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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:南京先進(jìn)V法鑄造工藝,V法鑄造
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為了保證在足夠短的時(shí)間內(nèi)覆膜完成而又不至于因速度過快對(duì)EVA薄膜造成不必要的影響,南京先進(jìn)V法鑄造工藝,覆膜行程高度的設(shè)計(jì)也是很重要的一方面。而覆膜行程高度過高(見圖3),也正是是造成覆膜下降時(shí)間過長(zhǎng)的主要原因。當(dāng)然,覆膜行程高度,不僅要考慮覆膜時(shí)間,也要考慮模具的高度,南京先進(jìn)V法鑄造工藝,甚至有時(shí)候也要考慮完成其他工序時(shí)工人的作業(yè)空間。這需要根據(jù)具體的鑄件產(chǎn)品和其他工裝設(shè)備的因素去綜合衡量。但是,保證覆膜框在5s內(nèi)下行至模具是明確的,南京先進(jìn)V法鑄造工藝, 也是合理的。正確選用塑料薄膜,型砂,真空泵﹑負(fù)壓度、振動(dòng)時(shí)間和結(jié)構(gòu)合理的砂箱是獲得質(zhì)量V法鑄件的基礎(chǔ);南京先進(jìn)V法鑄造工藝
重視設(shè)備的定向研發(fā)
長(zhǎng)期以來,國(guó)內(nèi)V法鑄造生產(chǎn)線布局設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)的水平不高,砂箱等關(guān)鍵工裝設(shè)備結(jié)構(gòu)單一,難以滿足多種類產(chǎn)品的工藝生產(chǎn)要求。因此有必要在摸清楚V法鑄造耐磨鑄件工藝生產(chǎn)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,為實(shí)現(xiàn)工藝要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的研發(fā)設(shè)計(jì),配套不同類型的生產(chǎn)線形式以滿足不同企業(yè)的需求。以砂箱為例,砂箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作為V法鑄造生產(chǎn)線的**內(nèi)容,是保障產(chǎn)品質(zhì)量的****裝備。在以往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中,因?yàn)樯跋浣Y(jié)構(gòu)問題引起的生產(chǎn)問題層出不窮。對(duì)于V法鑄造生產(chǎn)耐磨鑄件,砂箱尺寸往往龐大;如何實(shí)現(xiàn)多品種鑄件的生產(chǎn),在保障砂箱通用性的基礎(chǔ)上盡可能滿足冒口等工藝布置的要求,同時(shí)還便于生產(chǎn)組織管理和砂箱自身維護(hù),都是砂箱設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)關(guān)注的部分。除此之外,真空系統(tǒng)的使用和控制,生產(chǎn)線布局形式的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)節(jié)奏的安排都將是耐磨件V法鑄造生產(chǎn)所用裝備重點(diǎn)研究的部分。 揚(yáng)州真空V法鑄造原理為增加干砂的堆積密度,采用高頻率低振幅的振動(dòng)方式使砂箱中干砂緊實(shí)。
鑄型強(qiáng)度不夠或者不均勻,在有些具有大平面特點(diǎn)的鑄件生產(chǎn)上,不能很好的減小或防止鑄件在冷卻過程中的變形。有時(shí)候常常為了落砂的簡(jiǎn)易性,對(duì)于下箱往往不加箱檔,以利于鑄件直接從砂箱脫出。這是不合理的。上下箱必須都設(shè)計(jì)抽氣箱檔,才能有效保障鑄型強(qiáng)度的均勻性及上下鑄型強(qiáng)度的對(duì)等性。圖9、圖10為某廠生產(chǎn)某種型號(hào)的鐵路側(cè)架鑄件的上下箱結(jié)構(gòu)圖。另外值得一提的是,砂箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,對(duì)于同一套真空系統(tǒng)來講,可能同時(shí)允許接入的砂箱數(shù)量就會(huì)增加,意味著真空系統(tǒng)的利用效率明顯增強(qiáng)。
電動(dòng)臺(tái)車穿梭式V法鑄造生產(chǎn)線
江陰華天科技開發(fā)有限公司受用戶的委托設(shè)計(jì)并制造了一條汽車后橋半自動(dòng)V法鑄造生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線。
本生產(chǎn)線采用4臺(tái)移動(dòng)單機(jī)造型機(jī)組成的2臺(tái)V法造型機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組的上、下箱分別在兩臺(tái)V法造型單機(jī)上完成。鑄型成形后用吊車將鑄型吊至合箱小車上進(jìn)行修型、下芯、合箱,放置澆冒口杯,整體移至澆注工段進(jìn)行澆注,冷卻凝固后鑄型連同型板吊至落砂格子板上落砂,舊砂經(jīng)砂冷卻后回用。
汽車后橋材質(zhì)是鑄鋼;設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為10000t,實(shí)際生產(chǎn)能力為12000t;比較大鑄件質(zhì)量280kg;鑄型砂箱內(nèi)尺寸2000×1400×350/300mm;造型生產(chǎn)能力4-6型/h;砂處理能力20-25t/h;熔煉爐能力t電爐2臺(tái)。
。
但澆注時(shí)負(fù)壓度的變化大,澆注瞬間,負(fù)壓度下降快,澆注完畢后鑄型能恢復(fù)并保持較高的負(fù)壓度。
國(guó)內(nèi)V法薄膜生產(chǎn)企業(yè)主要有武漢恒德科技有限公司、北京華盾塑料公司、天津市萊沃商貿(mào)有限公司等。其中,武漢恒德科技有限公司是我國(guó)比較大的V法**EVA薄膜生產(chǎn)企業(yè),該公司現(xiàn)有4條生產(chǎn)線,具備日產(chǎn)12 t不同規(guī)格EVA薄膜的能力。
該公司不斷改進(jìn)基于EVA的V法**膜,其醋酸乙烯含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)為18%-20%,維卡軟化點(diǎn)為70℃。添加山茶植物油提煉的外潤(rùn)滑劑等輔料,使其伸長(zhǎng)率較高,縱向達(dá)到717 % ,橫向達(dá)到589,接近日本同類產(chǎn)品。目前,V法鑄造用EVA鑄型薄膜的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在制訂中。 澆注過程還必須保護(hù)密封塑料薄膜不被燒掉,否則,將降低鑄型的負(fù)壓度及強(qiáng)度。南京先進(jìn)V法鑄造工藝
V法鑄造中多采用干式真空泵和水環(huán)真空泵,我國(guó)主要采用水環(huán)式真空泵。南京先進(jìn)V法鑄造工藝
重視系統(tǒng)化工程的設(shè)計(jì)
耐磨鑄造車間的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程,除了生產(chǎn)設(shè)備本身外,車間布局物流設(shè)計(jì),原輔材料的配套,熱處理系統(tǒng)的配套,機(jī)加工設(shè)備的配套等都要作為系統(tǒng)的一部分考慮。
以砂箱的周轉(zhuǎn)為例,耐磨鑄件由于保溫冷卻時(shí)間長(zhǎng),在一定程度上限制了砂箱的流轉(zhuǎn)速度,企業(yè)訂購(gòu)大量砂箱不僅**增加了企業(yè)成本,而且造成管理使用上的困難??赏ㄟ^采用建設(shè)冷卻立體庫(kù),設(shè)計(jì)冷卻托盤的方式加快砂箱流轉(zhuǎn),同時(shí)節(jié)約生產(chǎn)場(chǎng)地。標(biāo)準(zhǔn)化托盤的設(shè)計(jì)和制作,滿足叉車運(yùn)輸條件,并不額外增加過多的勞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了工藝生產(chǎn)的要求,降低了設(shè)備投資成本,同時(shí)提高的系統(tǒng)運(yùn)行效率。 南京先進(jìn)V法鑄造工藝
江陰華天科技開發(fā)有限公司是一家環(huán)保設(shè)備、氣力輸送設(shè)備、V法鑄造機(jī)械設(shè)備、消失模設(shè)備、樹脂砂設(shè)備、其他通用機(jī)械設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、加工、銷售、安裝、調(diào)試、維修。產(chǎn)品與服務(wù)用于鋼鐵、有色、煤化工、石油化工、鐵路、食品、火電、鑄造等行業(yè)。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于氣力輸送,V法鑄造,輸送機(jī)械,環(huán)保設(shè)備,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。江陰華天科技繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。江陰華天科技始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1281663.html
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