挖掘裝載機是由三臺建筑設備組成的單一裝置。俗稱“兩頭忙”。施工時，操作手只需轉動一下座椅，就可以轉變工作端。挖掘裝載機主要工作是開挖溝渠以便排布管道和地下線纜，為建筑物奠基并建立排水系統(tǒng)。一臺挖掘裝載機包含了： 動力總成，裝載端，挖掘端 。每臺設備都是針對特定類型的工作而設計的。在典型的建筑工地上，海南抓鏟兩頭忙，挖掘機操作員通常需要使用所有這三個組成部分才能完成工作。挖掘裝載機的中心結構就是動力總成。挖掘裝載機的動力總成設計可以在各種崎嶇的地形上自由奔跑，海南抓鏟兩頭忙。具有強大的渦輪增壓柴油機，海南抓鏟兩頭忙、大號深齒輪胎和配有駕駛控制裝置（方向盤、制動器等）的駕駛室。

隧道井巷常用的裝渣機又稱裝巖機，現(xiàn)又被挖掘裝載機（挖斗裝渣機）所代替。要求外型尺寸矮小，堅固耐用，操作方便簡單，行走自如，生產效率高，連續(xù)不間歇運轉，又要安全環(huán)保。裝渣機（裝巖機）的走行方式有輪胎式；軌道式；履帶式三種行走方式。按其裝渣機的臂斗型式可分為：鏟斗式；蟹爪式；立爪式；挖斗式四種。**種都在施工實踐中慢慢被挖斗式所淘汰代替。間歇性不能連續(xù)性，往復不靈活，工作能力低，不安全造成的灰塵較大，操作不人性化，巖石塊度要求小，坡度又受限等缺點。

挖掘裝載機是一種小型多用途工程機械，因其同時前后兩端各裝備有一套裝載工作裝置和一套挖掘工作裝置，所以俗稱“兩頭忙”，按照其挖掘工作裝置的布置形式可分為側移式挖掘裝載機和中置式挖掘裝載機。對于側移式挖掘裝載機，其支腿結構為直腿式支腿設計，支承寬度一般與車身寬度相近，支撐穩(wěn)定性較差，從而導致挖掘作業(yè)穩(wěn)定性較差。而且目前側移架的移動一般借助挖掘臂推動實現(xiàn)，操作不便。發(fā)明的目的在于提供一種挖掘裝載機，以提高挖掘作業(yè)的穩(wěn)定性及操作便利性。

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