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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:泰州質(zhì)量V法鑄造工藝,V法鑄造
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詳細(xì)說(shuō)明
目前,大部分廠家已經(jīng)采用頂桿起模機(jī)(見(jiàn)圖6),甚至自動(dòng)化程度更高的機(jī)械手完成起模動(dòng)作(見(jiàn)圖7)。相比之前的行車起模和簡(jiǎn)單的千斤頂起模方式來(lái)說(shuō),起模的安全性和穩(wěn)定性已經(jīng)有了很大進(jìn)步。但是,在越來(lái)越多精密鑄件成形的過(guò)程中,逐漸發(fā)現(xiàn)部分起模頂桿或者機(jī)械手的精度和強(qiáng)度問(wèn)題,泰州質(zhì)量V法鑄造工藝。主要反映在起模頂桿導(dǎo)柱導(dǎo)套所用材質(zhì)的質(zhì)量和數(shù)量不夠達(dá)標(biāo),或者不經(jīng)過(guò)應(yīng)有的熱處理工藝,造型起模頂桿強(qiáng)度和剛性不足。再加上加工或安裝精度不夠,泰州質(zhì)量V法鑄造工藝,造成起模過(guò)程中頂桿的撓曲變形和起模不穩(wěn),致使鑄型部分位置擦傷破損,影響鑄型完整性,造成鑄件粘砂,甚至塌箱等缺點(diǎn)。鑄件質(zhì)量好,尺寸精度高,泰州質(zhì)量V法鑄造工藝,輪廓清晰不易產(chǎn)生氣孔等缺點(diǎn),可與精密鑄件媲美。泰州質(zhì)量V法鑄造工藝
造型臺(tái)車移動(dòng)式V法造型機(jī)組
該造型機(jī)組由上箱和下箱造型。在臺(tái)車造型機(jī)上完成覆膜、噴(刷)涂料、涂料烘干,而后臺(tái)車移至砂斗下加砂振實(shí)后又移出復(fù)位蓋膜、抽真空、頂箱起模,吊車將鑄型吊走。電動(dòng)臺(tái)車在固定的軌道上前后移動(dòng),臺(tái)車上裝有震實(shí)臺(tái)、負(fù)壓箱、型板及模樣。電加熱器在臺(tái)車的上部,有移動(dòng)機(jī)構(gòu)可兼管2臺(tái)造型機(jī)使用,用人工烘烤覆膜,也可設(shè)計(jì)成自動(dòng)加熱覆膜機(jī)。覆膜抽真空后噴(刷)涂料而后進(jìn)行涂料烘干,放置砂箱。完成上述工序后,驅(qū)動(dòng)臺(tái)車至砂斗下,空氣彈簧進(jìn)氣,抬起震實(shí)臺(tái)以上部分與加砂斗的雨淋下砂口對(duì)接,驅(qū)動(dòng)下砂氣缸,向砂箱加砂而后振實(shí)。當(dāng)達(dá)到所需要時(shí)間后,震實(shí)停止,震實(shí)臺(tái)下降,電動(dòng)臺(tái)車移至原位,蓋膜并給鑄型抽真空,當(dāng)鑄型達(dá)到一定的緊實(shí)度后,移到頂箱機(jī)構(gòu)處進(jìn)行頂箱起模后,用吊車運(yùn)至合箱處。江陰華天科技開(kāi)發(fā)有限公司為福建龍巖盛豐機(jī)械制造有限公司和中恒通(福建)機(jī)械制造有限公司設(shè)計(jì)的V法生產(chǎn)線就是采用這種形式,主要生產(chǎn)載重車后橋和制動(dòng)鼓,各種叉車,裝載機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備用平衡重類灰鑄鐵件,生產(chǎn)**10000t/年,造型生產(chǎn)率8~10型/h,比較大砂箱內(nèi)尺寸2000×1400×320/360mm。 泰州質(zhì)量V法鑄造工藝?yán)枚塘鞒坦に噥?lái)澆注V法鑄造中的特大件如大型配重等也引起了越來(lái)越多人的濃厚興趣。
重視原輔材料的使用
原輔材料對(duì)于鑄件質(zhì)量有直接的影響,重視原輔材料的使用,理解原輔材料對(duì)工藝過(guò)程及產(chǎn)品質(zhì)量的影響,對(duì)于提升鑄件質(zhì)量具有重要意義。V法鑄造工藝特別強(qiáng)調(diào)薄膜和涂料的使用控制,而耐磨鑄件本身對(duì)冒口補(bǔ)縮要求相對(duì)也較高,因此EVA薄膜,涂料,冒口等材料的使用技術(shù)在V法鑄造耐磨件方面比較關(guān)鍵。尤其是涂料的噴涂控制和烘干技術(shù),冒口的安放及發(fā)氣量控制,不僅影響鑄件質(zhì)量,同時(shí)關(guān)系著生產(chǎn)作業(yè)效率和生產(chǎn)組織安排。另外,陶瓷管等其他輔助材料也將對(duì)鑄件沖砂和澆注安全性有著重要的影響。
江陰華天科技開(kāi)發(fā)有限公司坐落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)中心的江蘇省江陰市,專業(yè)從事氣力輸送系統(tǒng),V法、消失模、樹(shù)脂砂、水玻璃砂鑄造設(shè)備,輸送設(shè)備及環(huán)保設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試。V法鑄造工藝在耐磨鑄件生產(chǎn)中具有成熟經(jīng)驗(yàn)可循,該工藝在國(guó)內(nèi)具有很大的發(fā)展?jié)摿?。目前?guó)內(nèi)V法鑄造技術(shù)在耐磨鑄件上的應(yīng)用雖有所拓展,但在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率及裝備水平等方面與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)尚存在很大差距,需要我們集中精力提高針對(duì)耐磨鑄件V法工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)研究,提高裝備設(shè)計(jì)制作水平,提高配套設(shè)備及原輔材料質(zhì)量及使用技術(shù)水平,從而能夠充分發(fā)揮V法鑄造工藝優(yōu)勢(shì),為耐磨鑄件在我國(guó)的綠色長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 目前國(guó)內(nèi)有十多個(gè)在建的鑄造工業(yè)園區(qū),均采用高爐—感應(yīng)爐供應(yīng)鐵液,年產(chǎn)鑄件達(dá)100多萬(wàn)噸。
V法造型過(guò)程中,震動(dòng)是獲得高緊實(shí)度砂型的重要環(huán)節(jié)。V法鑄型的硬度和強(qiáng)度,不僅與我們常規(guī)理解中的砂箱的真空度有關(guān)系,震實(shí)效果也是很重要的一方面(如圖4所示)。在震實(shí)不夠的情況下,有時(shí)候通過(guò)高的真空度,可以獲得較高的鑄型硬度,但這只是一種假象,砂型強(qiáng)度往往是不足的。在砂型抽真空,翻轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)運(yùn),合箱,澆注等過(guò)程中產(chǎn)生的波動(dòng)又會(huì)造成鑄型內(nèi)砂子形位的重新排布進(jìn)而引起鑄型強(qiáng)度,結(jié)構(gòu)尺寸等的變化。而這些變化反映到鑄件上,則表現(xiàn)出鑄件尺寸或者重量精度超差等質(zhì)量問(wèn)題。目前在震實(shí)臺(tái)設(shè)計(jì)中,對(duì)于振幅,震動(dòng)頻率,激振力及如何配置振動(dòng)電機(jī)等問(wèn)題往往模棱兩可,缺乏基本的核算依據(jù)。V法鑄造型腔透氣性差,需要開(kāi)設(shè)通氣孔,通氣孔的截面積與澆注系統(tǒng)的**小截面積比例控制在(1~5)∶1;揚(yáng)州密封V法鑄造設(shè)備廠
2008年時(shí)我國(guó)鑄鐵件廠產(chǎn)量達(dá)2510萬(wàn)噸,其中按短流程工藝生產(chǎn)的鑄件約占11.3%。泰州質(zhì)量V法鑄造工藝
鑄型強(qiáng)度不夠或者不均勻,在有些具有大平面特點(diǎn)的鑄件生產(chǎn)上,不能很好的減小或防止鑄件在冷卻過(guò)程中的變形。有時(shí)候常常為了落砂的簡(jiǎn)易性,對(duì)于下箱往往不加箱檔,以利于鑄件直接從砂箱脫出。這是不合理的。上下箱必須都設(shè)計(jì)抽氣箱檔,才能有效保障鑄型強(qiáng)度的均勻性及上下鑄型強(qiáng)度的對(duì)等性。圖9、圖10為某廠生產(chǎn)某種型號(hào)的鐵路側(cè)架鑄件的上下箱結(jié)構(gòu)圖。另外值得一提的是,砂箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,對(duì)于同一套真空系統(tǒng)來(lái)講,可能同時(shí)允許接入的砂箱數(shù)量就會(huì)增加,意味著真空系統(tǒng)的利用效率明顯增強(qiáng)。泰州質(zhì)量V法鑄造工藝
江陰華天科技開(kāi)發(fā)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。江陰華天科技致力于為客戶提供良好的氣力輸送,V法鑄造,輸送機(jī)械,環(huán)保設(shè)備,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。江陰華天科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
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