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1、由專業(yè)技術(shù)人員**到現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備的安裝指導(dǎo)和操作培訓(xùn),**提供技術(shù)支持;
2、客戶服務(wù)、投訴提供7 X 24小時(shí)回應(yīng),有必要的48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)肋處理;
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1、我公司所有出廠產(chǎn)品均滿足國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
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3、任何維修均采用**原廠配件,任何時(shí)候不降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
4,福建智能張拉設(shè)備原裝現(xiàn)貨、任何出廠產(chǎn)品實(shí)行質(zhì)量三包,福建智能張拉設(shè)備原裝現(xiàn)貨,三包范圍內(nèi)質(zhì)量問題自購買日起180天內(nèi)**保修,產(chǎn)品終身維修。
智能張拉設(shè)備品牌企業(yè)有哪些?福建智能張拉設(shè)備原裝現(xiàn)貨
傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉施工作業(yè)存在哪些不足?
傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力施工主要依靠人工操作張拉油泵。例如我們常見預(yù)制場梁板的張拉施工作業(yè)是兩名工人在兩端操作兩臺(tái)油泵,依靠“口令”和操作人員的經(jīng)驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)兩端的同步張拉。操作人員讀取油壓表的示值來控制張拉力,在達(dá)到張拉力的分級(jí)控制點(diǎn)的停頓過程用直尺量取伸長值。這樣的人工作業(yè)從機(jī)理上存在兩端同步性差、張拉力值誤差大、測(cè)量值誤差大等現(xiàn)象。且張拉質(zhì)量受操作人員的技術(shù)水平和責(zé)任心的主觀因素的影響很大,填表式的施工技術(shù)資料的準(zhǔn)確性和真實(shí)性同樣受人為因素的影響。 南充智能張拉設(shè)備智能張拉設(shè)備能監(jiān)控到每個(gè)項(xiàng)目的張拉情況,有利于做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
什么是預(yù)應(yīng)力張拉?預(yù)應(yīng)力張拉有什么作用?
預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前加拉力,使得被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受拉應(yīng)力,進(jìn)而使其產(chǎn)生一定的形變,來應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)本身所受到的荷載。
在工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對(duì)受拉模塊中的鋼絞線,施加預(yù)應(yīng)力,提高構(gòu)件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,增加構(gòu)件的耐久性。對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)來看,其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性,減少振動(dòng)和彈性變形,這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強(qiáng)度,使原本的抗性更強(qiáng)。
手動(dòng)操作:根據(jù)選擇的機(jī)臺(tái)模式,符合的油頂才能在此界面操作
1)手動(dòng)進(jìn)油、回油:先對(duì)油頂進(jìn)行選擇,然后就可以通過觸摸屏按鈕進(jìn)行操作;
2)油頂復(fù)位:根據(jù)選擇的機(jī)臺(tái)模式,大于回程止點(diǎn)的油頂自動(dòng)回油,小于回程止點(diǎn)時(shí)停止,需要手動(dòng)停止時(shí)可以通過[停止張拉]按鈕停止;
自動(dòng)操作:點(diǎn)擊[自動(dòng)張拉]按鈕,張拉機(jī)一鍵啟動(dòng)自動(dòng)張拉,可以通過[停止張拉]按鈕停止
1)張拉過程中,出現(xiàn)故障時(shí),彈窗顯示所出的故障;
2)張拉過程中,當(dāng)實(shí)際伸長量超過6%的理論伸長量,會(huì)彈窗提示:
繼續(xù)張拉:繼續(xù)供油到百%張拉力進(jìn)行張拉;
保存回油:直接把當(dāng)前壓力保存到百%,張拉完畢;
放棄張拉:回油退頂
注意:在兩個(gè)孔道張拉未到百%力時(shí)出現(xiàn)一條孔道伸長量超上限,另外一條負(fù)偏差非常大時(shí),此時(shí)想單獨(dú)張拉負(fù)偏差伸長量的孔道時(shí),可以停止張拉時(shí),然后此孔道所選用的頂設(shè)置到1#孔道,重新加載新的數(shù)據(jù)進(jìn)行單孔道張拉,即可完成此孔道的張拉,另外一個(gè)超長的如果繼續(xù)張拉也可以重新加載到1#孔道,重新張拉!
3)張拉持荷百%張拉力后,當(dāng)實(shí)際伸長量小于6%的理論伸長量,會(huì)彈窗提示:
執(zhí)行超張:被選中的孔號(hào)進(jìn)行超張;
回油保存:回油退頂,張拉結(jié)束; 預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控、統(tǒng)一規(guī)范。
自動(dòng)生成張拉曲線圖:張拉過程中實(shí)時(shí)的生成位移和壓力曲線圖,曲線圖中能直觀形象觀測(cè)到張拉要素。還可根據(jù)圖形的走勢(shì)幫助查找張拉不合格原因。
用戶登錄界面專一:系統(tǒng)提供施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)單位等用戶界面,每個(gè)界面都設(shè)置了各種的密碼管理,不同的用戶查看不同的界面內(nèi)容。
實(shí)現(xiàn)同步張拉:系統(tǒng)中采用的WIFI無線通訊控制技術(shù),一臺(tái)計(jì)算機(jī)能夠控制兩臺(tái)或多臺(tái)設(shè)備同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,因而實(shí)現(xiàn)真正意義的“多頂同步張拉”,同步張拉力的誤差范圍可控制在±2%;
測(cè)量張拉回縮量:系統(tǒng)中通過對(duì)千斤頂缸內(nèi)的油壓慢卸,可分析得出預(yù)應(yīng)力筋的回縮量變化值;
張拉過程安全:安裝好千斤頂后,施工人員可以遠(yuǎn)離張拉端頭。由操作平臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行張拉、讀取伸長量和回頂。
張拉操作簡單:能實(shí)現(xiàn)真正意義的一鍵張拉。 預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)張拉過程安全、精確施加應(yīng)力。福建智能張拉設(shè)備原裝現(xiàn)貨
江西智能張拉設(shè)備哪家比較好?福建智能張拉設(shè)備原裝現(xiàn)貨
智能張拉參數(shù):
控制壓力:60MPa;
油泵流量:2.5L/min;
測(cè)量精度:0.1%;
智能張拉系統(tǒng):
適用溫度-20-50℃ , 電壓:380V ,同步張拉時(shí)間10m/s ,
測(cè)力系統(tǒng)精度0.25%FS
位移測(cè)量精度0.05%
雙頂對(duì)拉不平衡5KN
液壓系統(tǒng):油泵功率 4KW , 壓力范圍:0-60mpa , 電壓:380V
張拉千斤頂系統(tǒng):工作范圍:27t-600t,張拉行程:200mm,行程偏差:±2mm
無線通訊:藍(lán)牙傳輸距離800m,發(fā)射功率:0.8w
現(xiàn)階段高速公路持續(xù)發(fā)展,施工技術(shù)水平持續(xù)提升,并且質(zhì)量管理體系持續(xù)完善,預(yù)制應(yīng)力混凝土在路橋建設(shè)中得到了廣的使用。并且需要明確標(biāo)準(zhǔn)化、**化的需求,預(yù)制場規(guī)劃和設(shè)計(jì)需要安裝工程的規(guī)模、材料運(yùn)輸、施工時(shí)間以及質(zhì)量目標(biāo)來開展建設(shè),并且需要選擇工廠化管理形式來生產(chǎn)預(yù)制梁,這樣可以使得路橋工程質(zhì)量得到更加可靠的保障。
福建智能張拉設(shè)備原裝現(xiàn)貨文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1540076.html
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