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學(xué)車,很多學(xué)員很怕駕校教練,覺得教練很可怕,通常教練說了一遍后也不會(huì)主動(dòng)去咨詢教練問題。教練問懂了嗎?只會(huì)在一旁說會(huì)了,把問題留在心里。教練也以為學(xué)員懂了,就沒有多說,其實(shí)這類學(xué)員比較吃虧,你是去駕校學(xué)習(xí)的,不是自學(xué),有什么不懂的就問教練好了,教練一定會(huì)解答你心中的疑惑,教給你更加明白的方法。不懂裝懂,培訓(xùn)短時(shí)間內(nèi)可以感覺不出來,但是一旦到了考場(chǎng)上,問題突然暴露,害慘的是自己。也有一些學(xué)員,練車時(shí)放不開手腳,總是膽戰(zhàn)心驚的,平時(shí)練車就這樣,那么去考試時(shí)面對(duì)緊張的氣氛,你又該如何自處呢?學(xué)車時(shí)要對(duì)自己有信心,培養(yǎng)考試時(shí)的良好心態(tài),相信自己的判斷和能力,認(rèn)證對(duì)待自己的每一次練習(xí),把練習(xí)當(dāng)成每一次的考試,湖里區(qū)駕校哪里有,開車時(shí)做到小心謹(jǐn)慎,湖里區(qū)駕校哪里有,湖里區(qū)駕校哪里有,大膽心細(xì),仔細(xì)觀察,相信一定能順利通過培訓(xùn),拿到駕照。
學(xué)車需要注意些什么?湖里區(qū)駕校哪里有
平常培訓(xùn)練車的時(shí)候都是在自己的駕校,雖然學(xué)得游刃有余,但是場(chǎng)地的建設(shè)畢竟沒有辦法和考場(chǎng)全部相同,因此有條件的情況下可以帶學(xué)員到考場(chǎng)查看,至少能夠找些考場(chǎng)地圖,了解考場(chǎng)考試項(xiàng)目的分布和路線,這樣學(xué)員心里就有底了??荚囘^程中遇到突發(fā)情況,不知所措,對(duì)于突發(fā)事件是每個(gè)人都不希望遇到的,雖然不能防止這樣的事情出現(xiàn),但是我們能夠提前對(duì)未知的事情做好更加充分的準(zhǔn)備,教練在平常教學(xué)的時(shí)候應(yīng)該多和學(xué)員溝通考場(chǎng)里面各種各樣的特殊情況,比例如說突然遇到下雨了怎么辦?車子發(fā)動(dòng)不了怎么辦等等問題。學(xué)員平常練車的時(shí)候教練應(yīng)該像長(zhǎng)輩一樣,該嚴(yán)格的地方依然要嚴(yán)格,可是到了快考試的時(shí)候教練要給學(xué)員更多的鼓勵(lì)、支持,讓學(xué)員心無(wú)旁騖的走向考場(chǎng)。廈門翔安舫陽(yáng)駕校學(xué)車報(bào)名在駕校學(xué)車有哪些要求?
科目一考試還沒準(zhǔn)備好?理論考試只能把理論知識(shí)記得牢才行,這些理論知識(shí)有很多相近或者容易混亂的,遇到這樣的狀況要多注意總結(jié)整理,防止二次犯錯(cuò)。自己易錯(cuò)或者做錯(cuò)的題要標(biāo)記出來,在做完全部的題之后要把這些錯(cuò)題再重新做一次并記住正確的答案。在做完全部的題之后就可以進(jìn)行模擬考試了,這樣既可以控制住答題時(shí)間,也可以檢測(cè)自己的做題成果,同時(shí)還可以了解答題模式??颇恳豢汕f(wàn)不要想著投機(jī)取巧,這樣給自己的駕考培訓(xùn)開個(gè)壞頭,對(duì)以后的學(xué)車也不利??荚嚨臅r(shí)候很忌諱緊張的,緊張對(duì)考試沒有任何的幫助,只會(huì)導(dǎo)致發(fā)揮不正常,按照平時(shí)練習(xí)的來做,通過不是問題!
為什么許多的培訓(xùn)學(xué)員平時(shí)練車練得好好的,但是一到考場(chǎng)就各種不順,離合控制不好、檔位掛不進(jìn)、油離配合不好……這些問題很大一部分是學(xué)員不適應(yīng)考試車導(dǎo)致的。即使在考試車型與駕校車型相同的前提下,離合器的高低也會(huì)不同,換一輛車就不會(huì)開了,控制好車速是通過科目二的基礎(chǔ),控制好離合器也就控制好了速度,總之一句話,能否控制好離合器是通過科目二考試的關(guān)鍵。首先,離合器不同影響比較大的就是【坡道定點(diǎn)停車和起步】,起步時(shí)學(xué)員對(duì)考試車離合器的操作可能和自己對(duì)教練車離合器操作的感覺上有很大的不同;其次,離合器不同會(huì)影響倒車入庫(kù)和側(cè)方停車的車速控制,在控制不好車速的前提下再做這兩個(gè)項(xiàng)目就難很多了。離合不熟悉,起步松離合快,特別容易熄火,起步扣分。而起步就出了問題,很多學(xué)員容易暈場(chǎng),造成心慌意亂,打亂了考試節(jié)奏,然后導(dǎo)致不合格。
學(xué)車的好處有哪些方面?
科目二可謂是駕駛培訓(xùn)路上的攔路虎,那科目二考試前緊張?jiān)趺崔k呢?又該怎么減輕這種緊張情緒呢?在往常的訓(xùn)練中一定要做到每把必過,做到萬(wàn)無(wú)一失再上考場(chǎng)。其實(shí),考試并不是那么難的,即是手熟算了。樹立自己必過的信心。這樣也能減緩自己的緊張情緒,例如說些鼓勵(lì)自己的話:我能行,我必定能過的。準(zhǔn)備一些例如風(fēng)油精之類的??记皩?duì)于自己比較薄弱的環(huán)節(jié)多進(jìn)行聯(lián)系。這樣,也能增強(qiáng)自己必過的決心,也能在開車程度上進(jìn)步??记疤嵝炎约?,一次考不過,還有機(jī)會(huì),兩次考不過也還有機(jī)會(huì),這樣同樣會(huì)減輕自己的心思擔(dān)負(fù),之后減輕緊張情緒??记白鲆恍┦婢従o張情緒的動(dòng)作。轉(zhuǎn)移自己的注意力,不要老是讓自己的注意力會(huì)集在考試成果上。
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學(xué)車過程中有什么小技巧么?湖里區(qū)駕校哪里有
雨天視線易受阻,需保持足夠的距離,駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度,增加跟車距離,同時(shí)要打開行車燈,特別是在下大雨時(shí)應(yīng)開燈行駛。下雨對(duì)駕駛員的視線有嚴(yán)重影響,擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷,但因?yàn)橛晁构饩€透過率減小,所以可視距離縮短,能見度降低,對(duì)正確觀察、判斷來往車輛及行人,以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。雨天路滑,要正確制動(dòng)下雨天行車時(shí),車速不可太快,特別是在高速公路上行車時(shí),車速通常應(yīng)比晴天時(shí)降低百分之二十左右,不可實(shí)施緊急制動(dòng)。特別注意剛下雨的頭幾分鐘是比較危險(xiǎn)的,這時(shí)行車應(yīng)該降低車速,要特別注意不能急剎車。一方面是制動(dòng)距離延長(zhǎng),如果車速過快,危險(xiǎn)。另一方面是雨天行車高速制動(dòng)時(shí),很易發(fā)生側(cè)滑和甩尾,使車輛失去控制。舫陽(yáng)駕校汽車培訓(xùn)希望大家每一次出行都能平安、順利。
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廈門舫陽(yáng)汽車培訓(xùn)有限公司致力于教育培訓(xùn),以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn),小車培訓(xùn),C1、C2培訓(xùn),,是教育培訓(xùn)的主力軍。舫陽(yáng)汽車培訓(xùn)不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。舫陽(yáng)汽車培訓(xùn)始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使舫陽(yáng)汽車培訓(xùn)在行業(yè)的從容而自信。
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