V法鑄造工藝過(guò)程和特點(diǎn)

1 V法鑄造基本工藝過(guò)程

制造帶有抽氣箱和抽氣孔模樣。

烘烤薄膜并覆蓋到模樣上，抽負(fù)壓，使覆膜成形，南京專業(yè)V法鑄造價(jià)格，后噴上快干涂料。

將帶有過(guò)濾抽氣管的砂箱，放在已覆有薄膜的模板上。

充填、振實(shí)、刮平箱內(nèi)干砂，放上密封膜，抽負(fù)壓，使鑄型內(nèi)外產(chǎn)生壓力差而緊實(shí)，。

解除模樣內(nèi)真空，起模。鑄型保持負(fù)壓狀態(tài)，直到下芯，合箱，澆鑄。

脫箱落砂。冷卻后，將砂箱內(nèi)的壓力恢復(fù)到常壓狀態(tài)，砂型自動(dòng)潰散，鑄件保溫后取出，南京專業(yè)V法鑄造價(jià)格，砂冷卻后返回系統(tǒng)循環(huán)使用，將鑄件取走進(jìn)入清理工部完成工藝過(guò)程，南京專業(yè)V法鑄造價(jià)格。 中小消失模生產(chǎn)單位，由于鑄件不穩(wěn)定，*使用消失模鑄造工藝往往不能適應(yīng)市場(chǎng)客戶的需求。南京專業(yè)V法鑄造價(jià)格

鑄型強(qiáng)度不夠或者不均勻，在有些具有大平面特點(diǎn)的鑄件生產(chǎn)上，不能很好的減小或防止鑄件在冷卻過(guò)程中的變形。有時(shí)候常常為了落砂的簡(jiǎn)易性，對(duì)于下箱往往不加箱檔，以利于鑄件直接從砂箱脫出。這是不合理的。上下箱必須都設(shè)計(jì)抽氣箱檔，才能有效保障鑄型強(qiáng)度的均勻性及上下鑄型強(qiáng)度的對(duì)等性。圖9、圖10為某廠生產(chǎn)某種型號(hào)的鐵路側(cè)架鑄件的上下箱結(jié)構(gòu)圖。另外值得一提的是，砂箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，對(duì)于同一套真空系統(tǒng)來(lái)講，可能同時(shí)允許接入的砂箱數(shù)量就會(huì)增加，意味著真空系統(tǒng)的利用效率明顯增強(qiáng)。南京專業(yè)V法鑄造設(shè)備廠型砂粒度對(duì)鑄型負(fù)壓度變化的影響很大，較細(xì)的型砂有利于防止金屬液滲透。

金屬軟管抽氣和管式抽氣式復(fù)合砂箱。在V法鑄造實(shí)踐中，針對(duì)以上2種砂箱存在的各種問(wèn)題，國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家采用復(fù)合砂箱，其箱壁用10mm鋼板焊接，用金屬軟管抽氣。砂箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單層壁構(gòu)成，可制作尺寸較大的砂箱。為避免塌箱引起鑄型沉降和變形，設(shè)置較密箱帶。金屬管兩端與固定在砂箱上壁的真空接頭相連，抽氣時(shí)，通過(guò)軟管的各活動(dòng)節(jié)的縫隙來(lái)抽吸砂粒間的空氣，同時(shí)又能阻止細(xì)砂及粉塵被吸走。因軟管間隙較大易吸人砂粒和粉塵，真空管路系統(tǒng)必須配有濾砂和水浴裝置。

20世紀(jì)7o年代末我國(guó)有十余家企業(yè)引進(jìn)了日本和德國(guó)V法鑄造設(shè)備和技術(shù)，提升了我國(guó)V法鑄造水平。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有v法鑄造企業(yè)近200家，主要分布在山西、江蘇、安徽、山東和河北等地。江陰華天科技開發(fā)有限公司為青島四海電力鑄造廠設(shè)計(jì)一種固定式簡(jiǎn)易V法造型機(jī)，它是鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，由底座支撐架、震實(shí)臺(tái)、負(fù)壓箱、頂箱機(jī)構(gòu)等組成，具有結(jié)構(gòu)新穎、外形美觀、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)。震實(shí)臺(tái)由四組頂桿同步，將砂箱平穩(wěn)地與模型分離。頂箱機(jī)的控制設(shè)有就地電控箱，人工操作，便于掌握起模時(shí)間。這種V法造型機(jī)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換模板方便，人工操作與機(jī)械化造型相結(jié)合，投資少，上馬快，比較適合單件、小批量鑄造車間使用，生產(chǎn)中、小型V法鑄件。面有所突破。

鑄型負(fù)壓度的控制。鑄型負(fù)壓度的控制包括真空度和抽氣速度控制，造型﹑澆注和冷卻期間。

V法鑄造（真空密封造型）是七十年代初由日本首先發(fā)明，之后經(jīng)美國(guó)，歐洲各國(guó)鑄造**研究，確立了V法造型的比較好和**基本方法。目前這種新穎鑄造方法已***使用在鑄鐵、鑄鋼、有色鑄造行業(yè)中，鑄件的重量從幾克到重達(dá)幾十噸。近年來(lái)中國(guó)V法鑄造形勢(shì)獨(dú)好，據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年全國(guó)V法鑄造企業(yè)超過(guò)200余家，其中十余條是引進(jìn)日本和德國(guó)真空密封造型線設(shè)備和技術(shù)。V法鑄造因鑄件表面質(zhì)量好、尺寸精度高，工藝操作簡(jiǎn)便，金屬利用率高，生產(chǎn)成本低，適用范圍廣，在質(zhì)量、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益方面有***的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文著重介紹V法鑄造生產(chǎn)過(guò)程﹑質(zhì)量控制和技術(shù)控制的措施和方法。對(duì)于V法鑄造企業(yè)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品特點(diǎn)、V法鑄造特性及其主輔材料的功用。南京質(zhì)量V法鑄造企業(yè)

澆注過(guò)程還必須保護(hù)密封塑料薄膜不被燒掉，否則，將降低鑄型的負(fù)壓度及強(qiáng)度。南京專業(yè)V法鑄造價(jià)格

電動(dòng)臺(tái)車穿梭式V法鑄造生產(chǎn)線

江陰華天科技開發(fā)有限公司受用戶的委托設(shè)計(jì)并制造了一條汽車后橋半自動(dòng)V法鑄造生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線。

本生產(chǎn)線采用4臺(tái)移動(dòng)單機(jī)造型機(jī)組成的2臺(tái)V法造型機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的上、下箱分別在兩臺(tái)V法造型單機(jī)上完成。鑄型成形后用吊車將鑄型吊至合箱小車上進(jìn)行修型、下芯、合箱，放置澆冒口杯，整體移至澆注工段進(jìn)行澆注，冷卻凝固后鑄型連同型板吊至落砂格子板上落砂，舊砂經(jīng)砂冷卻后回用。

汽車后橋材質(zhì)是鑄鋼；設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為10000t，實(shí)際生產(chǎn)能力為12000t；比較大鑄件質(zhì)量280kg；鑄型砂箱內(nèi)尺寸2000×1400×350/300mm；造型生產(chǎn)能力4-6型/h；砂處理能力20-25t/h；熔煉爐能力t電爐2臺(tái)。

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南京專業(yè)V法鑄造價(jià)格

江陰華天科技開發(fā)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為氣力輸送，V法鑄造，輸送機(jī)械，環(huán)保設(shè)備等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。江陰華天科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

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