QSTE380TM 開放分類：鋼材 QSTE380TM是一種冷成型熱軋酸洗汽車結(jié)構(gòu)鋼。 材質(zhì)介紹/QSTE380TM?編輯 品名：冷成型熱軋酸洗汽車結(jié)構(gòu)鋼 材質(zhì)：QSTE380TM 產(chǎn)地：寶鋼 化學(xué)成分（熔煉分析）% C : ≤0.12 Si : ≤0.35 Mn : ≤1.40 P : ≤0.03 S : ≤0.025 Alt: ≥0.01 試樣測試（ 拉伸，山西專注供應(yīng)QsTE380TM汽車結(jié)構(gòu)鋼的用途、彎曲，山西專注供應(yīng)QsTE380TM汽車結(jié)構(gòu)鋼的用途、試樣為橫向 ；Mpa ） 屈服：≥380 抗拉：450-590 延伸：≥23 使用范圍/QSTE380TM?編輯 使用范圍：本牌號系列為細(xì)晶粒鋼，具有良好冷成型性，山西專注供應(yīng)QsTE380TM汽車結(jié)構(gòu)鋼的用途。用于要求良好的冷成型性能并有較高或**度要求的汽車大梁、橫梁等汽車結(jié)構(gòu)件。

汽車底盤用QST340-500系列鋼板強度在叉車的運用 一種屈服強度為500MPa級別叉車橫梁**鋼板及其制備方法 一種屈服強度為500MPa級別叉車橫梁**鋼板及其制備方法 【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] 本發(fā)明屬于低合金**度結(jié)構(gòu)鋼板制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地，本發(fā)明涉及一種屈服 強度為500MPa級別叉車橫梁**鋼板及其制備方法。 【背景技術(shù)】 [0002] 屈服強度為500MPa級別叉車橫梁**鋼板，是在日本標(biāo)準(zhǔn)JIS G3106標(biāo)準(zhǔn)SM570 牌號基礎(chǔ)上，進一步要求更低的碳當(dāng)量，同時提**度和韌性級別。為保證低碳當(dāng)量要求， 在成分設(shè)計時C、Mn元素含量不宜過高，在正火熱處理過程中，鋼板常因本身的C、Mn元素偏 低等因素，導(dǎo)致強度低于標(biāo)準(zhǔn)及用戶要求。國內(nèi)鋼廠多采用添加 Cu、Cr、Ni等元素的方法提 高正火鋼板強度和韌性。但采用上述添加合金元素的方法生產(chǎn)成本會大幅升高，且所制的 鋼板焊接性能達不到要求。

關(guān)于QSTE380TM汽車底盤用鋼的一些介紹 汽車底盤中并不是所有車都有大梁的，大部分小轎車都是用承載式的底盤，它們大部分只有前縱梁。 而像小貨車，卡車，貨車類的，基本是有大梁的，也就相當(dāng)于轎車的底盤框架部分。 它們的區(qū)別： 轎車用承載式底盤是考慮到一個舒適性。貨車類采用大梁是因為經(jīng)濟性，抗壓性（用于載貨）。 并不是所有汽車都有大梁，但是小貨車，卡車，貨車類的基本都是有大梁的，大梁也就相當(dāng)于轎車的底盤框架部分。 有大梁和沒大梁的區(qū)別在于：轎車用承載式底盤是因為舒適性，貨車類用大梁是因為經(jīng)濟性以及具有抗壓性。

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