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產(chǎn)品關鍵詞:石河子公路指示牌公司,指示牌
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詳細說明
交通指示牌。背景技術(shù):道路交通標志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號,它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達,同時還表達了難以用文字描述的內(nèi)容,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切**公路,具有法令的性質(zhì),石河子公路指示牌公司,車輛、行人都必須遵守。然而現(xiàn)有的交通指示牌在安裝的過程中,存在一定的缺點,比如現(xiàn)有的交通指示牌安裝不便,操作起來過于麻煩,費時費力,而且借助的輔助器件較多,嚴重的降低了安裝效率,而且不便于拆卸,以至于長期時候后,石河子公路指示牌公司,石河子公路指示牌公司,或者發(fā)生交通事故后,不便于對指示牌的維修和更換技術(shù)實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種便于安裝固定的交通指示牌,解決了現(xiàn)有的交通指示牌安裝不便,操作起來過于麻煩的問題。為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種便于安裝固定的交通指示牌包括:指示牌和支撐柱;兩個墊板,兩個所述墊板的均固定于所述支撐柱的正面的頂部;兩個安裝箱,兩個所述安裝箱分別固定于兩個所述墊板的正面;兩個限位結(jié)構(gòu),兩個所述限位結(jié)構(gòu)分別設置于兩個所述安裝箱的內(nèi)部,所述限位結(jié)構(gòu)包括限位塊。英吉沙交通指示牌電話。石河子公路指示牌公司
控制座1的頂部連接有外置座17,外置座17的正面開設有插孔18,指示桿2的內(nèi)部開設有連通孔19,插孔18的內(nèi)部插接有插栓20,插栓20的后端貫穿連通孔19。本實用新型中,指示桿2的內(nèi)部開設有第二連通孔21,第二連通孔21位于連通孔19的下方。本實用新型中,指示桿2的內(nèi)部開設有第三連通孔22,第三連通孔22位于第二連通孔21的下方。本實用新型中,太陽能光板11和第二太陽能光板13均傾斜設置,且太陽能光板11和第二太陽能光板13交錯設置。工作原理:使用時,起風時,風力帶動風能風葉23進行轉(zhuǎn)動,風能風葉23帶動旋轉(zhuǎn)軸4進行轉(zhuǎn)動,使得旋轉(zhuǎn)軸4帶動切割片242進行轉(zhuǎn)動,當切割片242每轉(zhuǎn)動一百八十度時,實現(xiàn)切割片242對線圈繞絲241進行切割,從而使得磁力發(fā)電,產(chǎn)生的電力由蓄電池14儲存,當風力越大時,風能風葉23轉(zhuǎn)動的越快,從而磁生電的效率越高,從而使得風能生電效率越高,使得指示牌更加節(jié)能環(huán)保,當旋轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動時,旋轉(zhuǎn)軸4帶動磁體5進行轉(zhuǎn)動,磁體4與第二磁體5相互吸引,使得磁體5帶動第二磁體8進行轉(zhuǎn)動,第二磁體8帶動連動桿7轉(zhuǎn)動,連動桿7帶動太陽能光板11和第二太陽能光板13轉(zhuǎn)動,使得太陽能光板11和第二太陽能光板13的角度得到調(diào)節(jié)。獨山子區(qū)反光指示牌哪家便宜阿瓦提廣告指示牌成本。
解決了目前的電子交通指示牌朝向是固定不變的,無法安按照需要進行調(diào)整,而且高度無法升降,同時指示牌的傾斜角度是固定的,在有些情況下不適合使用的問題。附圖說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)正視示意圖;圖3為本實用新型限位套俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型圖1中a處局部放大示意圖;圖5為本實用新型圖2中b處局部放大示意圖。圖中:1、底座;2、支撐筒;3、支撐管;4、支撐桿;5、限位機構(gòu);51、限位套;52、限位圈;53、卡齒;54、卡口;6、夾持機構(gòu);61、夾持套;62、防滑圈;7、鉸接機構(gòu);71、y型架;72、鉸接桿;8、顯示牌。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-5,一種多功能市政電子交通指示牌,包括底座1,底座1頂部的軸心處栓接有支撐筒2,支撐筒2的內(nèi)部滑動連接有支撐管3,支撐管3的頂端轉(zhuǎn)動連接有支撐桿4,支撐筒2表面的頂端螺紋連接有限位機構(gòu)5。
包括立柱1,固定連接在立柱1上的橫桿2,在橫桿2上安裝有一指示板3。如圖1、圖2所示,在指示板3和橫桿2之間設有一連接機構(gòu)4,連接機構(gòu)4包括安裝板5、l型桿6、第二l型桿7、連接板8和抵緊件,安裝板5固定連接在指示板3背面上,l型桿6桿9和第二桿10,桿9和第二桿10之間呈垂直設置,桿9一端固定連接在安裝板5上,第二桿10一端朝下設置,第二l型桿7包括第三桿11和第四桿12,第三桿11和第四桿12之間呈垂直設置,第三桿11一端固定連接在安裝板5上,第四桿12一端朝上設置,連接板8安裝在橫桿2側(cè)壁上,桿9抵緊在連接板8上表面上,第二桿10一端與第四桿12一端之間的距離小于連接板8的高度,桿9到第四桿12之間的距離小于連接板8的高度,第二桿10到第三桿11之間的距離大于連接板8的高度。如圖1、圖2所示,為了提高桿9抵緊在連接板8上表面上的穩(wěn)定性,在連接板8上表面上固定連接有一連板13,在連板13上開設有一卡槽14,卡槽14底面與連接板8上表面平齊,桿9卡接在卡槽14中。如圖1、圖2所示,抵緊件設置為第二螺栓17,第二螺栓17螺紋連接在連接板8上,第二螺栓17的一端抵緊在安裝板5上。如圖1、圖2所示,為了提高第二桿10和第四桿12在連接板8上的安裝穩(wěn)定性。疏附縣市政指示牌電話。
通過在桿上螺紋連接有第三螺栓,第三螺栓的一端抵緊在連接板上表面上,通過這樣的設置,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,方便了操作者調(diào)節(jié)指示板的水平位置。本實用新型進一步設置為:在所述連接板和橫桿之間設有一連接件,所述連接件包括固定連接在橫桿上下表面上的長板、開設在長板上的腰型槽、固定連接在連接板側(cè)壁上的螺紋桿和螺紋連接在螺紋桿穿過腰型槽的一端上的鎖緊螺母。通過采用上述技術(shù)方案,在橫桿上下表面上固定連接有長板,螺紋桿滑動連接在腰型槽中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。通過擰緊鎖緊螺母將螺紋桿鎖緊在腰型槽中,通過這樣的設置,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,方便了操作者將連接板固定在橫桿上。本實用新型進一步設置為:在所述螺紋桿穿過腰型槽的一端上滑動連接有一擋板,擋板一側(cè)抵緊在長板上。通過采用上述技術(shù)方案,通過在螺紋桿穿過腰型槽的一端上滑動連接一擋板,通過這樣的設置,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,提高了鎖緊螺母在螺紋桿上的穩(wěn)定性。綜上所述。阿瓦提公路指示牌成本??死斠拦分甘九乒?/p>
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所述滑輪位于所述指示牌固定面板中部或下部。進一步的,所述升降定滑輪包括柱形樞轉(zhuǎn)部和u形限位部,所述柱形樞轉(zhuǎn)部樞轉(zhuǎn)連接于所述u形限位部的兩限位臂之間。進一步的,所述柱形樞轉(zhuǎn)部的本體上還設有形狀與所述鋼絲繩相匹配的卡槽。進一步的,還包括控制器、led照明燈組、交通警示牌、聲音報警器,所述控制器、所述led照明燈組、所述交通警示牌、所述聲音報警器、所述led指示牌及所述鋼絲繩牽引裝置電性連接,所述控制器輸出的控制信號分別控制所述led照明燈組、所述交通警示牌、所述聲音報警器、所述led指示牌及所述鋼絲繩牽引裝置的開啟或關閉。本實用新型的有益效果是:1、本實用新型的指示牌,通過鋼絲繩、定滑輪、電機構(gòu)成的升降裝置使指示牌在車子運行時,能夠調(diào)整指示牌的高度,減少風力影響損壞指示牌,增加其使用壽命,2、本實用新型的指示牌采用滑輪與滑軌的結(jié)構(gòu),能夠使指示牌向上提升和向下移動的過程中升降更加省力。3、本實用新型的指示牌采用t形滑槽和t形滑塊相互配合的結(jié)構(gòu),可有效地使得整個機構(gòu)緩沖減少隨機振動,增加穩(wěn)定性,因而有助于提高系統(tǒng)的壽命和可靠性。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1為本實用新型整體示意圖。石河子公路指示牌公司
新疆融聚昌建材有限公司致力于建筑、建材,是一家生產(chǎn)型公司。融聚昌建材致力于為客戶提供良好的保溫裝飾一體板,鋁板,鋁單板,幕墻鋁單板,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務為理念,秉持誠信為本的理念,打造建筑、建材良好品牌。融聚昌建材立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應客戶的變化需求。
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