V法鑄造工藝過(guò)程和特點(diǎn)

1 V法鑄造基本工藝過(guò)程

制造帶有抽氣箱和抽氣孔模樣。

烘烤薄膜并覆蓋到模樣上，抽負(fù)壓，使覆膜成形，后噴上快干涂料。

將帶有過(guò)濾抽氣管的砂箱，放在已覆有薄膜的模板上。

充填、振實(shí)、刮平箱內(nèi)干砂，放上密封膜，抽負(fù)壓，使鑄型內(nèi)外產(chǎn)生壓力差而緊實(shí)，南京覆膜砂V法鑄造工藝，。

解除模樣內(nèi)真空，起模。鑄型保持負(fù)壓狀態(tài)，直到下芯，合箱，澆鑄。

脫箱落砂。冷卻后，將砂箱內(nèi)的壓力恢復(fù)到常壓狀態(tài)，砂型自動(dòng)潰散，鑄件保溫后取出，砂冷卻后返回系統(tǒng)循環(huán)使用，南京覆膜砂V法鑄造工藝，南京覆膜砂V法鑄造工藝，將鑄件取走進(jìn)入清理工部完成工藝過(guò)程。 近國(guó)內(nèi)消失模生產(chǎn)廠家發(fā)展迅速，尤其是中小廠家，但實(shí)踐中有些鑄件采用消失模鑄造不很對(duì)號(hào)。南京覆膜砂V法鑄造工藝

微觀上來(lái)講，砂型強(qiáng)度是靠砂子之間以及砂子與砂箱直接的摩擦力建立的。砂箱四壁和箱帶都對(duì)砂子有較強(qiáng)的摩擦力，也就加強(qiáng)了其附近砂型的強(qiáng)度。某廠在采用V法工藝生產(chǎn)球鐵橋殼過(guò)程中，由于砂箱未加箱檔或抽氣管，盡管系統(tǒng)真空度較高，但是鑄型強(qiáng)度及剛性不足，完全抵擋不住球墨鑄**固過(guò)程中的石墨化膨脹，嚴(yán)重脹箱，造成鑄件內(nèi)部組織致密性不夠，同時(shí)分型面產(chǎn)生極大的飛邊，致使鑄件報(bào)廢。砂箱及鑄件如圖8所示。江陰華天科技開(kāi)發(fā)有限公司坐落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)中心的江蘇省江陰市，專(zhuān)業(yè)從事氣力輸送系統(tǒng)，V法、消失模、樹(shù)脂砂、水玻璃砂鑄造設(shè)備，輸送設(shè)備及環(huán)保設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試。南京專(zhuān)業(yè)V法鑄造價(jià)格金屬液平穩(wěn)充型，避免沖刷鑄型或產(chǎn)生飛濺，一般采用底注半封閉式或開(kāi)放式澆注系統(tǒng)。

電動(dòng)臺(tái)車(chē)穿梭式V法鑄造生產(chǎn)線

江陰華天科技開(kāi)發(fā)有限公司受用戶的委托設(shè)計(jì)并制造了一條汽車(chē)后橋半自動(dòng)V法鑄造生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線。

本生產(chǎn)線采用4臺(tái)移動(dòng)單機(jī)造型機(jī)組成的2臺(tái)V法造型機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的上、下箱分別在兩臺(tái)V法造型單機(jī)上完成。鑄型成形后用吊車(chē)將鑄型吊至合箱小車(chē)上進(jìn)行修型、下芯、合箱，放置澆冒口杯，整體移至澆注工段進(jìn)行澆注，冷卻凝固后鑄型連同型板吊至落砂格子板上落砂，舊砂經(jīng)砂冷卻后回用。

汽車(chē)后橋材質(zhì)是鑄鋼；設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為10000t，實(shí)際生產(chǎn)能力為12000t；比較大鑄件質(zhì)量280kg；鑄型砂箱內(nèi)尺寸2000×1400×350/300mm；造型生產(chǎn)能力4-6型/h；砂處理能力20-25t/h；熔煉爐能力t電爐2臺(tái)。

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V法鑄造工藝裝備對(duì)鑄件質(zhì)量的影響

  V法鑄造引入我國(guó)至今已有30多年的發(fā)展，而V法鑄造裝備則經(jīng)歷了從無(wú)到有以及由對(duì)外引進(jìn)仿制，到自主研發(fā)設(shè)計(jì)的過(guò)程。V法鑄造裝備質(zhì)量水平的提升，也進(jìn)一步保障并促進(jìn)了V法鑄造工藝的拓展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)約有400多條形式各異的V法鑄造生產(chǎn)線在運(yùn)行，既有極其簡(jiǎn)易甚至不配套砂處理的單機(jī)造型設(shè)備，也有比較常見(jiàn)且配置相對(duì)***的半自動(dòng)鑄造生產(chǎn)線，更有機(jī)械化，自動(dòng)化程度較高，投資規(guī)模龐大的現(xiàn)代化V法鑄造車(chē)間。但是根據(jù)大量的調(diào)研與實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備和工裝難以滿足鑄件產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝要求，致使生產(chǎn)受阻或產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。尤其是造型過(guò)程中覆膜成形，加砂震實(shí)，抽真空起模工序，相應(yīng)設(shè)備工裝的特點(diǎn)明顯影響著鑄型和鑄件質(zhì)量。 V法鑄造型腔透氣性差，需要開(kāi)設(shè)通氣孔，通氣孔的截面積與澆注系統(tǒng)的**小截面積比例控制在（1～5）∶1；

首先，模樣作成空心，表面開(kāi)設(shè)抽氣孔（抽氣孔直徑一般為0.5～2.5 mm），形成抽氣室，模樣盡量避免尖銳的棱角，較大的模樣內(nèi)部設(shè)置加強(qiáng)筋，以保證在抽氣負(fù)壓作用下，模樣不破裂或變形；其次，薄膜和模樣之間較光滑，模樣撥模斜度可適當(dāng)減小；

木模表面不宜涂刷漆片溶液或耐溫低于60～70℃的其它油漆，否則將烘熱的塑料薄膜覆上后會(huì)出現(xiàn)粘膜現(xiàn)象，影響拔模。

模樣的制作應(yīng)充分認(rèn)識(shí)V法鑄造抽真空的特點(diǎn)及保證吸膜成型性的需要，大平板及分型面處要保證足夠的強(qiáng)度和順暢的通氣性，利用定位銷(xiāo)或砂胎等使模樣定位要準(zhǔn)確。 目前國(guó)內(nèi)有十多個(gè)在建的鑄造工業(yè)園區(qū)，均采用高爐—感應(yīng)爐供應(yīng)鐵液，年產(chǎn)鑄件達(dá)100多萬(wàn)噸。南京覆膜砂V法鑄造工藝

負(fù)壓澆注，有利于金屬的補(bǔ)給，鑄件冒口可減小，鑄件表面光潔，尺寸精度高，加工余量減少。南京覆膜砂V法鑄造工藝

自主創(chuàng)新、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型V法造型線

   國(guó)內(nèi)生產(chǎn)大型V法造型線的公司，其中有江陰華天科技開(kāi)發(fā)有限公司。該公司研制成功國(guó)內(nèi)首條自主創(chuàng)新、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型V法造型線，標(biāo)志著V法鑄造生產(chǎn)線依賴(lài)進(jìn)口的歷史結(jié)束。

法鑄造**模具企業(yè)采用CAD/CAM技術(shù)

   干燥良好的無(wú)缺點(diǎn)木材是V法鑄造常用模具材料。金屬材料價(jià)格昂貴，而且鉆孔較困難，并不太適合用于V法模具。另外暴露于薄膜加熱器下的金屬模具受重復(fù)加熱作用，溫度上升后易粘薄膜。因此V法鑄造企業(yè)長(zhǎng)期采用木質(zhì)材料制模，而其大多是靠模型工放樣半機(jī)械化制作。其尺寸精度較差和生產(chǎn)周期較長(zhǎng)一直是V法鑄造的瓶頸。 南京覆膜砂V法鑄造工藝

江陰華天科技開(kāi)發(fā)有限公司是一家環(huán)保設(shè)備、氣力輸送設(shè)備、V法鑄造機(jī)械設(shè)備、消失模設(shè)備、樹(shù)脂砂設(shè)備、其他通用機(jī)械設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、加工、銷(xiāo)售、安裝、調(diào)試、維修。產(chǎn)品與服務(wù)用于鋼鐵、有色、煤化工、石油化工、鐵路、食品、火電、鑄造等行業(yè)。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于氣力輸送，V法鑄造，輸送機(jī)械，環(huán)保設(shè)備，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。江陰華天科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。江陰華天科技始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使江陰華天科技在行業(yè)的從容而自信。

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