駕駛培訓(xùn)不但看駕駛技術(shù)，有時(shí)心理狀態(tài)也很重要。平時(shí)練的好，但一考試就緊張，這也會(huì)讓平時(shí)的訓(xùn)練效果大打折扣。所以學(xué)員在平時(shí)的訓(xùn)練中，注意調(diào)節(jié)心態(tài)，平常訓(xùn)練不大意，上了考場(chǎng)就不緊張不害怕，更不驕傲自大。除此之外，學(xué)員在報(bào)名學(xué)車時(shí)，還應(yīng)該注意：選擇駕校、教練時(shí)，千萬(wàn)不能只是貪圖便宜。多咨詢下身邊學(xué)過(guò)車的親友、同學(xué)，推薦熟人教練，廈門翔安駕校培訓(xùn)熱線，更省心更靠譜。學(xué)車不算困難，但也沒(méi)那么容易。學(xué)員一定要擺正自己的心態(tài)，廈門翔安駕校培訓(xùn)熱線，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)技術(shù)，廈門翔安駕校培訓(xùn)熱線。不要幻想“走捷徑”、“投機(jī)取巧”。學(xué)車，是學(xué)員與教練互動(dòng)的過(guò)程。所謂“教學(xué)”，不僅要教練認(rèn)真“教”，更需要學(xué)員用心“學(xué)”。廈門島內(nèi)駕校地址在哪里？廈門翔安駕校培訓(xùn)熱線

科目二可謂是駕駛培訓(xùn)路上的攔路虎，那科目二考試前緊張?jiān)趺崔k呢?又該怎么減輕這種緊張情緒呢?在往常的訓(xùn)練中一定要做到每把必過(guò)，做到萬(wàn)無(wú)一失再上考場(chǎng)。其實(shí)，考試并不是那么難的，即是手熟算了。樹(shù)立自己必過(guò)的信心。這樣也能減緩自己的緊張情緒，例如說(shuō)些鼓勵(lì)自己的話：我能行，我必定能過(guò)的。準(zhǔn)備一些例如風(fēng)油精之類的。考前對(duì)于自己比較薄弱的環(huán)節(jié)多進(jìn)行聯(lián)系。這樣，也能增強(qiáng)自己必過(guò)的決心，也能在開(kāi)車程度上進(jìn)步。考前提醒自己，一次考不過(guò)，還有機(jī)會(huì)，兩次考不過(guò)也還有機(jī)會(huì)，這樣同樣會(huì)減輕自己的心思擔(dān)負(fù)，之后減輕緊張情緒。考前做一些舒緩緊張情緒的動(dòng)作。轉(zhuǎn)移自己的注意力，不要老是讓自己的注意力會(huì)集在考試成果上。

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很多新手開(kāi)車起步技巧比較大障礙，倒車失誤多，新手開(kāi)車比較大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長(zhǎng)時(shí)間倒不好車后都會(huì)出現(xiàn)慌張情緒，一不小心就會(huì)錯(cuò)把油門當(dāng)剎車而猛踩下去，結(jié)果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進(jìn)駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時(shí)，后輪變?yōu)榍皩?dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾?，主觀感覺(jué)上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化。因此倒車時(shí)的操作就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有前進(jìn)時(shí)順手、方便、靈活和準(zhǔn)確。正確方法：倒車前要觀察周圍的環(huán)境，可通過(guò)后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過(guò)后擋風(fēng)玻璃觀察周圍環(huán)境，按照觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時(shí)，要穩(wěn)踩加速踏板，時(shí)速不超過(guò)5km/h，勻速倒車，防止熄火或因倒車過(guò)猛而造成危險(xiǎn)，同時(shí)要實(shí)時(shí)通過(guò)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡觀察進(jìn)展情況，并注意修正方向，防止車頭和車尾發(fā)生刮蹭。

開(kāi)車時(shí)警惕視野死角 ，所謂視野死角，是指在視力范圍內(nèi)，因物體障礙而看不到的地方。在公路交通意外中，有一部分是駕車者與行人不警惕視野死角而相互發(fā)生碰撞的。而在一些低等級(jí)(二級(jí)以下)的公路上，因?yàn)樯角?、建筑物、公路急?兩旁有樹(shù)林)以及車輛停放或慢行等等，構(gòu)成的視野死角很多，在此提醒駕車司機(jī)及行人警惕，確保平安出行。例如路邊停放的車輛，會(huì)給附近朝其駛來(lái)的車輛的司機(jī)和橫過(guò)道路的行人構(gòu)成視野死角。交叉路的兩邊及急轉(zhuǎn)彎路的內(nèi)側(cè)是山丘、建筑物或茂密的樹(shù)林，也構(gòu)成駕車司機(jī)及行人的視野死角等等。舫陽(yáng)駕校汽車培訓(xùn)希望大家每一次出行都能平安、順利。

駕校培訓(xùn)學(xué)車需要注意什么？

培訓(xùn)新手開(kāi)車起步技巧比較大障礙——上坡易溜車，坡路停車如果操作不當(dāng)很易發(fā)生溜車現(xiàn)象，不管是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)如果稍不留神都會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。例如，地下停車場(chǎng)的收費(fèi)口經(jīng)常設(shè)在坡口處，對(duì)于部分新手來(lái)說(shuō)，這可就犯難了，如果是持續(xù)的上坡跟車過(guò)程中也會(huì)發(fā)生類似的溜車現(xiàn)象。正確方法：如果是下坡路，停車前，先將擋位從高至低降到合適的檔位后，再用點(diǎn)剎的方式減緩車輛的行駛速度，當(dāng)?shù)竭_(dá)停車地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)踩下離合和剎車將車停住，然后拉手剎，再松開(kāi)腳剎。如果是上坡路需要停車時(shí)，注意右腳別松油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動(dòng)力，一直將車開(kāi)到選好的停車地點(diǎn)。進(jìn)行停車操作時(shí)，兩腳一定要協(xié)調(diào)配合好，整套動(dòng)作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一松油門，左腳就迅速準(zhǔn)確的踩下離合，待車將停時(shí)，踩下剎車把車停住。然后拉緊手剎，再松開(kāi)腳剎。

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很多駕駛員都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，在下山行駛時(shí)，一個(gè)看似不急的下坡彎道，卻要比平時(shí)費(fèi)更大的力氣才能降低速度。這是因?yàn)檐囕v在下坡時(shí)的重力加速度會(huì)讓剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)變大，而車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎的抓地力要比正常路面差，再加上頻繁的上下坡制動(dòng)也可使制動(dòng)系統(tǒng)的力度發(fā)生衰退，所以，山路行車時(shí)一定要?jiǎng)蛩亳{駛。還要懂得對(duì)路況進(jìn)行預(yù)見(jiàn)性判斷。山路是盲區(qū)比較多的路段，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實(shí)卻是連續(xù)的S形彎路，而一輛莽撞的汽車有可能會(huì)從彎道里沖出來(lái)，你一定要多留意路邊的提示標(biāo)牌，通過(guò)彎道時(shí)鳴笛示意。舫陽(yáng)駕校汽車培訓(xùn)希望大家每一次出行都能平安、順利。廈門翔安駕校培訓(xùn)熱線

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