電動臺車穿梭式V法鑄造生產(chǎn)線

江陰華天科技開發(fā)有限公司受用戶的委托設(shè)計并制造了一條汽車后橋半自動V法鑄造生產(chǎn)線，南通真空V法鑄造裝備。該生產(chǎn)線。

本生產(chǎn)線采用4臺移動單機造型機組成的2臺V法造型機組，每臺機組的上、下箱分別在兩臺V法造型單機上完成。鑄型成形后用吊車將鑄型吊至合箱小車上進(jìn)行修型、下芯、合箱，放置澆冒口杯，整體移至澆注工段進(jìn)行澆注，冷卻凝固后鑄型連同型板吊至落砂格子板上落砂，舊砂經(jīng)砂冷卻后回用。

汽車后橋材質(zhì)是鑄鋼；設(shè)計生產(chǎn)能力為10000t，南通真空V法鑄造裝備，實際生產(chǎn)能力為12000t；比較大鑄件質(zhì)量280kg；鑄型砂箱內(nèi)尺寸2000×1400×350/300mm；造型生產(chǎn)能力4-6型/h；砂處理能力20-25t/h；熔煉爐能力t電爐2臺，南通真空V法鑄造裝備。

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水環(huán)式真空泵依靠水環(huán)實現(xiàn)密封，各部件的公差較大，不怕干砂粉塵。南通真空V法鑄造裝備

金屬軟管抽氣和管式抽氣式復(fù)合砂箱。在V法鑄造實踐中，針對以上2種砂箱存在的各種問題，國內(nèi)多數(shù)廠家采用復(fù)合砂箱，其箱壁用10mm鋼板焊接，用金屬軟管抽氣。砂箱結(jié)構(gòu)簡單，單層壁構(gòu)成，可制作尺寸較大的砂箱。為避免塌箱引起鑄型沉降和變形，設(shè)置較密箱帶。金屬管兩端與固定在砂箱上壁的真空接頭相連，抽氣時，通過軟管的各活動節(jié)的縫隙來抽吸砂粒間的空氣，同時又能阻止細(xì)砂及粉塵被吸走。因軟管間隙較大易吸人砂粒和粉塵，真空管路系統(tǒng)必須配有濾砂和水浴裝置。無錫密封V法鑄造設(shè)備而鑄鋼件多采用開放式澆注系統(tǒng)，其澆道截面積比例為F直∶F橫∶F內(nèi)＝1∶(1．2～2)∶(1．2～2) ；

多品種、中小批量生產(chǎn)工藝的設(shè)計

  對于中小型鑄造企業(yè)，多為小批量多品種生產(chǎn)。為此，該類型鑄造企業(yè)的V法鑄造生產(chǎn)線應(yīng)符合小批量多品種生產(chǎn)的需要，同時滿足某一產(chǎn)品中批生產(chǎn)的需要。有些中小企業(yè)的V法鑄造生產(chǎn)線采用上下模共線、多套模具順序移動的設(shè)計，致使企業(yè)模具投入較大，因多套模具順序移動單箱造型周期過長，生產(chǎn)效率低下。

  在V法鑄造生產(chǎn)線符合小批量多品種生產(chǎn)的要求外，相應(yīng)的工藝設(shè)計也應(yīng)符合這一要求。工藝設(shè)計人員應(yīng)在生產(chǎn)線比較大鑄型輪廓的前提下進(jìn)行工藝設(shè)計?？梢园凑斩嗉残瓦M(jìn)行工藝布局設(shè)計;可以根據(jù)產(chǎn)品外型、結(jié)構(gòu)和規(guī)格大小進(jìn)行分類，采用共用底板框和小底板組合的形式進(jìn)行多品種共型的工藝設(shè)計。通過多件共型達(dá)到提高生產(chǎn)效率之目的，通過共用底板框和小底板組合的形式實現(xiàn)多品種同時生產(chǎn)或輪番生產(chǎn)的目的，從而實現(xiàn)多品種中小批量生產(chǎn)的需求和效益。

V法工藝生產(chǎn)耐磨鑄件的發(fā)展V法鑄造1973年起源于日本，80年代引入中國后得到了***關(guān)注，并逐步應(yīng)用于很多產(chǎn)品的生產(chǎn)。同時，該工藝傳入北美及歐洲地區(qū)，取得了長足發(fā)展，應(yīng)用范圍不斷擴展，在叉車配重、工程機械橋殼、浴盆等領(lǐng)域獲得了非常成熟的應(yīng)用。在耐磨鑄件領(lǐng)域，V法鑄造工藝在瑞典山特維克、美國耐磨狼、美伊電鋼等**耐磨鑄件生產(chǎn)企業(yè)的使用中獲得了極大成功，并逐步成為這些企業(yè)的主流工藝。在國內(nèi)，從上世紀(jì)80年代開始有初步探索該工藝生產(chǎn)耐磨鑄件的試驗，但是沒有成熟應(yīng)用（除鐵路道岔外）。近些年，在耐磨鑄件生產(chǎn)領(lǐng)域，V法鑄造工藝重新得到重視和關(guān)注。目前，V法鑄造在耐磨鑄件的生產(chǎn)應(yīng)用方面主要以傳統(tǒng)礦山耐磨鑄件為主，包括高錳鋼圓錐、齒板、錘頭、板錘、大型襯板等。甚至有些企業(yè)成功將立磨所用高鉻輥套鑄件采用V法鑄造工藝生產(chǎn)，取得了不錯的效果。通過不同型砂對鑄造工藝、砂處理設(shè)備、真空設(shè)備和工藝裝備設(shè)計的影響。

砂芯的設(shè)計

  砂芯的設(shè)計主要是排氣問題，在砂芯的分芯面上開挖排氣和集氣通道，在這些通道上扎制砂芯內(nèi)部排氣孔，再將這些排氣和集氣通道進(jìn)行匯集，通過匯集點向鑄型外排出，使得砂芯內(nèi)氣體有效排出型外，避免氣孔和鑄件內(nèi)壁氧化等缺點。

  5.澆注速度、真空保持時間的設(shè)計

  由于V法鑄造的真空特點，澆注過程中，外型和坭芯均處于真空狀態(tài)，其澆注充型的能力遠(yuǎn)大于其它鑄造工藝。鑒于V法鑄造冷卻緩慢和真空特性，澆注溫度不宜偏高，目的是為了避免或減弱收縮類缺點。

  在通氣和排氣系統(tǒng)適當(dāng)?shù)那闆r下，在澆注末期透氣孔不出現(xiàn)“嗆火”狀態(tài)下可以提高澆注速度，滿足產(chǎn)品質(zhì)量前提下，可以在平常澆注速度的基礎(chǔ)上提高20%～30%;澆注終了的點澆等與其它工藝相同。 正確選擇真空泵以及合理的真空系統(tǒng)是保證V法鑄型穩(wěn)定負(fù)壓度的前提。南通真空V法鑄造裝備

為了穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，避免澆注時出現(xiàn)塌箱，應(yīng)加大穩(wěn)壓罐容積。南通真空V法鑄造裝備

在復(fù)雜背景下，我國機械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級，向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的中**環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強化管理，積極攻克**領(lǐng)域，夯實發(fā)展基礎(chǔ)，重視創(chuàng)新驅(qū)動，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。細(xì)分市場看，推土機、平地機市場呈現(xiàn)出較大的回落趨勢，上述兩個私營有限責(zé)任公司市場出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性，推土機在2018年銷量大漲)而汽車起重機則成為了工程機械行業(yè)“明星產(chǎn)品”。加快推進(jìn)人工智能技術(shù)、機器人技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在機械工業(yè)全過程中的應(yīng)用，促進(jìn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化操控、模仿優(yōu)化、狀態(tài)實時監(jiān)測和自適應(yīng)操控，從而提高產(chǎn)品的智能化水平，使氣力輸送，V法鑄造，輸送機械，環(huán)保設(shè)備工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈水平由中低端向中**邁進(jìn)。通過機器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式，生產(chǎn)型企業(yè)可實現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設(shè)計與生產(chǎn)，提升了生產(chǎn)服務(wù)的質(zhì)量與效率。南通真空V法鑄造裝備

江陰華天科技開發(fā)有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為氣力輸送，V法鑄造，輸送機械，環(huán)保設(shè)備等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。江陰華天科技立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

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