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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:南通負壓V法鑄造企業(yè),V法鑄造
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:南通負壓V法鑄造企業(yè),V法鑄造
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詳細說明
電動臺車穿梭式V法鑄造生產(chǎn)線
江陰華天科技開發(fā)有限公司受用戶的委托設計并制造了一條汽車后橋半自動V法鑄造生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線。
本生產(chǎn)線采用4臺移動單機造型機組成的2臺V法造型機組,每臺機組的上、下箱分別在兩臺V法造型單機上完成。鑄型成形后用吊車將鑄型吊至合箱小車上進行修型、下芯、合箱,放置澆冒口杯,整體移至澆注工段進行澆注,冷卻凝固后鑄型連同型板吊至落砂格子板上落砂,舊砂經(jīng)砂冷卻后回用。
汽車后橋材質(zhì)是鑄鋼;設計生產(chǎn)能力為10000t,實際生產(chǎn)能力為12000t;比較大鑄件質(zhì)量280kg;鑄型砂箱內(nèi)尺寸2000×1400×350/300mm;造型生產(chǎn)能力4-6型/h;砂處理能力20-25t/h;熔煉爐能力t電爐2臺,南通負壓V法鑄造企業(yè)。
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一般灰鑄鐵推薦選用底注半封閉式澆注系統(tǒng),南通負壓V法鑄造企業(yè),南通負壓V法鑄造企業(yè),其澆道截面積比例為F直∶F橫∶F內(nèi)=1∶(1.2~1.5)∶(0.8~1);南通負壓V法鑄造企業(yè)
目前,大部分廠家已經(jīng)采用頂桿起模機(見圖6),甚至自動化程度更高的機械手完成起模動作(見圖7)。相比之前的行車起模和簡單的千斤頂起模方式來說,起模的安全性和穩(wěn)定性已經(jīng)有了很大進步。但是,在越來越多精密鑄件成形的過程中,逐漸發(fā)現(xiàn)部分起模頂桿或者機械手的精度和強度問題。主要反映在起模頂桿導柱導套所用材質(zhì)的質(zhì)量和數(shù)量不夠達標,或者不經(jīng)過應有的熱處理工藝,造型起模頂桿強度和剛性不足。再加上加工或安裝精度不夠,造成起模過程中頂桿的撓曲變形和起模不穩(wěn),致使鑄型部分位置擦傷破損,影響鑄型完整性,造成鑄件粘砂,甚至塌箱等缺點。南通覆膜砂V法鑄造生產(chǎn)線V法鑄造是設備﹑工藝和原輔材料相互配合協(xié)調(diào)平衡的有機結(jié)合,要全盤考慮協(xié)調(diào)的系統(tǒng)工程。
鑄型強度不夠或者不均勻,在有些具有大平面特點的鑄件生產(chǎn)上,不能很好的減小或防止鑄件在冷卻過程中的變形。有時候常常為了落砂的簡易性,對于下箱往往不加箱檔,以利于鑄件直接從砂箱脫出。這是不合理的。上下箱必須都設計抽氣箱檔,才能有效保障鑄型強度的均勻性及上下鑄型強度的對等性。圖9、圖10為某廠生產(chǎn)某種型號的鐵路側(cè)架鑄件的上下箱結(jié)構(gòu)圖。另外值得一提的是,砂箱結(jié)構(gòu)設計合理,對于同一套真空系統(tǒng)來講,可能同時允許接入的砂箱數(shù)量就會增加,意味著真空系統(tǒng)的利用效率明顯增強。
微觀上來講,砂型強度是靠砂子之間以及砂子與砂箱直接的摩擦力建立的。砂箱四壁和箱帶都對砂子有較強的摩擦力,也就加強了其附近砂型的強度。某廠在采用V法工藝生產(chǎn)球鐵橋殼過程中,由于砂箱未加箱檔或抽氣管,盡管系統(tǒng)真空度較高,但是鑄型強度及剛性不足,完全抵擋不住球墨鑄**固過程中的石墨化膨脹,嚴重脹箱,造成鑄件內(nèi)部組織致密性不夠,同時分型面產(chǎn)生極大的飛邊,致使鑄件報廢。砂箱及鑄件如圖8所示。江陰華天科技開發(fā)有限公司坐落于中國經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲經(jīng)濟區(qū)中心的江蘇省江陰市,專業(yè)從事氣力輸送系統(tǒng),V法、消失模、樹脂砂、水玻璃砂鑄造設備,輸送設備及環(huán)保設備的設計制造、安裝調(diào)試。V法鑄造中多采用干式真空泵和水環(huán)真空泵,我國主要采用水環(huán)式真空泵。
V法鑄造是真空密封造型或負壓造型鑄造工藝的簡稱,其原理是利用塑料薄膜覆模造型并密封砂箱,依靠真空泵抽出型內(nèi)空氣,造成型內(nèi)箱外壓力差,使干砂緊實,形成所需型腔。其比較大優(yōu)勢是型砂不使用粘結(jié)劑,干砂回用率高達95%以上,不僅節(jié)能環(huán)保、落砂簡便、改善勞動條件,而且鑄件表面品質(zhì)和尺寸精度**提高。V法鑄造是日本長野縣工業(yè)試驗所和秋田株式會社于1971年的發(fā)明專利。V法鑄造至今經(jīng)過了38年的發(fā)展,同消失模鑄造一樣,作為第3代造型方法即物理硬化方法,在世界上尤其是在中國獲得了長足的發(fā)展。通過不同型砂對鑄造工藝、砂處理設備、真空設備和工藝裝備設計的影響。南通負壓V法鑄造設備廠
鑄造的鑄件上箱型腔表面積大時,應將鑄型傾斜澆注,使金屬液從型腔低端進入;南通負壓V法鑄造企業(yè)
20世紀7o年代末我國有十余家企業(yè)引進了日本和德國V法鑄造設備和技術(shù),提升了我國V法鑄造水平。據(jù)粗略統(tǒng)計,國內(nèi)現(xiàn)有v法鑄造企業(yè)近200家,主要分布在山西、江蘇、安徽、山東和河北等地。江陰華天科技開發(fā)有限公司為青島四海電力鑄造廠設計一種固定式簡易V法造型機,它是鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,由底座支撐架、震實臺、負壓箱、頂箱機構(gòu)等組成,具有結(jié)構(gòu)新穎、外形美觀、運行可靠的特點。震實臺由四組頂桿同步,將砂箱平穩(wěn)地與模型分離。頂箱機的控制設有就地電控箱,人工操作,便于掌握起模時間。這種V法造型機機構(gòu)簡單,更換模板方便,人工操作與機械化造型相結(jié)合,投資少,上馬快,比較適合單件、小批量鑄造車間使用,生產(chǎn)中、小型V法鑄件。面有所突破。
南通負壓V法鑄造企業(yè)
江陰華天科技開發(fā)有限公司主要經(jīng)營范圍是機械及行業(yè)設備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務分為氣力輸送,V法鑄造,輸送機械,環(huán)保設備等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學習行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機械及行業(yè)設備行業(yè)的發(fā)展。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1481961.html
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