封板一起,將空氣側(cè)分隔成一次風(fēng)和二次風(fēng)。8、過(guò)渡煙風(fēng)道過(guò)渡煙風(fēng)道位于轉(zhuǎn)子熱端和冷端的煙氣側(cè)和空氣側(cè),其作用是將氣流導(dǎo)入和引出轉(zhuǎn)子。三分倉(cāng)布置的風(fēng)道又被進(jìn)一步分為二次風(fēng)道和一次風(fēng)道。過(guò)渡煙風(fēng)道連接在轉(zhuǎn)子外殼平板以及頂?shù)捉Y(jié)構(gòu)上。為保證空預(yù)器結(jié)構(gòu)合理受力,所有過(guò)渡煙風(fēng)道內(nèi)均設(shè)置內(nèi)撐管。9、轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)子由中心驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置直接與轉(zhuǎn)子頂部端軸相連。兩臺(tái)電機(jī)均能以正、反兩個(gè)方向驅(qū)動(dòng)空預(yù)器,只有在空預(yù)器不帶負(fù)荷時(shí)才允許改變驅(qū)動(dòng)方向。兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與初級(jí)減速箱均為法蘭連接。終級(jí)減速箱通過(guò)輸出軸套直接套裝在驅(qū)動(dòng)軸軸上并用鎖緊盤固定。終級(jí)減速箱一側(cè)裝有扭矩臂。

        上海板換機(jī)械設(shè)備有限公司是專業(yè)從事板式熱交換器及其成套裝置設(shè)計(jì)、制造、安裝和服務(wù)的中德合資企業(yè)。板式空氣預(yù)熱器是一種節(jié)能環(huán)保設(shè)備,使用平板或波紋板,板片周邊通過(guò)焊接或機(jī)械固定形成板束,整機(jī)采用積木式設(shè)計(jì),組合方式靈活多變,結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng),特有的空氣膜TM技術(shù)能夠有效解決**腐蝕問(wèn)題,適用于煉油、化工、鋼鐵、冶金、電力工業(yè)等行業(yè)??蓪?shí)現(xiàn)模塊化、組合化、大型化,空間尺寸調(diào)節(jié)靈活板式換熱元件的傳熱系數(shù)比管式傳熱元件高1-3倍,且可根據(jù)冷、熱介質(zhì)換熱前后的體積變化,采用流道間距與流動(dòng)長(zhǎng)度的優(yōu)化組合,實(shí)現(xiàn)傳熱性能與壓降的比較好化設(shè)計(jì)換熱流道內(nèi)無(wú)死區(qū),不易積灰,即便積灰也便于清洗,且可做到在線清洗對(duì)不同介質(zhì)、工況可針對(duì)性的選擇適用材料,從而保證設(shè)備壽命,而且可采用高低溫分級(jí)設(shè)計(jì),不同溫度段可使用不同材料。 板式空氣預(yù)熱器能夠在相同的設(shè)計(jì)條件下提高空氣預(yù)熱溫度。

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        轉(zhuǎn)子隔倉(cāng)由中心筒和外部分倉(cāng)組成。轉(zhuǎn)子中心筒包括中心筒輪轂和內(nèi)部分倉(cāng),其中轉(zhuǎn)子主徑向隔板與中心筒輪轂連為一體。從中心筒向外延伸的主徑向隔板將轉(zhuǎn)子分為24倉(cāng),這些分倉(cāng)又被二次徑向隔板分隔呈48倉(cāng)。主徑向隔板和二次徑向隔板之間的環(huán)向隔板起加強(qiáng)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和支撐換熱元件盒的作用。轉(zhuǎn)子與換熱元件等轉(zhuǎn)動(dòng)件的全部重量由底部的球面滾子軸承支撐,而位于頂部的球面滾子導(dǎo)向軸承則用來(lái)承受徑向水平載荷。三分倉(cāng)設(shè)計(jì)的空預(yù)器通過(guò)有三種不同的氣流,即煙氣、二次風(fēng)和一次風(fēng)。煙氣位于轉(zhuǎn)子的一側(cè),而相對(duì)的另一側(cè)為二次風(fēng)側(cè)和一次風(fēng)側(cè)。上述三種氣流之間各由三組扇形板和軸向密封板相互隔開(kāi)。煙氣和空氣流向相反,即煙氣向下、一次風(fēng)和二次風(fēng)向上。通過(guò)改變扇形板和軸向密封板的寬度可以實(shí)現(xiàn)雙密封和三密封,以滿足對(duì)空預(yù)器總漏風(fēng)率和一次風(fēng)漏風(fēng)率的要求。3、轉(zhuǎn)子外殼轉(zhuǎn)子外殼封閉轉(zhuǎn)子并構(gòu)成空預(yù)器的一部分,由低碳鋼板制成。轉(zhuǎn)子外殼由六個(gè)部分現(xiàn)場(chǎng)組裝而成正八面**于兩個(gè)端柱之間。端柱兩側(cè)的轉(zhuǎn)子外殼由四套鉸鏈側(cè)柱支撐在用戶鋼架上,鉸鏈側(cè)柱的布置角考慮到了轉(zhuǎn)子外殼和鉸鏈側(cè)柱能沿空預(yù)器中心向外自由、均勻膨脹。板式空氣預(yù)熱器使用在制氫轉(zhuǎn)化爐。四川本地空氣預(yù)熱器

    板式空氣預(yù)熱器廠家有哪些?河北通用空氣預(yù)熱器

        達(dá)到破壞板片表面鈍化層的腐蝕條件。同時(shí),由于此區(qū)域板片冷沖壓形成的內(nèi)部應(yīng)力較大,在表面鈍化層被破壞的情況下,內(nèi)部應(yīng)力作用導(dǎo)致應(yīng)力腐蝕的發(fā)生。處理方法:①更換有裂紋或穿孔板片,在現(xiàn)場(chǎng)用透光法查找板片裂紋。②調(diào)整運(yùn)行參數(shù),使其達(dá)到設(shè)計(jì)條件。③換熱器維修組裝時(shí)夾緊尺寸應(yīng)符合要求,并不是越小越好。④板式換熱器板片材料合理匹配。壓降過(guò)大產(chǎn)生原因:①運(yùn)行系統(tǒng)管路未進(jìn)行正常吹洗,特別是新安裝系統(tǒng)管路中許多臟物(如焊渣等)進(jìn)入板式換熱器的內(nèi)部。由于板式換熱器流道截面積較窄,換熱器內(nèi)的沉淀物和懸浮物聚集在角孔處和導(dǎo)流區(qū)內(nèi),導(dǎo)致該處的流道面積大為減小,造成壓力主要損失在此部位。②板式換熱器選型時(shí)面積偏小,造成板間流速過(guò)高而壓降偏大。③板式換熱器運(yùn)行一段時(shí)間后,因板片表面結(jié)垢引起壓降過(guò)大。實(shí)例:2000年我廠為新疆用戶提供了BR10型板式換熱器,用于水一水換熱的集中供熱系統(tǒng),一次供水設(shè)計(jì)溫度為130℃。在換熱器設(shè)計(jì)選型時(shí)。傳熱導(dǎo)數(shù)偏高,接近5500w/(rn·K),而實(shí)際應(yīng)在3500w/(rn·K)。同時(shí),設(shè)計(jì)單位在水泵選型時(shí)流量余量又偏大,造成換熱器二次側(cè)介質(zhì)板間流速超過(guò)1m/s,實(shí)際運(yùn)行壓降在~MPa,使得二次網(wǎng)水力平衡嚴(yán)重失調(diào)。河北通用空氣預(yù)熱器

    上海板換機(jī)械設(shè)備有限公司位于上海市,創(chuàng)立于2005-11-30。公司業(yè)務(wù)分為板式換熱器機(jī)組,可拆式板式換熱器,焊接式板式換熱器,板式空氣預(yù)熱器等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備質(zhì)量品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。


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