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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:甘肅微型裝載機(jī)
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就這樣誕生了中國第1臺(tái)鉸接式輪式裝載機(jī),從而開創(chuàng)了中國裝載機(jī)行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。Z450型裝載機(jī)具有液力機(jī)械傳動(dòng)、動(dòng)力換擋、雙橋驅(qū)動(dòng)、液壓操縱、鉸接式動(dòng)力轉(zhuǎn)向、氣**加力制動(dòng)等現(xiàn)代輪式裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu),為當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平。也基本上展現(xiàn)了中國第1代輪式裝載的基本結(jié)構(gòu)。該機(jī)在總體性能方面具有動(dòng)力性好,插入力有掘起力大、機(jī)動(dòng)靈活、操縱輕便、作業(yè)效率高等一系列優(yōu)點(diǎn)。1978年,天工所根據(jù)機(jī)械部的要求,制訂出以柳工Z450為基型的中國輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)。制訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí),甘肅微型裝載機(jī),保留用Z代替裝載機(jī),甘肅微型裝載機(jī),甘肅微型裝載機(jī),用L取代“4”代替輪式,改Z450為ZL50,就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的中國ZL輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn),這是中國裝載機(jī)發(fā)展史上的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
燃油加注量檢查,檢查過程注意觀察燃油質(zhì)量有無變質(zhì),柴油濾清器的水分是否排干凈,必要時(shí)更換燃油濾芯。液壓油加注量檢查,檢查過程注意觀察液壓油是否變質(zhì)。變速箱油位檢查,檢查過程注意觀察液壓油是否變質(zhì)(油水混合呈乳白色,或油位過高現(xiàn)象)。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加注量檢查,檢查過程注意觀察冷卻液有沒有變質(zhì)(油水混合呈乳白色),水箱護(hù)網(wǎng)是否堵塞,必要時(shí)進(jìn)行清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注量檢查,確保機(jī)油油位在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),檢查過程注意觀察機(jī)油是否變質(zhì)(有無出現(xiàn)油水混合現(xiàn)象,呈乳白色)。
綜合國內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類型,即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。國產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同,無自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出,成為裝載機(jī)行業(yè)的**者。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/158435.html
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